Начать с себя

Владимир Соловьев — 16.04.2010 "Буэнос-Айрес - очень интересный город: красивый, очень энергичный, с трафиком таким, как в Москве. Я бы сказал, что даже и покруче, потому что проехать невозможно даже президенту дружественного государства", - сказал Медведев.
"Но, может, и неплохо иногда для того, чтобы понимать, какие проблемы существуют при транспортировке автомобильным транспортом", - сказал он.
Говоря о Бразилиа, где Медведев принял участие в саммите БРИК, президент отметил, что это новый город.
"Есть некоторые преимущества в том, когда столица изолирована от крупного мегаполиса", - сказал он. Медведев тут же оговорился: "Я, правда, ничего этим не хочу сказать. Просто обращаю внимание на то, что некоторые, наиболее сложные проблемы исторических крупных столиц, в городе Бразилиа отсутствуют". "На мой взгляд, это любопытно", - добавил он. www.gazeta.ru

А может быть и нам попробовать порекомендовать "мигалочникам" разок проехаться по привычному маршруту вместе с народом, как все. Или рассмотреть возможность, пусть и умозрительную, по переносу столицы в иное место: не передачи ряда столичных функций (этот процесс и так идет), а именно строительство нового города. И для оживления экономики полезно.

Много разговоров о модернизации экономики. Позволю себе предложить несколько иной подход. Модернизировать систему отношения власть-гражданин. Перейти на новый технический уровень общения: постараться свести к минимуму необходимость людям стоять в очередях в налоговые органы и разнообразные фонды. Ведь то, что там делается - уму не постижимо. Очереди как в 80-х за колбасой. Зачем?

И коррупционная составляющая изживается, и время рабочее не убивается на тупое ожидание, и необходимо гораздо меньшее количество людей. Перейти на инет, уйти от бумагооборота где только это возможно. Хотя бы в отношениях между государством и юр.лицами. Вопросы безопасности решаются, ведь любой носитель имеет свои плюсы и минусы, но преимущества новых технологий очевидны.
Очевидно, что в России всегда локомотивом трансформаций и гигантских проектов выступало государство, а не бизнес. При этом так происходило и в царское время и в советское. Бизнес подтянется.

Конечно, есть очевидные проблемы и сложные вопросы (коррупционная составляющая, трансформация механизмов конкурентной борьбы), однако начнется движение. Да и просто полезно начинать всегда с себя.

Хотя, есть и иной подход.

Глава ГИБДД Московской области генерал-майор милиции Сергей Сергеев считает проблему использования автомобилей со спецсигналами не такой серьезной, чтобы с ней нужно было бороться.
Как передает ИТАР-ТАСС, генерал заявил, что «на сегодняшний день это разве что проблема Москвы и проблема Кутузовского проспекта, но не более того». «Я считаю, что эта проблема во многом надумана и раздута. На самом деле, не все так критично», — приводит его слова «Интерфакс». Кроме того, Сергеев добавил, что как правило, водители иномарок с «мигалками» имеют высокую квалификацию и подготовку. Он подчеркнул, что поэтому «такие машины и в аварии не попадают». «Иногда вы видите как иномарка включает световой и звуковой сигналы и уходит на полосу встречного движения. Вы думаете: 'Ох, чиновник!' А там может не чиновник, а оперативный сотрудник ФСБ или фельдъегерь едет!» — сказал глава подмосковного ГИБДД. Он призвал автолюбителей не создавать умышленные помехи для проезда оборудованных «мигалками» автомобилей госслужащих. «Создание помех может сорвать выполнение важной задачи и осложнить жизнь многих людей», — подчеркнул Сергеев.

Даже комментировать не надо. Ясно, что мы живем с генералом в параллельных мирах.

Владимир Соловьев

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив