Как автовладельцы проходили техосмотр в СССР: воспоминания очевидца

топ 100 блогов 5koleso27.02.2024

Техосмотр былых времен – это обязательная «повинность», которую несли автовладельцы. Его периодичность время от времени менялась – от «дважды в год» до «раз в два года». Менялись и правила – наиболее серьезные изменения были внесены в 1964, 1974 и 1988 годах. Попробуем воссоздать типичную картину прохождения техосмотра в одном из центральных районов Москвы в середине 70-х годов.

Узкий переулок – здесь расположено районное отделение ГАИ – государственной автомобильной автоинспекции. Предварительной записи нет – просто приезжаете в часы работы. Где-то здесь нужно умудриться припарковать свою машину – само собой, что она должна быть чистой. Помимо документов на машину, надо предъявлять пару квитанций – какой-то ежегодный дорожный налог плюс оплата техосмотра.

Фото: ТАСС
Фото: ТАСС

Самая сложная задача – заставить автоинспектора подойти именно к твоей машине. Половину времени он сидит в своем кабинете, разбираясь с бумажками, а вторую половину важно бродит вдоль припаркованных повсюду машин, не обращая внимания на заискивающие улыбочки их обладателей. Уже дойдя до вашей машины, он вдруг может развернуться и пойти обратно: за ним потрусит толпа тех, чьим машинам он уже уделил внимание. Следующие полчаса он точно будет сидеть в кабинете, оформляя талоны техосмотра. Это такая картонка, размещаемая в правом нижнем углу ветрового стекла. На нем имелась заветная надпись: "Автомобиль технический осмотр прошел". На лицевой стороне был указан год.

Наконец-то Вам повезло – инспектор дошел до вас. Он деловито смотрит на бумажки – как правило, в них все в порядке. Но может произойти непредвиденное: например, он имеет право потребовать справку о состоянии здоровья! Она есть только у каждого десятого. Впрочем, про нее он вспоминает далеко не всегда.

Для владельцев «жигулей» – важный момент! Инспектор должен проверить номер двигателя – а он на машинах первых лет выпуска был набит на передней крышке мотора… Снаружи его не видно – у инспектора же есть маленькое зеркальце на длинной ручке. Он привычным движением подносит его в нужную точку – там, почти наверняка, все заляпано грязью. Если это так, то вам не повезло – инспектор поморщится и больше уже к вам не подойдет. Бывалые автовладельцы все это знают и протирают номер заранее, закатывая рукав по локоть – иначе перемажетесь так, что мало не покажется.

Номер в порядке? Ну, это почти что самое главное. Фары, мигалки, прочие световые приборы – это азбука проверки. Иногда еще проверяют «ручник». Эстакады здесь нет, поэтому инспектор просто упирается рукой в дверной проем и пытается сдвинуть машину с места. Ремни безопасности есть? А как насчет огнетушителя – где он у вас? Давление держит? Ладно, а знак аварийной остановки где? В гараже, да? Вот предъявите, тогда и будем дальше разговаривать…

Аптечка есть? Свежая? А вот мы сейчас проверим, насколько она свежая… Валидольчик покажите – какой срок годности указан? Да он же у вас пожелтел весь – нарушаем, товарищ…

Изношенность шин определяется на глазок – впрочем, это совсем несложно. Люфт в рулевом управлении – покачиванием баранки туда-сюда… Трещина на ветровом стекле? Устранить!

Неудивительно, что многие пытались всеми силами как-то откупиться от всей этой процедуры. И не просто потому, что не хотели устранять очевидные недочеты, а больше для экономии нервов. Купить свежий валидол было несложно, а вот поменять ветровое стекло – совсем наоборот. Правдами-неправдами находили знакомых и полузнакомых, имевших доступ к какому-то гаишнику, который за небольшую мзду оформлял вам требуемый талон безо всякой нервотрепки. И без осмотра машины, соответственно…

Время от времени «наверху» предпринимались попытки что-то поменять. Но всякий раз получалось еще хуже. К примеру, когда все автомобили в обязательном порядке стали загонять «на линию», где машину проверяли на стендах, быстро выяснилось, что автомобиль, только что прибывший из фирменного автосервиса, почему-то все равно не укладывается в местные требования. У владельца – истерика: он честно все посетил и все оплатил, а работяги пожимают плечами – это не к нам… Нервные срывы, крики, жалобы, звонки непонятно куда – а виноватых вроде бы и нет. Хотели-то, как лучше.

Сегодня техосмотр отменили. Звучит, честно говоря, странно – как же без него-то? Но никто об этом, похоже, не жалеет.

Что еще почитать:

От копий «Волги» до лимузинов: какими были первые китайские автомобили

Из смолы и палок: как немцы делали сверхдешевые автомобили

Опередивший время: что погубило внедорожник «Москвич-410»


Оставить комментарий

Архив записей в блогах:
Приехал на какой-то автовокзал, там сауна, две бабы, жирные, толстые, немолодые и воды горячей нет. Тянут меня, завлекают, а я женат, весь верный и в командировке и чувствую подставу.   Я с ноутбуком,  а там - схема моста и два проекта подземных переходова, они хотели украст ...
в своём дневнике снова коснулся  взаимоотношений Корнея Чуковского и Самуила Маршака: ... Осталось мне рассказать немногое, да я и не знаю, стоит ли рассказывать. Относится эта история к его пресловутой вражде с Маршаком. Все охотно рассказывали эти анекдоты, потому что каждому ...
Теперь и на ломбарды, и на ветеринарные клиники (а животные-то в чем виноваты?) и др. Подробнее:  https://tass.ru/obschestvo/12742331 Последний рубеж - продуктовые магазины и автозаправки. Близ есть, при дверех. Все, как предсказывалось. Мне интересна та черта, за которой терпение ...
Агнцы божьи - Lambs of God (Foxtel) IMDB: 7.4 “Агнцы божьи” - австралийская готическая драма о трех монахинях, живущих в руинах островного монастыря, отрезанных от мира и несуществующих для него, до тех пор, пока Церковь не решает продать остров для строительства роскошного отеля. ...
Оригинал взят у kajaleksei в Ловушка для паразитов 5-1  апрель 14, 2018, 12:34 Что оказалось удивительным в сегодняшней (эта заметка была написана 2018.04.14) истории ночного удара по Сирии, так это неожиданно острая реакция на него. Народ, как будто обиделся, что ...