Об автомобильной истории

hardsign — 10.05.2024

9 мая в Королёве, как и везде, праздник. Половина города перегорожена и превращена в пешеходную зону. Народ несёт цветы к Вечному огню, катается на каруселях. В городском парке установлена сцена, откуда молодой человек очень неплохо поёт военные песни, и полевая кухня с гречкой и тушёнкой. Покой граждан охраняют вежливые люди в масках и с автоматами.

Там же в парке — съезд Королевского клуба любителей автостарины. Детишек встречают неизвестное чудо на гусеницах и ГАЗ-51, по которым можно полазить и даже посидеть в кабине:

Все экспонаты передвигаются своим ходом — ну кроме, разве что, гусеничных. И «пятьдесят первый», и даже бортовой ЗиС.

С краю стоит трофейный BMW, а чуть дальше — трофейный же Mercedes. Правда, этот второй трофей — на полвека моложе.

Вот две «Победы». Не уверен, что их на заводе красили в такие цвета, но смотрятся отлично.

Много «Волг», причём как редчайших экземпляров первого выпуска (со звездой и оленем), так и второго и третьего. После первого фейслифтинга «Волга» обзавелась акульими зубами, а после второго — «зубы» стали мельче, с бампера исчезли клыки, а с капота — олень.

Вот по дороге едет «ЗиМ», и им я буду раздавим:

А вот и более современные машины — «Москвич-402» и «ЗАЗ-968»

А вот и «четыреста двенадцатый». Похоже, владелец только что сбегал в гастроном, но остановился поболтать с мужиками, повесив авоську на дверь. Водка вполне аутентичная, но что-то я не припомню, чтобы в СССР автовладельцы относились к своим «ласточкам» столь небрежно:

А вот уже совсем родное: «Волга» ГАЗ-24 была у моего деда, а «Москвич» М2140-ИЭ — у отца. Отец, правда, шутил, что вместо «ИЭ» (исполнение экспортное) правильнее было бы дать этой машине индекс «ИГ»...

Если по «газону» и вездеходу можно лазить, то к некоторым экспонатам прикасаться запрещено. Как, например, к этой «эмке». Или к игрушечным автомобильчикам.

А вот хозяйка «Горбатого» пустила посидеть за рулём. Я не верил, что с моим ростом в такой машине будет комфортно, а она и говорит — а сядь! Впритык — но сидеть вполне можно. На этой машине ездит её брат, а сама она рассекает на редчайшей двадцать первой «Волге» первого выпуска, что виднеется на заднем плане.

Эти люди эксплуатируют свои машины в хвост и в гриву — катаются по выставкам и ретро-ралли, а также ездят на отдых, как в старые добрые советские времена. Если на стоянке есть электричество, то обязательно достают радиолу и включают музыку, а тут приходится обходиться кассетным магнитофоном в режиме bluetooth-колонки.

ЗиС тоже на ходу! Правда, система охлаждения теряет воду, и полного радиатора как раз хватает, чтобы своим ходом добраться от Королёва до Сергиева Посада.

Ну и ещё пара фотографий — «копейка» и УАЗ с аэрографией.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив