Февральская авиакарусель


27 февраля, 1935 год. Лётчик-испытатель И.И. Лагутин поднял в воздух серийный истребитель И-14 производства завода №125 в Иркутске.



Это тяжёлый турбовинтовой десантно-транспортник. Первый советский широкофюзеляжник. Самый большой в мире турбо-винтовой самолёт.
Серийно произведено 68 экземпляров, включая два для прочностных испытаний. Серийный выпуск продолжался до 1975-го. На этом самолёте установлен 41 мировой рекорд (в том числе 12 экипажем М.Л. Попович). Использовался в ВВС СССР, продолжает использоваться и в России, постепенно замещаясь реактивными транспортниками Ан-124 «Руслан» и Ил-76.



27 февраля, 1989 год. Погиб лётчик-испытатель 1-го класса Б.В. Савинов. Будучи лётчиком-испытателем в ОКБ им. Миля, провёл большое количество лётных испытаний всех видов сложности на практически всех существующих в ОКБ типах - Ми-2, -4, -6, -8, -10, -10к, -14, -17, -24, -26, -28 и Ми-34. Провёл испытания по 130 программам с общим испытательным налётом 3845 часов. Погиб при выполнении испытательного полёта на лёгком многоцелевом Ми-34...
|
</> |