Новая жизнь эксплуатировавшихся в России самолетов. Май-2024.
travelfoxes — 25.06.2024
Апрель-24Март-24
Февраль-24
Январь-24
Продолжаю писать про историю и жизнь самолётов, которые отметились в нашем небе. У этих регулярных статей есть свои поклонники, которые с удовольствием вспоминают свои полёты на самолётах, а кто-то рад снова увидеть в ленте фотографии старых ливрей и авиакомпаний. Сегодня восемь самолётов. Повспоминаем Трансаэро и ВИМ Авиа.
4 мая флот авиакомпании Garuda Indonesia пополнил Boeing 747-412. Самолёт ранее эксплуатировался в авиакомпании Трансаэро с бортовым номером EI-XLO. Текущая регистрация - ER-BOS. Заводской номер - 28025/1289, дата первого полёта - 24.10.2001.
Изначально самолёт попал во флот Singapore Airlines, которая летала на данном самолёте 11 лет, после чего вывела этот и другие самолёты данного типа из своего парка, оставив 7 грузовых.
В том же году самолёт передали в Трансаэро. Летом 2015 году самолёт обрёл спецливрею в виде отпечатков ладоней топ-менеджмента Трансаэро, которые тем самым стартовали акцию благотворительности на борту данного самолёта. Пассажиры данного самолёта могли заполнять заявления для пожертвования в благотворительный фонд для поддержки больных детей.
В октябре 2015 года самолёт перелетел в Теруэль, где остался стоять целых 7 лет. В 2022 году самолёт вновь поднялся в воздух. Его капитально восстановили и передали в авиакомпанию Terra Avia из Молдовы.
В мае самолёт передали в мокрый лизинг Гаруде для выполнения чартеров. Современной замены Боингу-747 нет. Однако потребность в перевозке больших групп пассажиров от этого никуда не делась. Модный дальний А-321 совершит три рейса там, где 747 один.
15 мая (через 11 дней после поставки) у самолёта при взлёте из аэропорта Макассар загорелся четвёртый двигатель на взлёте, экипаж продолжил взлёт, после чего вернулся в аэропорт отправления, где замена двигателя была осуществлена за 2 недели, после чего самолёт вернулся в эксплуатацию.
---------------------------------------------------------------------------------
8 мая в Air Transat был принят в эксплуатацию Airbus A330-243, ранее эксплуатировавшийся в Аэрофлоте с бортовым номером VQ-BBE. Новая регистрация - C-GUBA. Заводской номер - 1014, дата первого полёта - 19.05.2009.
Самолёт эксплуатировался в Аэрофлоте в течение 12 лет, носил имя поэта Иосифа Бродского. Был перекомпонован в 2018 году под расширенный бизнес-класс 30+199 кресел.
В ноябре 2021 года попал во флот литовского чартерного перевозчика Heston Airlines, который выполнял на нём чартерные рейсы.
В мае прошлого года передан в Condor стал очередным А-330, взятым в аренду с экипажами у Heston Airlines. Был окрашен в специальную окраску Condor Beach и перекомпонован в полный эконом 300 кресел. Но передавался только на летний период. Зимой вернулся в Heston, где ему вернули бизнес-класс.
В Air Transat он передан полностью, а не во временную аренду.
Я на нём тоже в Аэрофлоте успел полетать, это был самый длительный в жизни перелёт - 13 часов, до Гаваны. Правда, я спал почти всю дорогу.
---------------------------------------------------------------------------------
8 мая флот авиакомпании Garuda Indonesia пополнил Boeing 747-412. Самолёт ранее эксплуатировался в авиакомпании Трансаэро с бортовым номером EI-XLN. Текущая регистрация - ER-TRV. Заводской номер - 28025/1289, дата первого полёта - 24.10.2001.
Изначально самолёт попал во флот Singapore Airlines, которая летала на данном самолёте 11 лет, после чего вывела этот и другие самолёты данного типа из своего парка, оставив 7 грузовых.
В том же году самолёт передали в Трансаэро. Летом 2015 году самолёт обрёл спецливрею с тигром на носу (Тигролёт).
В октябре 2015 года самолёт перелетел в Теруэль, где остался стоять целых 7 лет. В 2022 году самолёт вновь поднялся в воздух. Его капитально восстановили и передали в авиакомпанию Terra Avia из Молдовы. А тигра оставили...
В мае самолёт передали в мокрый лизинг Гаруде для выполнения чартеров. Современной замены Боингу-747 нет. Однако потребность в перевозке больших групп пассажиров от этого никуда не делась. Модный дальний А-321 совершит три рейса там, где 747 один.
---------------------------------------------------------------------------------
18 мая во флот перевозчика flyadeal поступил Boeing 777-31H, который ранее эксплуатировался в авиакомпании ВИМ Авиа с бортовым номером VP-BSF. Новая регистрация - SU-KHP. Заводской номер - 29067/408, дата первого полёта - 14.06.2002.
Изначально самолёт попал в Emirates, где обзавёлся богатой компоновкой 12+42+310 кресел, из которых 12 - это был первый класс. Его вывели из флота спустя 15 лет эксплуатации в 2017 году. Его тут же взяли себе ВИМ-Авиа, которые тогда упорно двигались к своему финалу, набирая кучи различных самолётах и увеличивая продажи и убытки. Самолёт там полетал пару месяцев всего.
Почти сразу же его взяла Alexandria Airlines, которая его на полтора года заземляла на время пандемии. Позже, в 2023 году, самолёт на пару месяцев передавался в Гаруду, потом вернулся в Александрию, а теперь он останется в своём регионе, во флоте flyadeal.
