Монастырь Острог

sibeaster — 25.07.2022 Монастырь Острог в смысле известности и популярности гораздо мощнее Морачи, которую я вам показывал две прошедших недели. Надо иметь в виду, что Острог - это чисто паломническое место, никаких особенных памятников искусства вы там не увидите (там есть фрески XVII века, но они находятся в маленьких церквах под постоянным надзором служек). Но зато здесь можно единовременно увидеть массу очень разных людей, с глубокой верой, или из мелкого суеверия, или из простительного любопытства, приезжающих сюда увидеть мощи св Василия Острожского, да и виды из горного монастыря открываются отличные.

Разумеется, проще всего сюда доехать экскурсионным автобусом (вроде 40 евро из Будвы стоит). Но автор не ищет простых путей, а потому решил воспользоваться описанным в интернете пешим маршрутом от станции Острог. От Подгорицы до станции Острог я доехал на электричке, а далее около часа поднимался пешком. В смысле дешевизны это - отличнейший способ (в тот месяц на ж/д линии Подгорица - Никшич действовала акция, и билет "туда-обратно" мне обошелся в 3 евро, это была моя единственная трата в путешествии). Но повторить этот маршрут можно только опытным ходокам и, главное, не в 30-градусную жару. Но обо всем по порядку.

Железную дорогу между Подгорицей (тогда Титоградом) и Никшичем построили в коммунистической Югославии, изначально она была узкоколейной (1948), потом перешита на стандартную колею (1965). Из экспозиции Исторического музея в Цетине я узнал, что дорогу построили в кратчайшие сроки местные комсомольцы (ну или как это называлось в Югославии), так что перед нами аналог БАМа. В 1992 году пассажирское движение по этой линии было закрыто, а уже в независимой Черногории в 2012 году его открыли вновь. Линия электрифицирована, по ней пущены современные электрички, и поездка здесь вполне комфортна. Первые полчаса (до Даниловграда) дорога идет по равнине, а затем резко взмывает в горы, беря на большой скорости одну головокружительную петлю за другой. По какой-то прихоти местной власти пассажирские платформы расположены на этом участке в середине каждой такой петли, так что поезд сначала летит на всех парах амперах, потом тормозит, дабы выпустить одного-двух пассажиров, и вновь моментально набирает скорость для взятия очередной вершины. Остановок здесь не объявляют, название платформы написано на самой платформе только один раз, так что необходимо к ожидаемому времени прибытия поезда быть начеку и смотреть в оба. Впрочем, Острог в отличие от нескольких предыдущих остановок является настоящей станцией, с серьезным путевым развитием, так что первый же появляющийся за окном боковой путь - это сигнал приготовиться в выходу.


Когда я вышел из поезда (дело было около 14 часов), понял, что мысль ехать сюда днем была ошибочной. Если в Подгорице стояла адская жара, то здесь она была инфернально-адская, если можно так выразиться. И кто сказал, что лето в горах переносится легче? По счастью, я взял с собой 2литровую бутылку воды, которую в течение похода туда-сюда и выдул (я же опытный путешественник: последние глотки были выпиты уже по сошествии с горы, на станционной скамейке). Прямо у здания станции стояла одна машина, водитель которой пытался заманить меня вошебным словом "такси", но я не поддался на провокацию, и обиженный водитель уехал. Всё, кругом ни души, тишина: где-то гораздо ниже едва видна автомобильная дорога Подгорица-Острог, где-то гораздо выше стоит монастырь (от станции его даже не видно).

Пройденный славными предшественниками маршрут ведет вдоль путей в сторону Никшича до переезда.

Видите сразу за переездом уходящую влево тропинку? Это и есть путь к монастырю. Конечно, это дорога не для слабых духом; если же некий немощный телом, желающий исцеления, сможет по ней пройти, то значит, он симулянт и в исцелении не нуждается. Первые метров 100 это еще довольно удобная пешая дорога, а далее она превращается в каменистую тропинку. Местами кажется, что камни всё же кто-то обратабатывал, пытаясь придать дороге более удобный вид, но по бОльшей части это просто последовательность камней, по которым надо прыгать. Разумеется, в дождь или при минусовой температуре здесь идти не следует - подскользнётесь. Тем не менее, дорога не заросшая, так что кто-то по ней всё же ходит - просто не в жару))) Сначала путь идет по открытой местности, затем ныряет в горный лесок, так что появляется тень, но она не спасает - очень душно, ни ветринки.

Вот на входе в лесок я обернулся, чтобы бросить прощальный (как знать?) взгляд на станцию.


Вот так, по бОльшей части, выглядит дорога в монастырь:


На всем пути мне навстречу попалась только одна молодая пара из местных (говорили по-сербски). К моменту нашей встречи я был топлесс, весь в поту, с рюкзаком в одной (он у меня черный, а потому очень нагревается сам и нагревает спину) и бутылкой в другой руке. Последний раз я участвовал в подобном благочестивом восхождении в Стране трусов и паникеров, когда взбирался в пьемонтский монастырь Сакра-Сан-Микеле; там было принято раскланиваться и здороваться со всеми встречными. Попытался я поступить по этой традиции и здесь, но молодая пара от меня шарахнулась - все-таки я страшен)))

Постарайтесь увидеть эту тропу на спутниковом снимке. В том месте, где она достигает на карте некоего изумрудного пятна, на местности тропа неожиданно выходит к обработанному полю - о, мы возвращаемся в цивилизацию. На а еще чуть далее тропа выныривает к асфальтированной дороге. Закономерный вопрос, не опасно ли заблудиться на той тропе. Отвечаю: это очень трудно сделать; в начале, конце и ключевых точках тропы есть указатели на монастырь или станцию; по пути на камнях очень часто попадаются характерные знаки (раньше я их, по невежеству, считал польским флагом и удивлялся, как это ляхи успевают побывать везде раньше меня).

Вот с асфальтированной дороги наконец-то удалось увидеть верхний монастырь (пока идешь по тропе, никаких пейзажей не видишь - лесок все скрывает)


Вот как раз сфотографировал дорогу в лесу около того самого изумрудного (на карте) поля.




Монастырь все ближе


Любое даже самое трудное дело рано или поздно будет завершено. Вот и я по асфальтовой дороге пришел к нижнему монастырю Острога. Здесь живет бОльшая часть монахов (наверху их только трое), сюда доставляют туристов или паломников автобусы, а далее можно либо местным автобусиком за 1 евро в гору въехать, либо благочестиво взобраться по пешей тропе. Странно, но большинство предпочитает эту самую тропу, причем из этого большинства немалая часть идут босиком. Эта часть пути в смысле крутизны, скользкости и неудобства не уступает первой части (которая от станции до нижнего монастыря), но здесь тебя окружают такие же белолаги, которые хотя бы помощь окажут.

Но это я забежал (гм, еле-еле взобрался) далеко вперёд. Имеет смысл чуть тормознуть и посмотреть на Нижний монастырь; его церковь в честь св Троицы построена в 1824 году.


В церкви св Троицы никаких стражей нет, туристы и паломники сюда забегают только на мгновение, так что можно все рассмотреть. Понятно, что фрески современные, но других, увы, в этом рассказе не будет: фотографировать фрески XVII-XVIII веков в Верхнем монастыре абсолютно невозможно.














Чуть выше отдельно стоит церковь святого СтАнка. В 2005м, когда я сюда приезжал с организованной экскурсией, я побывал внутри, сейчас же было заперто. Впрочем, внутри там врезались в память только мрачные реликвии - почерневшие мумифицированные руки с крестом. Эти руки и крест, как утверждается, принадлежали местному пастушку Станко; за отказ выбросить крест турки ему эти руки и отрубили.




Ну а теперь - наконец-то! - мы начинаем восхождение в верхний монастырь. Виды где-то с полпути.

(видна колокольня церкви нижнего монастыря)


(ну а здесь уже верхний монастырь четко виден)

Верхний монастырь Острог был основан герцеговинским митрополитом Василием в XVII веке (да-да, оказывается св Василий не был черногорцем ни по рождению, ни по "месту работы"). Кафедра св Василия находилась в относительно близком к монастырю городе Никшич. Притеснения со стороны турок вынудили св Василия покинуть Никшич и поселиться в основанном им Остроге, здесь он и умер 29 апреля 1671 года. К его мощам и стекаются многочисленные паломники. Я был здесь в субботу накануне шестой недели по Пасхе (недели св отцов Никейского собора) - на мой взгляд, обычного рядового воскресения. Но паломников, прибывших с намерением заночевать здесь, было очень много: им раздавали одеяла, и они размещались на этих одеялах прямо в монастырском дворе.




Современный вид Верхний монастырь приобрел в 1923-1926 годах после пожара. От монастыря XVII века остались лишь две маленьких пещерных церкви: в нижней (Введенской) лежат мощи св Василия, и туда стоит вечная очередь; в верхнюю (Крестовоздвиженскую), нужно подниматься по лестнице. В той и другой сохранились фрески XVII века, только широкой публике они остаются практически неизвестными: в Введенскую церковь пускают по одному - приложиться к мощам, так что там вообще не рассматривания; в Крестовозвиженской - постоянное столпотворение посетителей, и дежурит зловредный молодой человек, грозно шикающий при виде фотоаппарата. За невозможностью показать вам фрески внутри церкви покажу вам лишь простенькие мозаики, украшающие террасу перед Крестовоздвиженской церковью.












С этой же террасы можно, не опасаясь солнечного удара, полюбоваться окрестностями:

Самые глазастые смогут увидеть церковь св Станка, нижний монастырь с церковью св Троицы, стоящий на асфальтовой дороге ниже нижнего монастыря ангар, то самое "изумрудное поле"; ж/д станция скрыта лесом.



Собственно всё. Начинаем спуск. У меня остались очень противоречивые чувства после посещения Острога. С одной стороны, никаких классических достопримечательностей здесь или нет, или их не показывают. С другой стороны, где еще увидишь столько разных людей, собравшихся в едином месте с единой целью. А как приятно идти вниз и смотреть на еле взбирающихся в гору босых паломников)))





Уже на станции я допил последние глотки воды и сел в тенечке ждать поезда. Имейте в виду, что поезд приходит практически бесшумно, останавливается на мгновение (двери нужно открывать кнопкой), никаких сигналов на станции о прибытии поезда также не предусмотрено, так что расслабиться окончательно можно только в поезде!

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив