Нашёл удобный недорогой кухонный смеситель с гарантией 7 лет 
Духовный большевизм одержит многих 
Кактус 
Атакованный хуситами сухогруз Magic Seas затонул в Красном море 
Гиперзвуковая ракета "Фаттах-1" 
Из поездки 
Командиры ВСУ готовят мятеж. "Интереснейший" документ сотрудника СБУ оказался в 
Генри Джонсон / Henry Johnson (США, 2024)
16.08.2022 —
Авиационная геодезия
Плавучий стимпанк
vikond65 — 17.08.2022
Ровно 215 лет назад, 17 августа 1807 года, из нью-йоркского порта впервые отправился в путешествие по реке Гудзон первый в мире относительно крупный коммерческий пассажирский корабль с паровым двигателем, спроектированный американским изобретателем Робертом Фултоном и построенный на деньги политика и бизнесмена Роберта Ливингстона. В отличие от Наполеона Бонапарта, Ливингстон высоко оценил перспективы фултоновского изобретения.
Это деревянное плоскодонное судно имело длину 46 метров, ширину - 4,3 метра и водоизмещение 121 тонну. Паровая машина мощностью в 19 лошадиных сил, заказанная Фултоном в Англии (так как в США еще не было предприятий, способных ее построить), вращала через довольно сложную систему передач два гребных колеса диаметром по 4,6 м, которые сообщали кораблю скорость до пяти миль в час на спокойной воде. В качестве вспомогательного движителя имелась парусная оснастка.
На пароходе оборудовали три большие каюты с 54 спальными местами для пассажиров, а также - камбуз, бар, продуктовую кладовую и каюту стюарда. Запаса угля хватало на 36 часов работы машины.
Корабль, названный "Пароходом Северной реки" (North River Steamboat) не был первым в мире паровым судном, но именно он ознаменовал переход таких судов из разряда экспериментов и курьезов в практическую плоскость. С 4 сентября пароход, позже перееименованный в North River Steamboat of Clermont или просто Clermont, начал совершать регулярные пассажирские рейсы между Нью-Йорком и Олбани.
В 1808 году "Клермонт" подвергся переделке, в частности, его оборудовали штурвальным управлением, в бортах сделали застекленные окна, а гребные колеса закрыли кожухами, чтобы они не забрызгивали палубу.
В 1809 году к "Клермонту" присоединился аналогичный корабль "Повозка Нептуна" (Car of Neptune), а в 1811 - еще один под названием "Парагон" (Paragon). В 1815 году по американским рекам ходило уже 17 пароходов Фултона. В том же году первенца парового флота вывели из эксплуатации и отправили на слом. А к началу 1840 года в США насчитывалось более 100 грузовых и пассажирских "стимботов" различных конструкций и их число постянно росло.
На заставке - рисунок парохода Фултона из энциклопедии "Британика".
Чертежи первого фултоновского "стимбота" до и после переделки.
Полноразмерная копия "Клермонта" в первоначальной конфигурации, которая была построена в 1909 году и до 1935 года использовалась в качестве прогулочного судна, после чего разделила судьбу оригинала.
Первый паровой катер Фултона, построенный в Париже в 1803 году, которым изобретатель безуспешно пытался заинтересовать Наполеона.
Сохранено
|
|
</> |
Плавучий стимпанк
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
16.08.2022 —
Было дело в Райхенбахе
15.08.2022 —
Секретный триумф
14.08.2022 —
Последний
14.08.2022 —
Узкий круг леворуционеров
14.08.2022 —
Курортная война
13.08.2022 —
Краснокрылая химера
13.08.2022 —
Бочарик
13.08.2022 —
Левый марш
12.08.2022 —
Махач за Мохач, дубль два
Архив записей в блогах:
«Московские власти отказались согласовать митинг 24 ноября против политических репрессий и нарушения прав человека. В качестве причины департамент региональной безопасности указал, что "в действующем законодательстве отсутствуют нормы, ...
Ниссан Кашкай, по признанию экспертов, является одним из самых безопасных в мире автомобилей. Пять баллов по международной классификации он получил в ходе проведения как боковых, так и лобовых краш-тестов. Транспортное средство позиционируется как компактный кроссовер, предназначенный ...
Вспоминаю эту картинку часто, вслух и молча, даже распечатывала и вешала на стенку на работе. Очень хороший пример того, что такое повторный ремонт. Когда надо было купить 1 пачку клея, потому что обои давно уже были. В итоге - в этой картинке ни одной детали не придумано, всё это реально ...
Кастрюля начинает жарить картошку сразу после того, как заканчивает её варить. С тех пор, как сижу в интернете, несчётное количество раз у меня подгорало ВСЁ! И каши и картошка. Вот и сегодня варила бульон,но он куда-то полностью улетучился, и остался в кастрюле большой кусок ...
