Норма воровства - 70%

rusanalit — 12.12.2013

1. ФАКТЫ

09.12.13 Стоимость проекта "Южный коридор", который обеспечит подачу газа в южные регионы России и газопровод "Южный поток", увеличилась почти в полтора раза, сообщает "Газпром".

В начале года бюджет проекта оценивали в 509,585 млрд руб., однако после пересмотра инвестпрограммы стоимость "Южного коридора" выросла до 738,542 млрд руб.

Инвестиции в строительство газопровода в этом году увеличены на 32% до 109 млрд руб., в том числе прокладка линейной части подорожала на 15%.

Полностью: http://www.vestifinance.ru/articles/36567

10.12.13 Группа «Газпром» увеличила в январе-ноябре 2013 г. экспорт газа в дальнее зарубежье по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 16,4% до 149,7 млрд куб.м.

Полностью: http://www.vedomosti.ru/companies/news/19951541/gruppa-gazprom-za-11-mesyacevuvelichila-eksport-gaza-v

12.11.13 Компания «Российские железные дороги» попросила у правительства субсидии в размере 140 миллиардов рублей на ремонт путей в 2015-2016 годах.

Полностью: http://lenta.ru/news/2013/11/12/rzd

6.11.13 ФНБ не даст денег на дорогу Москва—Казань

Вчера первый вице-премьер Игорь Шувалов заявил после совещания у Владимира Путина по использованию средств ФНБ (подробнее см. материал на стр. 1), что 150 млрд руб. из фонда, изначально предусмотренные на строительство ВСМ-2, "из-за того что сроки осуществления ВСМ сдвигаются", пойдут на другие проекты.

Господин Шувалов уточнил, что деньги могут быть направлены на развитие московского авиаузла (МАУ), например, на взлетно-посадочные полосы и инфраструктуру в Домодедово и Шереметьево.

Полностью: http://www.kommersant.ru/doc/2337399

25.09.13 Строительство ВСМ Москва - Казань подорожало на 140 млрд руб.

Стоимость строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Казань увеличилась на 140 млрд руб., об этом пишет сегодня газета "РБК daily".По информации "РБК daily", магистраль подорожала на 140 млрд руб. - до 1,068 трлн руб.

Полностью: http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20130925103707.shtml

24.09.13 Сокращение инвестиций монополий из-за заморозки тарифов оценили в 800 миллиардов

В частности, инвестиции «Газпрома» сократятся на 300 миллиардов рублей, РЖД — на 200 миллиардов, а Россетей — на 200-300 миллиардов.

Полностью: http://lenta.ru/news/2013/09/24/programs/

19.09.13 Решение о заморозке тарифов монополий принято.

Полностью: http://www.bfm.ru/news/229798?doctype=news

2. АНАЛИЗ

Замораживание роста тарифов госмонополий вполне логично ведет к сокращению их инвестиционных программ

И тут же (особенно наглядно это видно на примере РЖД, где 24 сентября прошла новость о сокращении инвестпрограммы на 200 млрд. рублей, а 25 сентября стоимость ВСМ Москва-Казань выросла на 140 млрд. рублей) выросла стоимость крупнейших реализуемых ими проектов.

Причем в обоих случаях – примерно на 70% от предполагаемого сокращения инвестпрограммы (ровно 70% у РЖД и 73% у Газпрома).

Т.е. мы урезаем ваши доходы, но при этом разрешаем повысить закупочные цены в размере 70% от суммы урезания.

Газпром при этом вовсе не стесняется – рост цены на строительство российского участка «Южного потока» практически совпадает с приростом выручки, созданным увеличением поставок газа в Европу в 2013 году: за 11 месяцев – на 21 млрд. кубов или около 8 млрд. долларов или 250 млрд. рублей. Причем новости о обоих событиях даже выходят практически в один день.

По-просту говоря: мы вам урезаем доходы, но то, что вы крадете при реализации вашей инвестпрограммы – мы вам оставляем.

Вывод: при реализации инвестпрограмм Газпрома и РЖД раскрадывается 70% от сумму инвестпрограммы.

3. ПРОВЕРКА ВЫВОДА

         ВСМ Пекин-Шанхай, длиной 1318 км., обошлась в 34 млрд. долларов – по 26 млн. долларов за км. = 826 млн. рублей за километр. Средняя скорость поезда – 329 км/час, максимальная – 380 км/час.

На линии будет сооружено 244 железнодорожных моста, 164-километровый виадук между городами Даньян и Куньшань (Даньян-Куньшаньский виадук) станет самым длинным в мире. Также будет построено 22 тоннеля общей длиной в 16,1 км, 1196 километров пути будет построено по безбалластной технологии.

(http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%A1%D0%9C_%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0_%E2%80%94_%D0%9A%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D1%8C)

ВСМ Москва-Казань, длиной 770 км., обойдется в 1,031 млрд. (с вокзалами и подвижным составом и 855 млрд. без них) или при среднем курсе в 36 руб/долл.* – 37 млн. долларов за километр (31 млн. долл. без вокзалов и подвижного состава).

Средняя скорость движения поезда составит 220 км/час.

(http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%A1%D0%9C_%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0_%E2%80%94_%D0%9A%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D1%8C)

Т.е. за 1 километр трассы Москва-Казань, где средняя скорость ровно в полтора раза ниже, чем в ВСМ Пекин-Шанхай (220 км/час против 329 км/час) будет уплачено почти в полтора раза больше денег (26 млн. долларов в Китае против 37 млн. долларов в России).

*Согласно официальному прогнозу Минфина РФ (июнь 2013) среднегодовой курс рубля к доллару в 2016 году составит 34,9 рубля за доллар (http://www.rbc.ru/digest/index.shtml?rosgazeta/2013/07/22/33991612).

Я заложил 36 – как средний за время строительства трассы Москва-Казань в 2014-2018 гг.

Оставить комментарий

Популярные посты:

clemens

Как отличить коронавирус от простуды и гриппа: основные признаки, особенности течения и нюансы диагностики

irina_chisa

Змейство

kukmor

Доброе утро!

bor_odin

Не летайте 16 марта на самолётах

nefer

В рестораны "The БЫК" всегда стоит очередь

365days

Ежедневный дайджест марафона #веснедорогу — 22 марта

gornomari

19 марта - день моряка - подводника. С праздником!

kukmor

Доброе утро!

thor_2006

Литовщина - 15

• Архив