Бестраншейная замена трубопровода и обслуживание сетей канализации: что важно знать?
03.10.2024 —
Почта
Куба. Каравелла.
gun001 — 07.10.2024
Очевидно, что художник-дизайнер этой кубинской марки
имел в виду конкретный корабль, конечно же это растиражированный
образ корабля Колумба – Санта Мария, но вот насколько он
соответствует названию «каравелла» попробуем
выяснить.
Начнём с очевидных фактов, никто не знает, как доподлинно выглядели корабли Колумба в его первом походе, но устоявшийся образ выглядит примерно так.
Вот только на этой картинке изображены две «каравеллы» и одна «каракка». «Нинья», изображённая здесь, это классическая каравелла-латина с косыми парусами (причём есть мнение, что перед походом Колумб переоборудовал «Нинью» заменив косые паруса на прямые), «Пинта» - каравелла-редонда со смешанным парусным вооружением, а «Санта-Марии», судя по тоннажу, это уже каракка.
Сам Колумб в своём журнале говорит о «Санта-Марии» и как о каракке, и как о каравелле, причем жалуется на плохую манёвренность, каравеллам несвойственную.
Корабли с названием «каравелла» были известны еще в XIII веке, но тогда это были небольшие, часто беспалубные суда, водоизмещением около 20 тонн, с косыми парусами, предназначенные для рыбной ловли.
Рыбацкая «каравелла», почти «баркас».
Латинское парусное вооружение эффективно при хождении против ветра, что удобно для движения и маневрирования вдоль берега, поэтому «каравелла-латина» использовалась моряками при исследованиях побережья и в качестве судна для каботажного и речного плавания в пределах своих территориальных вод.
«каравелла-латина»
В дальнейшем корабли данного типа получили развитие. Для хождения в открытом море и для трансокеанских переходов, где преобладают постоянные попутные ветра, более эффективны прямые паруса. Поэтому мореплаватели стали использовать смешанный состав парусного вооружения, назывались такие корабли – «каравеллы-редонды».
«каравелла-редонда»
Следующим этапом развития каравеллы стало увеличение высоты борта, появился более вместительный корпус, да и название сменилось, такие корабли стали называть «каракками», («нау», «нао» или «неф» в зависимости от места происхождения).
«каракка»
Так что на марке скорее всего «каракка», но и «каравеллой» этот корабль с большой натяжкой, назвать всё же можно.
Сохранено
|
|
</> |
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
Архив записей в блогах:
Два последних выпуска журнальной серии "Автолегенды СССР и Соцстран" посвящены были лицензионным копиям западноевропейских машин, производившихся странами соцлагеря, Румынией и Польшей - румынская Dacia 1300, что суть Renault 12, стала 164-м выпуском серии. Р ...
В локальной сети поднят DNS, который отдаёт на имя в несуществующем домене (*.uni.ea) адрес в локальной сети. Там же поднят DHCP, который отдаёт этот DNS всем клиентам. Даже Internet Explorer, проклятый HTML-верстальщиками всего мира, действует вполне логично — не ...
Отсюда . Думаю, американец прав. У меня нет военного образования, но, прочитав все, что смог найти и понять по теории и практике активной обороны, а также проконсультировавшись с профессионалами , пришел к выводу, что сейчас, после успешной "Фазы-1" (наступление и закрепление на н ...
Реконструкторское движение в России насчитывает несколько десятилетий, что отчасти сказывается и на участниках. Если посмотреть по всему остальному миру, то тенденции примерно те же. Свежая кровь, безусловно, появляется, но средний возраст тех, кто занимается реконструкцией, неуклонно ...
