Bamei/Moshi, Tagong Monastery.

algaedo — 22.07.2023 День 3 путешествия был занят переездом из Даньба в Кандин. Я взяла машину с водителем и по пути заехала в парк чёрных камней Moshi и в монастырь Tagong. Отдельно хочу отметить дорогу, хоть и проводишь пол дня в машине, но и впереди, и по сторонам открываются такие виды, что завораживают. То бурная река грохочет в метре от дороги, то заснеженные вершины проступают сквозь облака, то зелёные холмы с пасущимися стадами простираются во все стороны. Можно переночевать в деревне Xinduqiao рядом с Tagong Monastery и поездить по окрестностям. Туристов много, причём и на машинах, и на велосипедах, мотоциклах, единственный совет - надо нормально акклиматизироваться, так как высота в среднем 3500м.




1. С водителем договорились выехать из Даньба в 8:00, потом он перенёс на 7:30, потом позвонил в 6 утра, сказал, чтобы я выходила прямо сейчас. Пол дня накануне я пролежала в отеле, страдая от несчастных 1890 метров высоты, так что "отдохнула" и через 10 минут спустилась к машине. Выехали в 6:10, приехали в Кандин в 14:30, но без остановок на обед, почти без остановок на фотографии и тд. В основном из-за того, что мне было лишь бы быстрее доехать, дорога проходила на 3700м, а Кандин лежит на 2600м, в какие-то моменты у меня просто беспамятство включалось.



2.


3. Горный поток очень мощный, он с такой силой несётся вниз, что ты взглядом ощущаешь его напор и скорость. Есть несколько мест с мини-водопадом, с мостиком, мы остановились в одном из них на пару минут.



4.


5. In the middle of nowhere. Про такие дома у меня сразу возникает вопрос: как тут живётся? С одной стороны дорога и сразу за ней скала, впереди холм, сзади и с другой стороны - поле, для кого-то оно, может, символ пропитания, жизни, для меня вообще пустота. Что тут делать, как жить?



6. Нависающие над дорогой скалы издалека кажутся непроходимыми, я представляла, как тут еле-еле пролазит одна машина, но нет, двусторонняя дорога, всё нормально.



7. Через полтора часа слева у дороги показались какие-то бараки. Это единственные строения на много километров по обе стороны и это не бараки, а горячие источники. У входа есть несколько луж с бурлящими пузырями. В сарайчике у входа даже в 7:30 утра нас встретила кассир, мы чуть ли не подпрыгнули от неожиданности. Сколько стоит не помню, но возможнсоть посидеть в тёплой воде есть. Вечером можно расслабиться, но несмотря на уговоры водителя я в эти сарайчики не пошла, у меня весь день впереди, надо всё успеть.



8. Горячий пар окутывает местность и смешивается с туманом.



9. Вон там два бурлящих пузыря видны:



10. Заехали на смотровую площадку Yala Snow Mountain. По пути гора была более-менее видна, но пока подъехали, облака и туман закрыли гору полностью. Ничего, сфотографировала холмы поблизости. Водитель купил наборы листочков (название не знаю) и развеял их на смотровой площадке у дерева с флажками.



11.


12.


13. У этого дерева мы тоже остановились и водитель провёл свой ритуал с листочками. В конце поездки он сказал, что в Кандине не был, так что ему тоже было интересно )))



14. Часа через два начались зелёные холмы как с картинки. Они очень живописные, но мы стали подниматься в гору, а чем выше - тем мне хуже.



15.


16. Смотровая площадка на несколько уровней с наилучшими видами, я насколько могла спустилась вниз, но мысль о том, что назад на своих двоих к машине топать не пустила меня далеко.



17. А вот и Moshi/Bamei Stone Forest. Moshi Park (墨石公园) название самого парка, Bamei - это городок неподалёку. На картах используются оба названия, что только добавляет путаницы. Высота 3500м и я подъехала сюда в состоянии отъехавшего сознания. Водитель предложил парацетамол и спросил, может я передумала, не пойду и мы просто поедем дальше. Видок у меня явно говорил сам за себя. Но я сказала пойду. Медленно-медленно побрела к кассам, по дороге вспомнила, что со вчерашнего обеда ничего не ела, купила булку, заставила себя её съесть. Все местные смотрели на меня с видом "если ей сейчас плохо станет, пусть где упала, там и лежит". На входе купила билет и там сразу же села в микроавтобус, который везёт к чёрным скалам.



18. Выходишь из автобуса и ... ещё чуть-чуть идёшь пешком. Мои глаза надо было видеть ... куда ещё идти пешком, я и так еле живу. Охранники ржали, таких неакклиматизированных каждый день они видят кучи. Там ещё и дорожка в горку идёт! Мне всегда было проще идти самой, чем заезжать на машине, через физическую активность организму легче адаптироваться. Чем больше я ходила, тем лучше мне становилось. И назад я вернулась более бодрячком. Мне показалось, что водитель со мной уже попрощался. Половина туристов притащила с собой мини кислородные баллоны, я потом уже увидела, что в Кандине (и явно в других местах) они продаются везде, даже специальный автомат для продажи поставили. В основном люди их носят с собой для подстраховки, если кому-то прям совсем плохо, то надо дома лежать. А если есть силы ходить по холмам, то пара вдохов кислорода не сильно поможет, ну вдохнул ты пару раз и что дальше, дальше-то все равно сам дышишь. В начале дороги все их в руках носили, готовые в любую секунду начать дышать кислородом, потом забили и положили в карман рюкзаков как бутылку воды. Не одна я такая.