---------------------------------------------------------------------------------
28 мая в Air Transat был принят в эксплуатацию Airbus A330-243, ранее эксплуатировавшийся в Аэрофлоте с бортовым номером VQ-BBF. Новая регистрация - C-GUFZ. Заводской номер - 1045, дата первого полёта - 03.08.2009.
Самолёт эксплуатировался в Аэрофлоте в течение 12 лет, носил имя поэта Александра Сергеевича Грибоедова. Был перекомпонован в 2018 году под расширенный бизнес-класс 30+199 кресел.
В январе 2022 года попал во флот литовского чартерного перевозчика Heston Airlines, которая выполняла на нём чартерные рейсы.
В Uzbekistan Airways стал вторым А-330. Обе машины взяты в аренду с экипажами у Heston Airlines.
После Узбекистана самолёт улетел в Канаду.
В Air Transat он передан полностью, а не во временную аренду.
---------------------------------------------------------------------------------
31 мая в SkyLine Express поступил Boeing 737-8K5, ранее эксплуатировавшийся в авиакомпании Azur Air, с бортовым номером VQ-BJK. Новая регистрация - UR-SLG. Возраст самолета - 25 лет, компоновка - 189 кресел экономического класса, силовая установка - CFM56-7B26.
Самолет совершил первый полет 22.02.1999 года. Изначально попал во флот Hapag-Lloyd, впоследствии перенесшей два ребрендинга - Hapagfly и TUIfly, носил в 2012 году на борту стикер - "Ганновер-96".
В 2015 году был передан в Турцию, в Tailwind Airlines, на полгода сдававшую его в Wings Of Lebanon.
Но в конце 2016 года борт прилетает в Домодедово, чтобы пополнить флот Azur Air. Пролетал он ровно 2 года, после чего был передан на Украину, откуда пришли 737-900 соответственно.
Летом 2022 года самолёт пополняет парк новосозданной Mavi Gök Airlines (MGA) для полётов в РФ.
----------------------------------------------------------------------------------
Обратная связь - связаться с автором
https://forms.yandex.ru/u/63e7785bc09c0260fbd23b8d/
Подборки тематических статей автора доступны здесь: https://disk.yandex.ru/d/1zEi-HaWotgaBA
------------------------------------------------------------------------------
1. Лучшая благодарность – потраченный час своего времени со мной за кружкой чая за беседой про нашу авиацию. Наверное, это единственный формат, в котором я сейчас реально нуждаюсь. Однако напишу номер карты, куда можно и просто сбросить на кружку пива/мороженое ребенку/цветы жене: 2202 2019 3089 2183.
2. Копия данной статьи расположена на платформе Дзен по адресу:
https://dzen.ru/a/ZnnmPZ12aB35MVUr
3. Автором данной публикации является владелец данного канала. Статья не содержит конкретных данных по какому-либо рейсу и перевозчику, не содержит конфиденциальную и коммерческую информацию.
4. Информация о планах по каналу, по взаимодействию с автором опубликована:
https://travelfoxes.livejournal.com/393617.html
https://dzen.ru/media/skyexpert/plany-po-vedeniiu-kanala-v-2024-godu-65932b4092a5031d8229b823
5. Узнать всё о продукции моего завода (сухие корма для собак) и найти места, где можно её приобрести можно на нашем сайте:
https://unicorm.ru/
Сохранено
|
|
</> |
Новая жизнь эксплуатировавшихся в России самолетов. Май-2024.
Оставить комментарий
Популярные посты:
Не хотела поджигать машины...но её убеждали, что так "надо"... 
«Голый алфавит» Эрте, 1967 г 
Рыба моя 
Вдруг за оградою — трубы! Рыцарь летит со щитом. Расцеловал ее в губы, К сердцу 
Марфа-Мариинская обитель 
Завод GS Nanotech поставил первую партию изделий для производителя чипов 
Почему самая ядовитая змея планеты ни разу никого не убила 
ce soir: à la mémoire d'Alain Delon Предыдущие записи блогера :
10.06.2024 —
Первый сертификационный полёт Суперджета
Архив записей в блогах:
У меня иногда складывается впечатление, что в Голливуде перебирают все возможные варианты, как может погибнуть наша цивилизация. То мы замёрзнём, то утонем, то супервулканы, то астероиды. Но наше счастье в Голливуде есть Брюс Уиллис, который обязательно всех спасёт "Армагеддон" - как ...
Украинский институт национальной памяти выбрасывает на свалку прошлое. Сказано это не ради красного словца. НОСИТЕЛИ ПАМЯТИ ФИЗИЧЕСКИ УСТРАНЯЛЯЮТСЯ ИЗ ОФИЦИАЛЬНОГО ОБОРОТА. По распоряжению УИНП были списаны из ведущих библиотек тонны архивных и библиографических единиц хранения, в том ...
Во время своего выступления на пресс-конференции Путин объявил количество мобилизованных, типа добровольцев, а также общее количество лиц, участвующих в боевых действиях. При этом эти цифры означают, что реальные потери составляют от полумиллиона, а не 300 тысяч, как ...
Несколько лет назад, ставил себе цель, сбегать до ЖД переезда и назад за час. Получалось не всегда, частенько минуту другую, сверх запланированного добегал. В этом же году цели такой нет, однако, даже на таких привычных интервальных тренировках как сегодня, когда после разминочных ...
Я уже рассказывал о том,что слово Ятрев -жена брата ,относится к ветвям родословного дерева,ветви это женская часть его,а ствол-мужская часть . Нет наверное,более близкого,понятного и известного слова для русского ,как Пра. Происходит оно от глагола Прати,переть . Хотя первичными в ...
