Итуруп – вулкан Баранского и к Касатке

После поездки по северу Итурупа пора отправиться и на юг.

Из Курильска на юг гравийка ведёт к хорошо видному из города вулкану Баранского (Сасиусудакэ при японцах).

На полпути будет остановка на смотровой площадке "Тринога".

Дальше дорога серпантином поднимается в горы –

Притормозили у ворот закрытой геотермальной электростанции "Океанская", ставшей предметом мутного спора хозяйствующих субъектов.

Дорога приводит к рекреационной зоне "Вулкан Баранского". На таком вулканическом острова как Итуруп онсэны появились ещё при японцах и получили новое развитие уже в нашу эпоху, так что каждый день в туре принято завершать на разных горячих источниках. У Баранского – самый большой и благоустроенный из итурупских онсэнов.

Расположен он на стекающей с вулкана речке Кипящей, с ярко-выраженным запахом сероводорода.

Вдоль речки можно подняться сначала по обустроенной лестнице, а затем просто по тропке в траве.

Тропа выводит к долине, где речка расширяется

К кипящему озеру, прозванному Голубое око.

Там в турах обычно устраивают аттракцион с варкой яиц в кипящей воде и последующему их поеданию с красной икрой по-сахалински.

При движении вдоль берега Охотского моря асфальт кончается в трёх километрах от Курильска, за деревней Рыбаки (при японцах - Аримоэ), за мостом через речку Рыбацкая.

Гравийка поднимается в горы и приводит на перевал Большая подкова со смотровой площадкой.

От неё дорога спускается в долину реки Куйбышевка (Рубэцу при японцах) – самой большой на острове.

В её устье располагался самый большой посёлок на острове, Пионер (при японцах - Рубэцу), но в начале 1960-х его жителей переселили в Курильск.
От посёлка осталось только заброшенное кладбище с несколькими ещё стоящими японскими надгробиями.

За мостом через Куйбышевку дорога мимо одноимённого озера поднимается на полуостров Пржевальского.

По дороге будет раскоп ещё одного древнего поселения, но сейчас тут больше обломки японской керамики находятся.

Высокий обрывистый берег полуострова Пржевальского покрывает кедровый стланик и прочие изогнутые постоянными ветрами деревья.

Среди него попадаются и артефакты Холодной войны – башни танков Т-55, использовавшиеся в 1960-70-е годы в качестве береговых дотов. Затворы, разумеется, давно сняты, но пушка ещё двигается.

Основная дорога ведёт от Куйбышевки на юг, вдоль озёр Малое и Благодатное (Томойко при японцах).

На отвороте к посёлку Горячие Ключи (при японцах – Сэсэкионсэн), "военной столице" Итурупа, будет и небольшая экспозиция боевой техники с указателями расстояния до целей российской армии.

После часа пути от Курильска дорога приводит на берег Тихого океана, в знаменитый залив Касатка (Хитокаппу), откуда Кидо Бутай в 1941-м отплыл к Пёрл-Харбору.

Постоянно набегающие волны создают эффект зеркального пляжа –

А посредине него высится выброшенный на берег в 2015-м буксир "Корунд" –

Дальше путь по пляжу приводит к Чёртовым скалам.

О камни которых бьются волны Тихого океана –

Можно полазить по остаткам сделанных японцами и взорванных после войны тоннелей.

На юге, в туманной дымке виднеется сопка (потухший вулкан) Буревестник, у подножия расположен одноимённый посёлок (при японцах - Тэннэй), рядом с которым расположен старый японский аэродром, до сих пор использующийся военными, и который до строительства Ясного играл и роль гражданского аэропорта острова.

На этом и заканчиваю рассказы об Итурупе.