Ил-96-400М совершил первый полёт, сколько пассажиров перевезли

travelfoxes — 01.11.2023
Ну праздник сегодня у всех. Наконец полетел Ил-96-400М пассажирский. Правда, с огромным опозданием. Но хорошо, что полетел. Значит, можем строить в необходимом для государственной авиации количестве. Им много не нужно. Прошу прощения, за моё брюзжание.
Самолёт, бесспорно красивый. У нас умеют делать красивые самолёты. Скажем так, Генрих Новожилов умел делать очень красивые и нужные машины. Сегодняшний полёт очередная дань памяти его гению. Красивыми получились и Ил-76, Ил-86 и Ил-96. Полетают ещё, глаз будут радовать во Внуково и не только. В Питере постоянно прилетаю – улетаю вижу Ил-96 у МРД.
Ну что, всех ожидавших этот полёт поздравлю. Как и положено полёту нового самолёта в последнее время в комментариях везде горячее обсуждение. Да и у меня тоже есть такое.

Ил можно поздравить, дело сделано, план выполнен. Над чем будут работать дальше – сложно сказать, когда в следующий раз в Воронеже полетит новый самолёт – аналогично. Я буду очень рад, если это произойдёт поскорее, только вот опыт подсказывает, что на это рассчитывать особо не стоит. Ну, в любом случае, работа идёт в Воронеже, завод что-то делает, не стоит на месте, и то хорошо.
Ну и граждан России можно поздравить. У нас есть один полностью отечественный широкофюзеляжный самолёт. Можно даже сказать, что он вполне себе современный. Что с ним будет дальше? В текущей ситуации, думаю, найдут применение. На регулярке вряд ли. Но попробовать порассуждать всё же можно.
Вариант первый – в красивой шкуре запихают в SkyGates, будут иногда выполнять какие-нибудь чартеры – вывезти туристов застрявших, отвезти делегацию куда-нибудь, отвезти каких-нибудь Детей Азии в Якутск на соревнования ежегодные. Ну и само собой, авиасалоны, делегации ОАК и т. д. В общем, поработать символом и флагманом ОАК.
Второй вариант – туда же, но без особого шума реально выполнять какие-нибудь чартерные программы.
Третий вариант – попасть в СЛО, там уже есть одна четырёхсотка.
Когда будет следующая машина? Планов, финансов и заказов на неё нет. Поэтому куда она пойдёт, определит только заказчик, которым вполне может выступить государство. Аэрофлот сам себе заказывает, поэтому шансов на возвращение Ил-96 в Аэрофлот в обозримом будущем нет. В а/к Россию тоже. Вот в Sky Gates вполне ещё что-то может быть, так как эту компанию прикарманил Ростех, который может себе что-то сделать. Только денег ему на это никто не даст. Здесь круг замкнулся. Потому что завод не работает без заявок и денег. Деньги платит заказчик. Поэтому вопросы, когда в серию – когда будет контракт. Поэтому подождём, может кто и проявится интерес и что-то закажет на ВАСО.
Пока что предлагаю отставить в сторонку шампанское, вернуться к делам более воздушным или более приземлённым. Мишустин, который зорко следит за самолётами, позвал к себе нового главу Росавиации Ядрова и затребовал отчёт о состоянии дел. Ядров фигура уровня Чемезова. Второго будут спрашивать за самолёты, но там Мантуров быстрее отчитается обо всём и прикроет, как вице-премьер.
Так вот, все забыли уже, как следили в прошлом году за количеством перевезённых пассажиров. С самой весны шла речь, смогут или не смогут сотню. Народ относился скептически, они оказались правы. Не смогли. Немного не дотянули. В этом году план был в 101 миллион, но Мишустин скорректировал на 103 миллиона. Из России можно улететь в 37 стран, зарубеж летают самолёты 18 компаний, а к нам летают 59 зарубежных авиакомпаний. В парке 1167 воздушных судов (неизвестно, считали вертушки или нет). За 9 месяцев перевезли 81,2 миллиона пассажиров, так что 100 миллионов уж точно наскребут. Из них 64,5 млн – на внутренних рейсах, а 16,7 – на международных. Международка не теряет акутальности.
Что можно сказать… Стабильность есть. Народ летает столько, сколько нужно. Международка актуальна не только и не столько за счёт туризма, который усох, сколько за счёт релокантов, поиска новых поставщиков и покупателей зарубежом. Самолёты те же, южный регион не открывается для полётов. Всё стабильно. Внимание к авиации возросло, больше обсуждений каких-то отказов, хотя таких событий больше не стало в относительных цифрах. У меня лично в этом году пять полётов всего, и те все по личным причинам.
Обратная связь - связаться с автором
https://forms.yandex.ru/u/63e7785bc09c0260fbd23b8d/

Подборки тематических статей автора доступны здесь: https://disk.yandex.ru/d/1zEi-HaWotgaBA
------------------------------------------------------------------------------
1. Лучшая благодарность – потраченный час своего времени со мной за кружкой чая за беседой про нашу авиацию. Наверное, это единственный формат, в котором я сейчас реально нуждаюсь. Однако напишу номер карты, куда можно и просто сбросить на кружку пива/мороженое ребенку/цветы жене: 2202 2019 3089 2183.

2. Копия данной статьи расположена на платформе Дзен по адресу:
https://dzen.ru/media/skyexpert/il96400m-sovershil-pervyi-polet-skolko-passajirov-perevezli-6542b683b9394f7a592811f1

3. Автором данной публикации является владелец данного канала. Статья не содержит конкретных данных по какому-либо рейсу и перевозчику, не содержит конфиденциальную и коммерческую информацию.

4. Информация о планах по каналу, по взаимодействию с автором опубликована:
https://travelfoxes.livejournal.com/305462.html
https://dzen.ru/media/skyexpert/plany-po-vedeniiu-kanala-na-2023-god-63b499ea1b4d7472f25cfcd5

5. Узнать всё о продукции моего завода (сухие корма для собак) и найти места, где можно её приобрести можно на нашем сайте:
https://unicorm.ru/

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив