Личный шофер.

avvakoum — 21.01.2012 Наверное, не все знают, как выглядит лучший сервис? На самом деле он никак не выглядит.

Чем меньше заметен официант, горничная или садовник, тем лучше. Разумеется, при условии что заказ принят, исполнен, вино налито в бокал, комнаты убраны, и газоны подстрижены.

В этом смысле "личный шофер" это всегда некая обуза. Ну для меня, разумеется, возможно это субъективное впечатление. Во Франции ни у меня, ни у жены нет личного водителя. Мы вполне справляемся, и нам не нужно.

Водить машину там проще, встреч обычно не так уж и много, и можно садиться за руль пропустив пару бокалов вина. Таким образом мы и в ресторан, и на тусовку можем отправиться вдвоем с женой - и если я выпью больше чем разрешают правила, то жена сядет за руль, вот и все.

Ну в крайнем случае вызовем такси. Делов то.

Но в Москве не получается обойтись без водителя вовсе. Хотя в субботу-воскресенье я предпочитаю все равно рулить сам.

Когда много времени проводишь в пробках вместе, или опаздываешь на встречу или в аэропорт, важна психологическая совместимость.

Мне вообще-то всегда везло с водителями. Есть такие, которые проработали с нами уже более 15 лет. И хотя с некоторыми мы расстались, иногда и болезненно, все равно я сохраняю добрые воспоминания об этих людях.

Задачи водителей с течением времени менялись. В 90-е шофера назначал и рекомендовал руководитель службы безопасности. И этим все сказано.

Почему уходят или мы увольняем водителей? Иногда случается "психологическая усталость". Человеку хочется чего-то иного, гораздо больше денег, скачком, как вариант, каких-то изменений в жизни... Случаются конфликты шоферов с близкими мне людьми. Бывает шофер не сдержится и пустит какую-нибудь сплетню. Тут же об этом становится известно, само собой.

Хотя, мы с Ириной в России-то бывали раньше крайне редко, и особо сплетничать то и не о чем.  В отсутствии информации и негатива недоброжелателям приходится просто выдумывать какую-нибудь хрень, и то довольно безобидно получается.  По рунету ходила одно время байка (лет 7 назад) "про карандаши", дескать, я, деспот, люблю отточенные карандаши, и когда мне принесли недостаточно острые, то разозлился и вынес дверь вместе с секретарем.

Вранье, конечно. Просто гнусное вранье, его запустил некий мущщина, уволенный из компании, и сама секретарь опровергала эту байку, (девочка работала у нас после университета и искала себе другую работу) уже не работая у нас.

Я люблю карандаши, но они цветные, красные и синие. Секретари не слыхали от меня не то, что крика, а худого слова. Действительно, наорать на кого-нибудь из руководства я мог вполне и грохнуть кулаком по мебели тоже.  Бывало, много лет тому назад, я же живой, значит, и не без изъянов.

Но без самодурства, все таки. Особенно по молодости - все требовалось делать быстро, четко и без ошибок - компания вставала на ноги с нуля, и у нас не было права на вальяжную размазню. 

Теперь уже и темперамент не тот, да и занимаюсь я иными делами.

Некоторые наши бывние "секретари" продолжают трудиться в компании вот уже более 15 лет, на продвинутых, ответственных должностях, в коммуникации или финансах... В 90-е у нас секретарями работали девчонки с тремя языками и университетским образованием. Ясное дело мы дали им дорогу...

В общении с шофером у меня есть свое правило: я никогда не говорю шоферу и не указываю, как лучше доехать и что делать. Если, конечно, он сам не спросит. Стараюсь не делать замечаний, и давать ему оценки. Постепенно они привыкают, и чувствуют себя комфортно.

Я с другой стороны не очень люблю, когда они заговаривают по своей инициативе на свои темы - это ужОс, на самом деле - вынужденно слушать всякую хрень и поддакивать.

Водитель, разумеется не должен пахнуть. Никак. Быть опрятным, аккуратным. Жополизов я не переношу, почему-то тоже.

Профессионал, разумеется никогда не станет вопить и ругатся на "чайников" которые ему мешают на дороге.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив