Муниципальный бизнес

master_moose — 15.12.2023

Не первый снегопад наблюдаю следующую картину (Москва, СЗАО). 

(1) Какая-то коммунальная техника на улицы выезжает и снег убирает. И даже делает это относительно вовремя (вопрос о достаточности количества этой техники не трогаю). Но снег она убирает именно с улиц, с проезжей части, т.е., действует в интересах транспорта. Тротуары завалены напрочь, и на них не то что техники — на них дворников нет. Вообще. В принципе, всё понятно и логично: расходы на коммуналку давно оптимизированы, а мигранты разбежались или ушли в курьеры, т.к. там платят больше. 

(2) Администрация города призывает не выезжать на улицы на авто. Тоже всё понятно и логично, дорожная сеть и так перегружена.  

Однако...

Не едешь на авто — идёшь пешком. Но пешком идти сложно, тротуары-то не чищены. А город, вместо того, чтобы чистить тротуары, чистит проезжую часть. Куда просит не соваться. Какой вывод из этой странной картины можно сделать? Очевидно, город де-факто предлагает пользоваться только общественным транспортом. Так, в теории, можно будет и по снегу не лазать, и в пробках не стоять. 

И всё бы ничего, если бы не вот это. То бишь, снегопад — это ещё один повод заработать на горожанах :/

Оставить комментарий

Популярные посты:

pertinax

Современные технологии промышленной водоочистки: от молекулярной фильтрации до интеллектуальных систем управления процессами

kireev

Карты и статистика прошедшего референдума и первого тура президентских выборов

elika

Зубная щётка с насадкой для пальца

vitkvv2017

«Я, оглушенный, понял, что женщины такой красоты еще не видел никогда».

blau_kraehe

Конец научной фантастики

home_and_garden

Dracaena: Нашествие драконов (-их)

fonzeppelin

Танк-20ХХ: к вопросу о бронетехнике обозримого будущего

matsam

Актуальное

alexandr_rogers

Люся-брехунец и казус Штрайх​**а

• Ранее
• Архив