рейтинг блогов

Ээээх, залётныя!

топ 100 блогов max_andriyahov13.02.2018 "При Елисаветъ Петровнъ экипажи богачей блистали золотомъ; дорогія лошади были не столько удобны къ ездъ, сколько для вида.
... форейторъ, трогаясь отъ крыльца дома, при разъездахъ кидался какъ угорълый; ему вмънялось въ обязанность непремънно вывезти перваго съ бала своего барина."


Самолёт Роскосмоса
Ээээх, залётныя!

Барские аппартаменты
Ээээх, залётныя!

Гостевой салонЪ
Ээээх, залётныя!

Приказчики и референты
Ээээх, залётныя!

Челядь и допущенные журналисты
Ээээх, залётныя!
Фотографёрша

Тем временем в замке Шефа... (на самом деле - 12 лет назад, в Техасе)

"Когда первый двигатель SpaceX был собран на калифорнийском заводе,
Холлман погрузил его и массу другого оборудования общим весом около 1800 кг в прицеп, прицепил его к белому «Хаммеру» и отвез всё это по федеральной трассе номер 10 из Лос-Анджелеса в Техас, на испытательный полигон (дорога около 2 тысяч километров, на минуточку). По прибытии двигателя на место началось одно из самых грандиозных испытаний на сотрудничество и взаимопонимание в истории SpaceX. Группа под руководством Баззы и Мюллера подвергла двигатель подробнейшему изучению.

Постоянно происходили взрывы, которые вежливо называли «быстрой незапланированной дезинтеграцией». Эта тяжелая, напряженная работа должна была показать, сможет ли команда инженеров тягаться в профессионализме и упорстве с целыми государствами.

С тех пор дорогу из Калифорнии на испытательный полигон стали называть «в Техас на скотовозе». Инженеры работали по десять дней подряд, возвращались в Калифорнию на выходные, а потом ехали назад.

Чтобы облегчить эти путешествия, Маск иногда одалживал свой личный самолет.
«В нем помещалось шестеро, — рассказал Мюллер. — Ну, или
семеро, если один сидел в туалете, как оно почти всегда и было».
Э.Вэнс "...дорога в будущее"

Естественно, никаких спартанских условий там и в помине не было, всё дорого-богато:
Ээээх, залётныя!

а "седьмой в туалете" - потому что требования безопасности, на диване пристяжных ремней нет (в туалете - ремни есть)

Машинка Dassault Falcon 900, 1999 года выпуска
Ээээх, залётныя!

одна из причуд молодого миллионера (после продажи доли в Пэйпэл не знал куда девать деньги) сейчас выставлена на продажу, а миллиардер прикупил корыто попросторней
Ээээх, залётныя!

Интересно, даёт он его сейчас погонять своим инженерам, для ускорения процесса? Или всё - не барское это дело теперь, холопов катать на карусели?

ПС: пожалуй, на этом тему сравнения Роскосмоса и СпейсИкс пора уже закрывать, а то будет очень больно.
Напишу ещё про "спортивный родстер Королёва" но это уже дела давно минувших дней.

Оставить комментарий

Архив записей в блогах:
Вот кому премию по фантастике, правда, ненаучной надо давать:) Старухе Латыниной... ".....Второе, и самое важно, что Тарута сделал – он ведь металлург по образованию. У него там два завода в Мариуполе: «Азовсталь» и другой – оба изготавливают слябы. Сляб – это, кто читал мою книжку «Охот ...
Оригинал взят у mosolygina в Изуродовали родину... ... в особо извращенной форме. Понатыкали вдоль дорог совершенно уродские оградки, дешевый косо сваренный профиль, выкрашенный в ненавязчивый серый цвет. Итак простора в Твери мало, так еще ...
Лентикулярные облака — одни из самых впечатляющих и загадочных облачных образований, привлекающие внимание людей своей необычной формой, напоминающей летающие тарелки или линзы. Эти облака возникают в горных районах или над другими крупными препятствиями рельефа, и их появление ...
Или очередной мастер-класс на тему "Сфотографируй самолет с привязкой". Каждый раз, приезжая в Лондон, я стараюсь искать какие-то другие, небанальные ракурсы самолетов. Основная задача здесь в том, что они должны быть сняты на фоне города. На профессиональном сленге это называется "с прив ...
Как вы все знаете, снимать можно везде, куда не ограничен доступ! Запомните это простое правило. В метро тоже можно снимать. Услуга перевозки в метро – такая же услуга, как и любая другая. И на нее тоже действует статья 16 ЗоЗПП: любые ограничения ...