Машина
![топ 100 блогов](/media/images/default.jpg)
Говоря о Газпроме, как, впрочем, и о любом нефтегазе России, нужно понимать следующее - все без исключения углеводородные компании России - это механизм обогащения либо организованных преступных сообществ, либо правящих "элитных" кланов - что, впрочем, абсолютно идентично во всех смыслах. Это не рыночные структуры, а прачечные по отмыву похищенного. Уже поэтому говорить о российском нефтегазе в рыночном смысле бесперспективно. На Западе, кстати, трезво оценивают именно рыночную составляющую наших нефтегазовых "народных достояний", поэтому рыночная капитализация и Газпрома, и Роснефти, и других компаний этой отрасли невероятно низкая по сравнению с их объемами добычи и выручкой, которую они генерируют. Сеть кофеен "Старбакс" равна по капитализации всему Газпрому - никому не кажется некоторая странность такой оценки?
Между тем, оценка рынка предельно справедлива, и она исходит именно из понимания сути деятельности наших нефтегазовых монстров. Если вкратце - то рыночность любой компании определяется доходом ее акционеров относительно выручки. Международный отраслевой стандарт в этом смысле - порядка 50-60% операционного денежного потока распределяется между акционерами. У Газпрома - порядка 10-15%. Почему такой разрыв?
Этот разрыв - и есть механизм воровства. Прибыль российских нефтегазовых компаний идет на капитальные затраты. На строительство все новых и новых проектов. А вот здесь и кроется ответ на вопрос: "Где деньги, Зин?" Капитальные затраты Газпрома в 2,5-3 раза выше среднемировых отраслевых, и это стало нормой с момента, когда путинская братва сумела вышвырнуть последнего профессионального отраслевика Рэма Вяхирева и посадить у руля путинских друзей. Капитальные затраты распределяются между придворными и приближенными к российскому высшему руководству компаниями - всем известны эти структуры и фамилии. Это и есть механизм ограбления акционеров и вывода прибыли. А учитывая, что везде на каждом углу повторяется, что государство - главный акционер в стратегических нефтегазовых компаниях, то обворовывание акционеров - это и есть грабеж страны.
Именно поэтому рынок не рассматривает российский нефтегаз в качестве рыночного, именно поэтому при очень приличных, на уровне мировых, показателях добычи и выручки капитализация выглядит так убого. Российский нефтегаз - это просто общак кремлевской оргпреступной структуры, а потому иметь дело с криминалом соглашаются не только лишь все.
Сила Сибири - очень хороший пример. После Силы Сибири будут строить Силу Сибири-2. Точно так же, как после Северного потока строят Северный поток-2 и Турецкий поток. Эта машина не может остановиться. Чтобы воровать, она должна продолжать строить и обогащать подрядчиков. В этом и заключается чисто экономический смысл попытки закрыть украинский транзит - на Украине уже нечего строить, в смысле трубы. Да и делиться с местным ворьем тоже не хочется. А потому - обходные маршруты, две войны и всё такое. Лишь бы обеспечить интересы вывода средств через все новое и новое строительство.
В такой ситуации доходность и прибыльность новых проектов имеет глубоко второстепенное значение. Ребята пилят не на экспорте газа - они обогащаются на предыдущих этапах. Поэтому им глубоко плевать на то, что будет потом.
Публике, понятно, будут вливать в уши мантры про подъем экономики, завоевание рынков - но если Газпром добывает примерно 500 миллиардов кубов газа в год (кстати, с потихонечку падающей динамикой) - то о каком завоевании идет речь? Больше, чем есть, все равно не экспортируешь, разве что за счет недогазификации собственной страны. (в той же Анапе, к примеру, через которую проходит Турецкий поток, проблема газификации районов, непосредственно к Потоку примыкающих, как стояла, так и стоит. И будет стоять еще очень и очень долго)
![Машина 95956 Машина 95956](/images/main/mashina-38ac40.jpg?from=https://ic.pics.livejournal.com/el_murid/16552936/1556746/1556746_600.jpg)
|
</> |