Жизнь самолёта

chubabaka — 29.11.2016 Этот пост из так называемой серии "Было - Стало". А точнее, речь сегодня пойдёт об одном из бортов моей любимой АК Трансаэро. Встречайте, Боинг 744, регистрационный EI-XLI, 2000 года выпуска.



1. В Трансаэро борт пришел от японской JA, где отлетал 11 лет.



2. С декабря 2011 года, через ВТБ Лизинг, в TSO, в коей успешно летал вплоть до самой кончины перевозчика в 2015 году.



3. Не могу с уверенностью сказать топтал ли этот борт Теруэльский бетон. Скорее всего да. Но, с июля 2016 получив новую ливрею и имя Петропавловск-Камчатский, гоняет за дочку нацпера, АК Россия.



4.



5.



6. Все снимки EI-XLI в этом посте, в Трансаэровской ливреи мне любезно предоставлены мои добрым другом, товарищем и очень хорошим авиафотографом ddorset.



7. Мне же удалось снять этот борт лишь в ярко-красной и весьма спорной ливреи АК Россия. (не судите строго за кривую панораму :).



8. С привязкой к 777 АК АФЛ.



9.



10. Красивый заход со стороны Майкхао на радость пляжной публики.



    Вот такой получился пост из серии "было - стало". И не так уж и важно, в какой ливреи или за какую АК летает машина - главное, я так думаю, что самолёт живёт!

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив