Авианесущий крейсер "Готланд" как представитель "худших кораблей мира"

Намедни наш ведущий скандинавовед Донат Клефортов (aka

ezyk091978) высказывал свое возмущение по поводу оценки шведского авианесущего крейсера «Готланд» в «Худших кораблях мира». Давайте разберем, что же пишет о нём Престон.

Авианесущий крейсер Готланд как представитель худших кораблей мира

Провозглашенный одним из наиболее передовых кораблей своего времени, «Готланд» испытал судьбу большинства многоцелевых кораблей. Он оказался слишком маленьким, чтобы стать хорошим гидроавианосцем или быть способным противостоять новому поколению германских легких крейсеров, появившемуся в начале 1930-х. Хотя концепция авианесущего крейсера производила впечатление на обозревателей того времени, ни один из основных флотов ее не принял, поскольку гигантскими шагами развивалась авианосная авиация.

Проектируя корабль, шведы попали в ловушку, больше уделяя внимание цене корабля, чем его боевым качествам. Гибридные корабли всегда являются компромиссом, снижающим их эффективность в каждой отдельно взятой роли. Хоть «Готланд» и был небольшим, он мог бы оказаться более эффективным, будь он просто гидроавианосцем. Опыт показал, что несмотря на наличие мощного зенитного вооружения на американских и японских авианосцах, их главным оружием является авиагруппа. Согласно этой логике, всё, что снижает эффективность работы авиагруппы, должно максимально сокращаться. Наиболее несуразными в этом плане стали японские линкоры-авианосцы.

Современные аналитики очень ругают две дополнительные 152-мм пушки, имевшие ограниченную дальность и сектор стрельбы. В штормовой зимней Балтике их казематы постоянно заливались волнами. Лучше было бы потратить этот вес на другие нужды. Единственным объяснением такого шага может служить длительная изоляция шведских конструкторов, не позволившая придать данному обстоятельству должного значения.

Еще одним пороком проекта стало допущение, что гидропланы смогут взять на себя ударные функции. «Оспри» были не лучше и не хуже своих современников. Но они были весьма хрупкими и могли получить повреждения от ударов волн, находясь на палубе, а в плохую погоду их невозможно было вернуть на корабль после полета. «Оспри» могли вести разведку, но не противостоять вражеским истребителям. Шведский флот был не единственным, переоценившим возможности гидросамолетов, которые никогда не могли сравниться с колесными машинами из-за большого веса поплавков.

Возможно, лучшим решением для шведов был бы крейсер водоизмещением около 7000 тонн, несущий один-два гидроплана для разведки и корректировки огня. Однако это мнение основано на послезнании того, что шведы стремились уменьшить размеры ради экономии денег. На самом же деле флот получил именно такой корабль, какой хотел, а конструкторы оказались лишь инструментом, воплотившим в металл взгляды верховного руководства.

Предыдущие записи блогера :

18.02.2021 — Китайские торпедные катера (ч.4)

16.02.2021 — Три балтийских "новика" - попробуем идентифицировать

16.02.2021 — Китайские торпедные катера (ч.2)

15.02.2021 — Китайские торпедные катера (ч.1)

13.02.2021 — "Дюкень" и "Турвиль" как худшие корабли мира

10.02.2021 — Модельки для кино

10.02.2021 — Японцы отдыхают

10.02.2021 — Престон о "флэшдекерах"

09.02.2021 — "Бруммер" раскрашенный

08.02.2021 — Переслегин о "белых слонах" адмирала Фишера

Архив записей в блогах:

Заметки на полях животноводства

Ловили с вавой котика. Но он нашел столб быстрее, чем мы его поймали. Пардон за албанское качество съемки. ...

Про шейха который умел быть великолепным....

Я весьма саркастичный человек, даже больше, я могу быть очень и очень циничным человеком... Ничего не поделаешь, если ты вырос в период слома идеологий и краха империи, по другому навряд ли получится... Но знакомство с историей жизни этого человека побивает мой цинизм как золотой динар ...

сунь пальчик - там зайчик

Всё-таки неправильно, что если тебе на палец ноги наезжает автомобиль, то есть много шансов отделаться лёгким испугом, а если на такой же палец наезжает какой-то несчастный погрузчик - то всё, кровь-кишки, открытый перелом, пол-стакана крови, пол-ноги в гипсе (на самом деле пострадал ...

1955. Н.С.Хрущёв и Н.А.Булганин в Бирме

Встреча на Рангунском аэродроме. Бирманские девушки в национальных костюмах приветствуют членов советской делегации В гостях у Премьер-министра Бирмы У Ну. Н.А.Булганин произносит речь Н.С. Хрущев и Н.А. Булганин в гостях у премьер-министра Бирмы У Ну На приеме у ...

Традиционные рекомендация по фильмам на выходных от ir_ingr

*** Посмотрел отличный фильм 1968 года: http://tfile.ru/forum/viewtopic.php?t=437090 Описание: Действие фильма происходит во время Второй мировой войны. На необитаемом острове в Тихом океане оказываются 2 военных с противоборствующих сторон — американский пилот ...

Авианесущий крейсер "Готланд" как представитель "худших кораблей мира"

Авианесущий крейсер "Готланд" как представитель "худших кораблей мира"

Оставить комментарий

Популярные посты: