Мысли не о той башне для 85-мм пушки С-53

yuripasholok — 28.04.2024 То, что у нас (да и не только у нас) в истории танкостроения есть белые пятна, не является секретом. Самое грустное и смешное, что эти самые белые пятна частенько встречаются там, где вроде уже давно существуют устоявшиеся истины, ставшие каноничными. Таковые есть и в истории танков семейства Т-34. Существует масса литературы, где авторы занимались, например, привязкой танков по вторичным признакам к заводам, годам и даже месяцам производства. А потом пришли настоящие исследователи и "всё испортили". Ибо документы и серийные номера говорили совершенно о другом.

Одной из острых тем спора среди любителей темы Т-34 является башня самых ранних Т-34-85. Согласно каноничной версии, башни первых Т-34-85 имели диаметр погона в свету 1420 мм, это можно прочитать в целом ряде публикаций. Уже потом, после глубокого исследования темы, выяснилось, что никакой "узкой" башни Т-34-85 не существовало. Как не пытались ее искать, найти не удалось. Неудивительно, ведь чёрную кошку в темной комнате найти очень сложно, особенно когда ее там нет. Вместе с тем, башню эту не придумали. Давайте разбираться, откуда она взялась.
https://dzen.ru/b/Zi36fHG4Z38dw9sR

Другие материалы по танкам семейства Т-34:
https://dzen.ru/a/X-mXwNuh60r4pYPp
Попытки вооружения Т-34 орудиями калибра 85 мм, а также попытки установки в штатную башню Т-34-85 орудия калибра 100 мм.
История второй попытки поставить дополнительную броневую защиту на Т-34, от которой отказались спустя месяц
История экранировки Т-34, разработанной в конце 1942 года заводом №112 и примененной летом 1943 года
Откуда на советских танках и бронемашинах с двухместными башнями появился единый башенный люк, и почему от него отказались

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив