Два астронавта застряли на МКС...
amarok_man — 28.06.2024
Теги: Железняк
Испытательный корабль компании «Боинг» едва стартовал, а,
долетев до МКС, сломался окончательно. Два американских астронавта,
женщина и мужчина, Сунита Уильямс и Барри Уилмор – пленники МКС.
Они прилетели на МКС на корабле Starliner от компании Боинг. Старт
несколько раз откладывался, наконец, 5 июня взлетели, но по дороге
«сырой» корабль стал по сути разваливаться, и они едва
пристыковались.
По плану, экипаж должен был погостить на МКС около недели,
затем вернуться. Но возвращаться им не на чем, и, пока Боинг
судорожно ищет причину поломки, НАСА подумывает привлечь капсулу
Dragon Илона Маска для эвакуации. В самом экстренном случае
попросят помощь у России. Итак, как прославленная некогда компания
попала в заголовки новостей – но не с теми новостями, на которые
рассчитывала.
Хотя у обывателя Боинг ассоциируется только с самолетами,
компания в космосе не новичок.
Для Боинга космос – это не новая сфера, - говорит член
Российской академии космонавтики Александр Железняков, - Они уже
создавали пилотируемые корабли, вспомните хотя бы «Аполлон». У них
мощное ракетостроение, взять хотя бы ракету «Дельта». Наконец, они
плотно занимаются строительством спутников.
Однако сейчас у компании видимо идет полоса деградации и
упадка.
В далеком 2010-м Боинг предложил НАСА создать небольшой
космический аппарат для альтернативной (лишь бы не наши «Союзы»!)
доставки на МКС космонавтов и грузов. НАСА поддержало, выделив для
начала символические 18 миллионов долларов, и вроде все шло резво:
уже летом того же 2010-го прототип CST-100 (так официально
называется корабль) показали на авиашоу. Предполагалось, что все
это полетит уже в 2014-м.
Но затем начались задержки. В 2014-м Боинг наконец получил от
НАСА настоящее финансирование (4,2 миллиарда долларов). На
стендовых испытаниях происходили разные неприятности. Только в
самом конце 2019-го корабль в беспилотном режиме покинул наконец
Землю на ракете Atlas V с российским двигателем РД-180. Покинул-то
без проблем, но в космосе заблудился, израсходовал слишком много
топлива, до МКС не долетел, вернулся на Землю мягко – и то хорошо.
Неудачу позже свалили на сторонние спутники связи, которые попались
по дороге и своими сигналами помешали управлять кораблем. Но затем
выявили серьезные косяки в ПО – тут и таилась подлинная
причина.
Планировалось, что после беспилотного полета в следующий раз
корабль полетит с людьми, но все понимали, что это безумие, надо
еще разок слетать пустым. Денег на это, однако же, не было, и НАСА
вместе с Боингом едва наскребли нужные миллионы долларов. Но
вскрылись иные трудности: на корабле находили проблему за
проблемой, в итоге стартовали только в 2022-м, с МКС на этот раз
состыковались, и все прошло гладко, хотя отдельные системы
сбоили.
И вот наконец дозрели послать людей. Но 6 мая, за два часа до
старта, запуск отменили. Это повторилось 17 мая, 1 июня, 2 июня,
наконец, взлетели 5 июня.
Что же откладывали? Сначала космонавты услышали, что дребезжит
кислородный клапан в топливной системе ракеты Atlas V.
Так или иначе, соответствующий узел ракеты отвезли на замену
клапана, но тут обнаружилось, что уже из самого корабля идет утечка
гелия. Гелий – газ, который нужен для ориентации в пространстве и
коррекции движения.
Осмотрев, откуда течет, специалисты приняли странное решение:
ничего не ремонтировать, стартовать, как есть. Мол, дырочка
невелика.
- Мы сможем справиться еще с четырьмя утечками. Мы сможем
справиться конкретно с этой утечкой, даже если она усилится в сто
раз, — сказал тогда топ-менеджер НАСА Стив Стич.
С дырочкой и стартовали. Пресса тогда писала, что это
авантюризм.
Уже в космосе Starliner вновь «потерял себя». Говоря точно,
начались проблемы с двигателями реактивной системы управления.
Первая попытка стыковки сорвалась, корабль не слушался. Всего
отказало пять двигателей. Пока ждали очередного стыковочного окна,
удалось починить четыре. И так, без одного двигателя, с грехом
пополам состыковались.
Сейчас СМИ пишут, что космонавты «застряли», но специалисты
стараются не нагнетать. Официально и НАСА, и Боинг говорят:
задержали космонавтов, чтобы разобраться в поломках. Но
неофициально признают, что картина несколько серьезнее. Возвращать
космонавтов тем же кораблем, на котором они прилетели, видимо, не
рискнут. Хотят привлечь капсулу Dragon Илона Маска. Но что делать
со Starliner?
Запасов на МКС более чем достаточно. Всегда есть резерв на
случай, если приходится продлевать пребывание основного экипажа,
или если на станции гости, есть и вода, и еда, и все прочее. Тем
более, скоро на МКС прибудут грузовые корабли
Несколько хуже со стыковочными узлами: Starliner занимает один
из них. Но и это не критично, считает Железняков. В конце концов,
можно на время отстыковать другой корабль, который «торчит» в
другом посадочном узле, он полетает рядом, к освободившемуся узлу
пристыкуется корабль спасения, космонавтов эвакуируют, а тот,
который летал рядом, вернут на место.
В крайнем случае попросят наших, говорит член Российской
академии космонавтики Александр Железняков:
- Мы могли бы отправить следующий «Союз» пустым. На нем они бы
и вернулись. Но сейчас пока в этом нет необходимости, и
спасательная операция не объявлена и не разрабатывается.
В конце концов, космонавты могут сесть на Starliner и
попытаться приземлиться на нем.
- Сгореть, наверное, ничего не сгорит. Но может отказать
система ориентации, слабое звено. Сейчас, к сожалению, нет
информации, почему при стыковке сработали не все двигатели
ориентации, - говорит Александр Железняков.
Пока ищут дефекты. Эксперты говорят: если НАСА все-таки
объявит спасательную операцию, это будет говорить о том, что
дефекты нашли серьезные. Мощный удар по репутации Боинга. Еще
один.
Компания не оправилась от двух других инцидентов. Напомним,
что в январе у самолета Boeing 737 MAX 9 при взлете вырвало дверь.
Дверь рухнула на участок школьного учителя в Портленде, США.
Самолет оказался разгерметизированным, но он не успел набрать
высоту и экстренно сел там же, откуда взлетал. Никто не
пострадал.
А в апреле у Boeing 737-800 прямо в полете вырвало обшивку.
Все случилось на высоте 3 километра. И опять, благодаря мужеству
пилотов и работе наземных служб, самолет удалось быстро вернуть в
точку взлета (аэропорт Денвер, США).
Началось серьезное расследование – а с ним начались
чудеса.
Во-первых, странным образом пропала запись из кабины пилотов,
которую экипаж обязан вести -для надежности – на дедовские
пленочные диктофоны. В Боинге говорят, что в магнитофоне кончилась
пленка.
Во-вторых, стали загадочно умирать свидетели, которых
следствие привлекло к делу. Оба – бывшие специалисты, решившие
рассказать, как Боинг применяет «левые» детали, плюет на
безопасность и творить другую дичь.
В марте полиция обнаружила тело Джона Барнетта, первого
ключевого осведомителя. Мужчина сидел за рулем своего автомобиля на
парковке около придорожного отеля. Что он там забыл, и почему умер,
непонятно. Сразу появились версии о самоубийстве. Барнетт
жаловался, что получал угрозы от Боинга. Но с самоубийством не
подтвердилось, полицейские власти забрали дело из штата наверх, и
пока не огласили результатов расследования.
А в мае скончался второй ключевой свидетель, Джошуа Дин. Он
был аудитором компании Spirit AeroSystems, которая поставляла
Боингу в том числе обшивку фюзеляжа. Из аудиторов его поперли в
прошлом году, потому что много чего неприятного навыявлял, и он
сразу обратился к властям, мол, так такое творится, вы не
представляете. Весной этот некогда пышущий здоровьем мужчина
заболел, диагноз поставить не смогли, а через две недели взял, и
умер.
Две совсем нехорошие истории.
- Если сложить все неприятные ситуации вокруг компании, можно
сказать, что компетенции Боинга немного потерялись. То, что они
раньше умели делать хорошо, сейчас они делают с трудом. Конечно,
оторвавшаяся дверь, отлетевшая обшивка – это другое направление, не
космос. Но в целом все выглядит так, что у компании не все в
порядке, - резюмирует Александр Железняков.
Сохранено
|
|
</> |
Два астронавта застряли на МКС...
Оставить комментарий
Популярные посты:
Апартаменты в Петербурге: инвестиции с высокой доходностью 
Американский агент выброшен после использования... 
Савин Н.А. Последние Северы. СПб.: Алетейя, 2025 
Есть что-то и кроме... 
Мечеть «Сердце Чечни» в Грозном 
Про шедевр американской кинопропаганды 
Случайный "Борик" 
Старости не нужно бояться 
План первого раздела Украины Предыдущие записи блогера :
28.06.2024 —
Подставила таки маму...пришлось уволиться...
27.06.2024 —
Такие зарплаты в Беларуси имеет простой народ...
27.06.2024 —
До 400 тысяч рублей за ужин...Девочки в доле...
26.06.2024 —
Начались съемки киносказки "Горыныч"...
25.06.2024 —
Акула убила актера из "Пиратов Карибского моря"
Архив записей в блогах:
Недавно совсем посмотрела "маленькую мисс счастье". Это плохой фильм - ну, я так для себя решила. Но не в этом дело. (возможно он просто уже очень старый, а в свое время был чудо как хорош) Дело в том, что этот фильм обогатил мой небольшой, но ёмкий список "отвратительных эпиз ...
Оригинал взят у skribacov в Достали борцы за право на оружие в России. Достали своим нытьем ,,хотим как в Сша", достали своими петициями за изменение закона об Оружии. Как будь то Путин им что то должен. Но больше всего достали самые отмороженные из них - короткостволисты-са ...
21 июня в 5:57 родился Виктор Цой. Тот самый немыслимый и невозможный случай, когда из простейших кубиков сложились волшебные песни, которые спокойно переходят из эпохи в эпоху. Цой - воплощённые мужество и преодоление. «Ты должен быть сильным». Дед его, заметим походя, работал ...
26 мая 2015 года Общественное движение «Россия 2045» организует научно-популярную лекцию доктора философских наук и кандидата технических наук, профессора Сергея Кричевского на тему «Расселение человечества в Космосе: Зачем? Кто? Как? Когда?», в которой будут рассмотрены вопросы ко ...
Народ тут спрашивал вчера, что я думаю по поводу событий 29 июля. Ну что, если подытожить имеющуюся в нашем распоряжении открытую информацию (а открыли нам, как вы сами понимаете, далеко ...
