Логистика, Крымская

george_rooke — 10.03.2018 Согласно отчету Джеймса Грэхэма в Парламенте от 28 апреля 1854 года, перевозка английских войск в Средиземное море началась 8 февраля 1854 года.
Всего было отправлено 830 офицеров, 21,119 солдат и 2259 лошадей. Кроме того, отгружено 2,300 тонн провизии и запасов, а так же 8300 тонн боеприпасов. Для этой цели англичане использовали 93 транспорта, 27 пароходов, и 76 парусных судов. 70 из этих парусных судов были использованы для перевозки лошадей.
И вот далее вопрос, который возник и у парламента.
А почему лошади именно на парусных судах? Почему их нельзя было загрузить на пароходы:
Ответ Грэхэма в стиле: "Да что вы понимаете, мурзилки гражданские?" меня конечно же не удовлетворил.
Вот он: "Вопрос, применимы для перевозки конницы пароходы, обсуждался несколько раз; И Совет Адмиралтейства пришел к выводу, что паровые корабли не применимы вообще к перевозкам лошадей." На англицком: "The question has been discussed several times whether steamers are applicable for the conveyance of cavalry; and the Board of Admiralty has come to the conclusion that steam is not generally applicable to such conveyance."

У меня самый простой вопрос к залу - ПОЧЕМУ? Почему Адмиралтейство посчитало, что на пароходах нельзя лошадей возить?????

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив