И снова Йорма
vikond65 — 05.01.2016
Вот уж не думал, что мне придется возвращаться к давней
истории "великого финкого аса" Йормы Сарванто, якобы сбившего в
одиночку и в одном бою сразу шесть советских бомбардировщиков. В
свое время я об этом подробно
писал и приводил аргументы, доказывающие, что история
"одинокого чудо-богатыря" противоречит целому ряду фактов, а заодно
и здравому смыслу.Тем не менее, далеко не на всех эти аргументы подействовали. Многие по-прежнему были уверены: ежели написали правдивые и гордые сыны Суоми, что Йорма один-одинешенек дрался с семью ДБ-3, сбив при этом шесть из них, значит, так оно и было. Не могут же финны врать, в конце-то концов! В общем, переубедить верующих мне так и не удалось.
Однако вчера Михаил Тимин прислал мне ссылку на весьма интересную статью, за что ему большое спасибо. Статья эта добавляет ряд новых подробностей в историю воздушного боя, произошедшего над Финляндией 6 января 1940 года. В частности, там приведена выдержка из хронологической таблицы вылетов истребителей финской эскадрильи 4/LLv.24, в которой служил Йорма Сарванто, с 1 по 9 января 1940 года. Как видно в левой колонке, выдержка относится к 6-му января, то есть - к тому самому дню, когда Йорма провел свой былинный бой.

И что же мы видим в этой таблице? С 11.50 до 12.05 на перехват самолетов противника взлетел не один Сарванто, а шесть истребителей, причем летчики Совелиус и Иконен стартовали на 5 минут раньше его! Это прямо противоречит утверждением финских авторов и самого Сарванто о том, что он якобы первым поднялся в воздух и один успел "завалить" шесть бомбардировщиков еще до того как остальные истребители вступили в бой.
Мало того, судя по таблице, Сарванто раньше других вышел из боя и вернулся на аэродром. Магнуссон, Мустонен и Силланпяэ приземлились на 10 минут позже него, Иконен - на 15 минут, а Совелиус провел в воздухе целый час и возвратился в Утти лишь через 25 минут после "триумфатора". Зачем же они так долго летали, если Йорма успел сделать почти всю работу за шестерых? Ведь, согласно официальной финской версии событий, растиражированной в сотнях различных изданий, после его "охоты" уцелел лишь один ДБ-3, которого вскоре якобы добил Совелиус, хотя в таблице никаких побед у Совелиуса за этот период времени не значится. Согласно правой колонке, сбито всего шесть советских машин, причем все без исключения записаны на Сарванто.
И еще один забавный моментик: Вот как описывает Сарванто свое возвращение: Я вылез из кабины своего самолета, чувствуя себя не слишком хорошо, но находившиеся рядом мои товарищи принялись качать меня с криками "Ура!". Мой командир - майор Магнуссон с неизменной тросточкой шел к нам. Я встал по стойке "смирно" и доложил: "Господин майор! Полет на перехват выполнен".
Однако, судя по таблице, в момент приземления Йормы, майор Магнуссон вовсе не гулял с тросточкой, а находился в воздухе, в кабине своего истребителя, прилетев лишь через 10 минут после посадки Сарванто. И все остальные пилоты эскадрильи тоже еще не успели вернуться из боя. Так, кто же качал героя и кому он рапортовал?
В общем в "Саге о Йорме" проявились очередные серьезные нестыковки. Интересно, сколько еще надо таких нестыковок, чтобы поклонники этой саги, наконец, осознали, что она является всего лишь пропагандистским вымыслом?
|
|
</> |
Консольные столики: стильные акценты в интерьере
Автограф в 2025 году... - о нём (окончание)
10 серебряных дней Рождества
Про графов, алхимиков и путанную нить времени
Куда я пропала?
Ищете работу?
Секреты станций московского метро: дирижабли, окаменелости и последний буфет
Однажды в Панипате

