![](/media/images/top/preview/icpicslivejournalcomvolynko784915260287646028764_original.png)
Лётчик, герой Советского Союза — Сигизмунд Александрович Леваневский
![топ 100 блогов](/media/images/default.jpg)
Сигизмунд Александрович Леваневский (польск. Zygmunt Lewoniewski, 1902—1937) — советский лётчик, совершивший нескольких сверхдлинных авиаперелётов в 1930-х годах, участник экспедиции по спасению парохода «Челюскин», один из первых Героев Советского Союза (1934).
![Лётчик, герой Советского Союза — Сигизмунд Александрович Леваневский Лётчик, герой Советского Союза — Сигизмунд Александрович Леваневский](https://ic.pics.livejournal.com/volynko/7849152/6028764/6028764_original.png)
![СигизмÑнд ÐеваневÑкий(1902 - 1937) СигизмÑнд ÐеваневÑкий(1902 - 1937)](https://ic.pics.livejournal.com/volynko/7849152/6030249/6030249_original.png)
Биография
Родился 15 мая 1902 года в Санкт-Петербурге в польской семье (его брат Юзеф Леваневский (J;zef Lewoniewski, 1899—1933) вернулся в Польшу и стал польским лётчикoм). Принял участие в Октябрьской революции 1917 года на стороне большевиков, позднее принял участие в Гражданской войне, служа в армии с 1918 года.
В 1925 году окончил Севастопольскую школу морской авиации и стал военным лётчиком.
В 1930 году был отправлен в запас.
С 1933 года — лётчик в Главсевморпути, совершил несколько сверхдальних перелётов.
![ÐаÑка СССР1935-01-25 СеÑÐ¸Ñ ÐаÑка СССР1935-01-25 СеÑиÑ](https://ic.pics.livejournal.com/volynko/7849152/6030063/6030063_original.jpg)
20 июля 1933 года он отвёз на Аляску из Анадыря американского лётчика Джеймса Маттерна, который совершил аварийную посадку в районе Анадыря во время своей попытки кругосветного перелёта, и был впоследствии доставлен в Анадырь нашедшими его местными жителями — чукчами.
В апреле 1934 года принял участие в эвакуации экипажа и пассажиров затонувшего парохода «Челюскин», за что получил звание Героя Советского Союза.
По причине аварии самолёта в сам ледовый лагерь Шмидта Леваневский не летал, но позже, рискуя жизнью, он доставил из Уэлена в бухту Лаврентия хирурга Леонтьева, который сделал там неотложную операцию по поводу острого аппендицита заместителю начальника экспедиции «Челюскина» Боброву.
![СеÑÐ¸Ñ Ð§ÐµÐ»ÑÑкинÑÑ 1935 г. СпаÑение ЧелÑÑкинÑев! СеÑÐ¸Ñ Ð§ÐµÐ»ÑÑкинÑÑ 1935 г. СпаÑение ЧелÑÑкинÑев!](https://ic.pics.livejournal.com/volynko/7849152/6029021/6029021_900.jpg)
Эта гуманитарная миссия по спасению 104 человек команды и научной экспедиции раздавленного льдами парохода «Челюскин» на Чукотке имела мощный политический резонанс во всем мире. Не случайно спустя три дня после её успешного завершения, 16 апреля 1934 г., ВЦИК СССР своим указом установил высшую степень отличия — звание Героя Советского Союза. Первыми Героями стали семь летчиков, вывезших зимовщиков со льдины:
- Ляпидевский Анатолий Васильевич (Звезда Героя №1)
- Каманин Николай Петрович (Звезда Героя №2)
- Молоков Василий Сергеевич (Звезда Героя №3)
- Леваневский Сигизмунд Александрович (Звезда Героя №4)
- Водопьянов Михаил Васильевич (Звезда Героя №6)
- Слепнёв Маврикий Трофимович (Звезда Героя №5)
- Доронин Иван Васильевич (Звезда Героя №7)
![ÐеÑвÑе ÐеÑои СовеÑÑкого СоÑза: СигизмÑнд ÐеваневÑкий, ÐаÑилий Ðолоков, ÐавÑикий Слепнев, Ðиколай Ðаманин, ÐиÑ
аил ÐодопÑÑнов, ÐнаÑолий ÐÑпидевÑкий, Ðван ÐоÑонин. ÐеÑвÑе ÐеÑои СовеÑÑкого СоÑза: СигизмÑнд ÐеваневÑкий, ÐаÑилий Ðолоков, ÐавÑикий Слепнев, Ðиколай Ðаманин, ÐиÑ
аил ÐодопÑÑнов, ÐнаÑолий ÐÑпидевÑкий, Ðван ÐоÑонин.](https://ic.pics.livejournal.com/volynko/7849152/6030443/6030443_800.jpg)
Остальных авиаторов — пилотов и бортмехаников наградили орденами. Впоследствии за мужество и героизм звание Героя Советского Союза в СССР получили более 12 тысяч человек. В новой России это высшее отличие трансформировалось в звание Героя России.
В 1934 году вступил в ВКП(б). В августе 1935 года планировался перелёт С. А. Леваневского, Г. Ф. Байдукова и В. И. Левченко на самолёте АНТ-25 по маршруту Москва — Северный полюс — Сан-Франциско, но был прерван из-за неисправности.
![ÐазеÑа СоÑиалиÑÑиÑеÑкое Ðемледелие 12 ÑенÑÑбÑÑ 1936 г. ÐеÑÑики ÐеваневÑкий ÐевÑенко пеÑÐµÐ»ÐµÑ Ð¡Ð¡Ð¡Ð Ð¡Ð¨Ð ÐазеÑа СоÑиалиÑÑиÑеÑкое Ðемледелие 12 ÑенÑÑбÑÑ 1936 г. ÐеÑÑики ÐеваневÑкий ÐевÑенко пеÑÐµÐ»ÐµÑ Ð¡Ð¡Ð¡Ð Ð¡Ð¨Ð](https://ic.pics.livejournal.com/volynko/7849152/6029477/6029477_800.jpg)
В 1936 году он совершил перелёт из Москвы в Сан-Франциско (США), преодолев 19 000 километров.
![ÐазеÑа СоÑиалиÑÑиÑеÑкое Ðемледелие 12 ÑенÑÑбÑÑ 1936 г. ÐеÑÑики ÐеваневÑкий ÐевÑенко пеÑÐµÐ»ÐµÑ Ð¡Ð¡Ð¡Ð Ð¡Ð¨Ð ÐазеÑа СоÑиалиÑÑиÑеÑкое Ðемледелие 12 ÑенÑÑбÑÑ 1936 г. ÐеÑÑики ÐеваневÑкий ÐевÑенко пеÑÐµÐ»ÐµÑ Ð¡Ð¡Ð¡Ð Ð¡Ð¨Ð](https://ic.pics.livejournal.com/volynko/7849152/6029201/6029201_800.jpg)
![ÐазеÑа СоÑиалиÑÑиÑеÑкое Ðемледелие 12 ÑенÑÑбÑÑ 1936 г. ÐеÑÑики ÐеваневÑкий ÐевÑенко пеÑÐµÐ»ÐµÑ Ð¡Ð¡Ð¡Ð Ð¡Ð¨Ð ÐазеÑа СоÑиалиÑÑиÑеÑкое Ðемледелие 12 ÑенÑÑбÑÑ 1936 г. ÐеÑÑики ÐеваневÑкий ÐевÑенко пеÑÐµÐ»ÐµÑ Ð¡Ð¡Ð¡Ð Ð¡Ð¨Ð](https://ic.pics.livejournal.com/volynko/7849152/6029800/6029800_800.jpg)
Последний перелёт 12 августа 1937 года четырёхмоторный самолёт ДБ-А с бортовым номером Н-209 с экипажем из 6 человек под командованием Леваневского начал полёт из Москвы через Северный полюс в Фэрбенкс, штат Аляска, США.
Это была одна из первых машин этого проекта, фактически экспериментальная. Радиосвязь с самолётом прервалась 13 августа, в 17:58 по московскому времени, после того, как они пролетели над советским побережьем Северного Ледовитого океана.
Леваневский сообщал об отказе крайнего правого двигателя и о плохих метеоусловиях. Больше о судьбе самолёта и экипажа ничего не известно, кроме одной неподтверждённой радиограммы, принятой одним радиолюбителем на советском Крайнем Севере. После пропажи самолёта были организованы поиски, как в СССР, так и в США, но результатов они не дали.
Источник: proza.ru
В статье использованы марки из коллекции volynko и фотографии из интернета.