19.


20.


21. Ходить не по дорожкам как бы нельзя, но что ни сделаешь ради хорошего кадра. Иногда вдоль дороги сидят охранники, так что народ быстро: прыг-скок, два шага вглубь дороги сделал, сфотографировался и назад.


22. О, вот и суслик (или кто это?), ради которых народ в Mosike village ездит.



23. Скалы невысокие, метров 2-10, не совсем чёрного цвета, скорее графит. В реальности они выглядят чернее, чем у меня на фото и многие рекламные фото сделаны в правильное время дня при правильной погоде, когда камни иссиня-чёрные. Люди приходят сюда на мини-фотосесии (и потом из-за них невозможно сделать нормальные кадры, так как то фотограф, то модель, то ассистент заполоняют собой всё пространство)



24. В основной зоне есть "Марсианский пейзаж" слева, но внизу и ... обычные скалы (но их много) справа. Я решила спуститься, посмотреть "Марс" и если будут силы, вернуться назад, но назад не вернулась. Так что у меня только та часть, где "Марс". Там даже манекен в скафандре вдалеке стоит для антуража.



25.


26.


27. Дорога к парковке, от которой тебя автобус привезёт к входу долгая, это прикол всех природных достопримечательностей Китая. Не хочешь идти - вот лошадки, машинки, ездящие по грязи, только плати.



28.


29.


30. Поехали дальше, холмы - холмами, но высота идёт к 3700м, я в полубессознаетльном состоянии смотрю на эти холмы из окна машины. Очень умротворяюще.



31.


32.


33.


34. Tagong Grassland - насколько я понимаю, все эти холмы со всех строн, это Tagong, но есть специально оборудованная площадка для туристов. Это огромная парковка, где кучи людей фотографируются на фоне камня с названием Tagong Grassland, кто просто, кто с плакатами приехал, у кого фотосессия в красивых местных нарядах. Чуть впереди стена, справа холм со смотровой площадкой (я не поднималась), слева какая-то стройка. Но виды шикарные.



35.


36.


37. Оказывается, 3750 метров.



38. Совсем рядом Tagong Monastery, вход 20 юаней. Как и во всех намоленных местах тут спокойная атмосфера, мы пришли во время молитвы, когда монахи были в основном зале. Lhagang - тибетское название.



39. Все три здания - храмы, внутри фотографировать нельзя, к сожалению. Яркие, необычные цветовые сочетания повсюду, и стены зданий, и молитвенные залы расписаны или украшены поначалу кажется, что "вырвиглазно", но потом привыкаешь.



40.


41.


42. Одно фото я всё-таки сделала, это один из внутренних залов.



43. Это современная, довольно новая комната на втором этаже в здании справа.



44. И снова дорога. Дорога приятная, когда сидишь в машине и глазеешь по сторонам. Всё важное на сегодня выполнено, надо только доехать до Кандина и можно отдыхать. Мне казалось, что доедем очень быстро, вжух и там. Но везде ограничения по скорости, повороты, небольшие перевалы - приехали через 2.5 часа. Проехали мимо Xinduqiao - очень аккуратный туристический городок (по крайней мере вид с трассы), где можно остановиться и заняться фотографированием окрестностей.



45. По дороге встречаются магазины, они 3-в-1, на первом этаже магазин и кафе, остальное гостиница. Мы только воды купили и дальше поехали.



46.


47. Ближе к перевалу начался затор, здесь строят ещё дорогу, поэтому много работающей строительной техники. Если пересыпают щебень из одной машины в другую или другие работы проводят, то все стоят и ждут, когда грузовые машины разъедутся. У длинных машин угол поворота такой, что они занимают обе полосы, так что опять весь поток машин стоит и ждёт. Но надо сказать, почти никто не пытается вщемиться или пролезть мимо очереди, все туристы, никуда не спешат.



48. С некоторых площадок по дороге открываются обалденные виды, но выйти посмотреть никакой возможности нет. Там не оборудовано ничего и даже обочина довольно опасная. Останавливаться не хочется, ведь только что минут 10 стояли, ждали, когда нашему потоку машин разрешат проехать. Хочется уже проехать затор, а не специально создавать дополнительную пробку, выходя из машины.



49.


50. Едут по очереди, сначала поток машин в одну сторону, потом в другую, регулировщики есть. Среди этого всего едут ещё велосипедисты и мотоциклисты, они наверняка знали на что шли, но смотреть на них прям больно: им то вверх пилить надо, то дождь, то пробка, пыть строительная повсюду.



52. На перевале. Я даже из машины не выходила ))) Видимость 10 метров, куча народа, непонятно где парковаться и тратить пол часа на туман, ну его.



53. Проехали ещё минут 20 и показался Кандин, сначала гора, у подножия которой стоит город, потом новостройки. Дорога в город спускается с гор в низину (2600м) и ты словно на крыльях влетаешь в город.



За три дня в Кандине эта гора стала для меня почти родной.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив