рейтинг блогов

Америка - не Европа

топ 100 блогов pora_valit16.01.2016 Моя первая поездка в США произошла после 16 лет проживания в Германии. Но побывать там  я и раньше хотел. Просто когда приехал в Германию, мое желание съездить в Америку поутихло. В Германии мне было и так хорошо, и я думал, наверно капитализм везде одинаков, чего смотреть в Америке? Лучше я на Канары полечу.  И все таки временами я смотрел с  любопытством  человека, загипнотизированного коброй,  на немцев, влюбленных в американский стиль, разъезжающих по немецким улицам на Крайслерах и Мустангах, превосходящих европейский стандарт, или носящих техасские щляпы с белозубой улыбкой, достойной американцев.

Недавно у меня появились знакомые люди в Америке, а значит повод туда слетать. В Германии как раз надвигались зимние холода и связанная с ними депрессуха.   А это лучшее время, чтобы отправиться в путешествие. Я купил билет до Хьюстона и полетел.

Время полёта равнялось примерно суточному сну нормального человека. В самолёте я отключился и в моём туманном сознании появлялся чернокожий полицейский, который дотошно распрашивал меня, с какой целью я приехал в США и нет ли у меня с собой наркотиков и оружия. Такой у меня сложился под влиянием СМИ стереотип о прохождении границы США.

На самом же деле всё было по другому...

Выйдя из самолёта в аэропорту Вашингтона, вялая толпа, утомлёная многочасовым перелётом, потекла в огромный зал. По пути стали появляться смуглые человечки в синей униформе. Бойко командуя, они распределяли толпу по нужным потокам. Сюда – пасссажиры с визами, сюда – граждане США, а вот сюда – пассажиры с ESTA application. Обладая немецким паспортом, я принадлежал к последним. Поток, в котором я оказался, быстро двигался вперед. Впереди он растворялся на большой площадке, где стояли рядами автоматы, по которым приезжие распределялись.  Смуглые человечки в униформе, как будто регулировщики на перекрестах,  окриками и жестами направляли людей к свободным автоматам. У автомата нужно было сканировать свой паспорт и отпечатки пальцев, и ответить на некоторые стандартные вопросы в целях безопасности. В заключение автомат выдавал распечатку скана паспорта,  с ней нужно было идти дальше к стойке, где сидел пограничник. Тот снова почему то сканировал отпечатки пальцев, спросил, надолго ли приехал и не бывал ли я недавно в Африке. Последний вопрос был связан видимо с угрозой эпидемии Эбола. Нет, в Африке я не бывал....

Выйдя из зала пограничного контроля я пошел забирать свой чемодан. Он меня уже ждал в зале выдачи багажа. Схватив его, я направился на следующий рейс до Хьюстона. Навстречу мне шла полицейская,  расслабленная дама с улыбкой на лице. В руке она держала поводок с маленькой собачкой, та проворно обнюхивала каждый чемодан, который ей попадался. Думаю, она была натаскана на фрукты и овощи, которые в США привозить запрещено.

Я прошел очередной контроль безопасности и вышел в терминал для пассажиров, ожидающих посадку в самолет. Сам аэропорт в столице США удивил меня своей архаичностью. Низкий потолок, потертые, местами с порванной обшивкой кресла, однообразный пассаж с указанием гейтов, он был больше похож на автобусный вокзал среднего российского города. Привыкший в своих поездках видеть современные аэропорты с роскошными Duty-free шопами, здесь в вашингтонском аэропорту я не нашел ничего манящего. Просто, функционально, обыденно. И тут я начал понимать, что аэропорт Вашингтона, эти «ворота» в страну, это – место, где должен быть конец иллюзиям, с которыми люди приезжают в США. И что мы должны себя настроить на другие реалии, с которыми здесь столкнемся. И еще, что никто не старается здесь пускать пыль в глаза, казаться лучше, чем есть на самом деле.

Я обратил внимание на демократичность работников аэропорта. Многие из них были одеты в униформу явно не по размеру и говорили по английски с акцентом. Подавляющее большинство из них были цветные.  Уже потом я узнал, что работа в аэропорту – одна из самых низкооплачиваемых, и идут на нее по остаточному принципу, то есть те, кто себя нигде не нашел и в то же время не хочет пыльной работы.

....Наконец я прилетел в аэропорт Хьюстона. Мои друзья забрали меня там, мы поехали к ним домой. Живут они не в самом Хьюстоне, а в 50 км к северу от него, в городке Спринг. Назвать его городом можно только условно, потому что  я не мог понять, где у него центр в нашем привычном понимании, то есть с мэрией, площадью, с местами , где любят собираться горожане в свободное время. Ничего такого нет. Где то есть почта, к ней надо ехать на машине, есть что то типа ГАИ, где получают водительские права, туда тоже добираются на машине. И всё потому, что нет нигде пешеходных тротуаров. Город таким образом представляет собой объединение разрозненных островков с жилыми массивами, которые соединяются автомобильными трассами. Эти островки называются community, каждый может состоять из 10 и более домов, либо частные, либо со съёмными квартирами. Эти community могут быть огорожены забором, наподобие гетто, и чужаку туда просто не зайти. Из одного community можно попасть в другое только на машине, потому что автобусы не ходят, и  пешком по проезжей части (так как нет тротуаров) тоже там не ходят. Когда едишь на машине, то справа и слева вереницей тянутся 1 - 2 этажные дома с магазинами и конторами по оказанию услуг: шиномонтаж, химчистка, starbucks, KFC и прочая и прочая....Некоторые дома построены в экзотическом стиле, в арабском или греческом, рядом стоят пальмы, и сразу представляешь себя где то на отдыхе у средиземного моря. Короче, это и есть так называемая одноэтажная Америка.

  Одноэтажная Америка – это страна автомобилистов, но не пешеходов. Когда ты сидишь за рулем в едином потоке движения, то чувствуешь себя частью этого элитного общества. Но если ты вышел на улицу в кроссовках в надежде сделать пробежку, то тебя сразу охватывает чувство одиночества, а также осознание того, что для тебя как пешехода здесь места нет. Кто хочет устроить себе спортивный вечер, тому нужно сесть в машину и поехать в какой нибудь парк или в фитнес-студию. Не мудрено, что фитнес-студий здесь пруд пруди.

Поскольку в одноэтажной Америке почти нет автобусов, то может возникнуть вопрос: а не является ли эта ситуация, которая заставляет каждую американскую семью иметь по несколько автомобилей, хорошо спланированной  экономической политикой?  Покупая очередную машину, американец инвестирует в экономику Америки, дает ей жизнь, хотя сам при этом залезает в долги. Чтобы отдавать долги, он должен больше работать и больше заработывать. И в этом тоже есть смысл: он платит больше налогов..... А может всё это враки, и американцы просто следуют традиции, которую задал еще Генри Форд, сказавши однажды: «каждому американцу по машине»? И вообще своя машина даёт ощущение свободы, а для американца свобода –  основа всего.

Чем ближе от Спринга к Хьюстону, тем чаще мне попадались автобусы как общественный транспорт. К моему удивлению проезд в нём стоил очень дешево – 1,25 доллар, причем билет действует 3 часа, в течение этого времени можно пересаживаться со одного автобуса на другой, но ехать только в одном направлении. Общественный транспорт, как я понял, рассчитан на малообеспеченные слои населения и как правило, это чернокожие или цветные. Нельзя сказать, что в Америке действует негласная кастовая система, но обеспеченным или работающим людям в Техасе ездить в автобусах однозначно заподло, а во вторых, всё таки на машине ездить на работу гораздо удобнее, так как автобусные маршруты не везде проложены.

Похожая ситуация и с пешеходными тротуарами. По пути в Хьюстон они появляются всё чаще. Но имеют довольно спартанский вид. Я не имею в виду Downtown, там всё на высоте. Но на окраинах они выглядят во первых довольно узкими, во вторых, они выложены просто бетонными плитами, шоб дешево и надолго. Я бы посоветовал тем в России, кто презирает «совок» и считает, что тротуары из бетонных плит – это не эстетично, съездить в США, посмотреть, как там, и успокоиться.
 У многих людей представление об американских городах складывалось по рассказам о Нью-Йорке: это улицы, кишащие людьми, огни рекламы, subway....Но Америка, на самом деле, разная. В Хьюстоне тоже есть небоскрёбы, но гулять по нему, скажем, в субботний день тоскливо, город как будто в оцепенении, и только нищие афро-американцы, похожие на привидений, бродят по его центральным улицам. Вид у многих из них очень нездоровый, у кого то нарушена моторика, кто то стоит завёрнутый в одеяло.

В кафешках там – сям можно видеть добропорядочных граждан. Приезжают они туда на машинах, паркуются в паркхаусе и сразу идут в кафе. Слоняться по улицам города – значит приравнивать себя к тем полубольным бедолагам, завёрнутым в одеяла. Массовые гулянья обычно проходят внутри крупных торговых центров, которые и в России сегодня копируют как последнее достижение культуры.

 Мне думается, что привычка проводить много времени в машине приводит людей в Америке к самоизоляции, они привыкают к тому, что они ни от кого не зависят, а значит им никто не нужен. Однако иногда они тоже чувствуют дефицит общения. Утоляют они его так же, как  голод. Т.е. пообщавшись с себе подобными где нибудь в кафе или в фитнес-студии и утолив эту потребность, они снова садятся в машину и возвращаются в свою скорлупу, в свой изолированный мир. Поэтому среди американцев трудно построить настоящие дружеские отношения. Часто бывает так, что долго находясь в такой самоизоляции, у людей развивается чрезмерная склонность и увлечение каким нибудь хобби или работой. Таких людей называют здесь freaks.  Иногда в России можно встретить подобную схему. Но есть принципиальное отличие! В России личный успех, как правило, строится на хороших дружеских отношениях и личных связях, и люди мотивированы строить и поддерживать хорошие отношения с хорошими (нужными) людьми.

.....Каким было бы наше представление об Америке, если бы не было голливудских фильмов?
Собираясь в поездку в США, я не расчитывал увидеть в ней всё только чудесное и сногсшибательное. Имея опыт жизни в Европе, по большей части позитивный, я сравнивал, находил общее и то, чего мне в этой стране не хватает. Конечно, каждый человек оценивает по разному, в зависимости от предпочтений. Цены в США в среднем в полтора раза выше, чем в Германии. Причем цены на съёмное жильё могут быть в разы выше.  На мой взгляд позитивное в Германии, где я живу, в том, что немцы очень заботятся о социальной стороне  жизни. Страна философов, с богатой историей, страна Маркса и рабочего движения, страна Бисмарка, который впервые ввел социальное страхование, эта страна стремится воплотить идеи своих философов об идеальном государстве, где должна торжествовать гармония классовых интересов и где даже человек с небольшими доходами может вполне уютно и достойно жить. И Германия тратит много ресурсов, чтобы эту общественную гармонию сохранить. Говорят,  в Германии очень сильная бюрократия. Но как раз задача этой бюрократии и есть поддержание общественного баланса.  В Германии есть всё, к чему я когда то привык в России, только в более организованном виде. Это и доступная, качественная медицина, удобная инфраструктура, развитый общественный транспорт, социальная защита, красивая архитектура, интересная история. И конечно,  этот безграничный гуманизм по отношению к обездоленным, который так притягивает беженцев из бедных стран.

У Америки другое призвание. Америка - это страна трендов, поисков, экспериментов и соревнования за успех.
Ей некогда заниматься судьбой тех, кого соревнование за успех выбросило на обочину жизни, потому что те были недостаточно умны и проворны. Пока какие то активисты поднимают свой голос в защиту этих обездоленных, паровоз капитализма уехал далеко вперед, на ходу бросая жалкие подачки этим обездоленным в виде дешевого проезда в автобусе и карточек на продукты. Он не останавливается, чтобы достроить тротуары непонятно для кого, он едет в  какой нибудь Сан Франциско, где строятся технопарки для  Apple, Adobe, Twitter, где ждёт его финансовый успех и где рождаются идеи, которыми пользуется весь мир.

1.аэропорт в Вашингтоне
Америка - не Европа 20151226_163124_HDR.jpg

2. Duty-Free - это регали у стены в зале ожидания аэропорта
Америка - не Европа 20151226_180622_HDR.jpg

3. американская семья в ожидании посадки в самолет
Америка - не Европа 20151226_214121_HDR.jpg

4. "вода для питья " в аэропорту. Кто то скажет: мелочь, а приятно....Но не обольщайтесь, Из кранчиков течет та же вода, что и в туалете, где  моют руки. Эта вода бьёт в нос хлоркой, после нее у вас может быть изжога, и вы не сразу поймете, отчего...По моему вредная и никчемная затея.
Америка - не Европа 20160105_202831_HDR.jpg

5. Метро в Хьюстоне
Америка - не Европа 20160102_154315_HDR.jpg

6. Уличный проповедник. "глас вопиющего в пустыне"
Америка - не Европа 20160102_151055_HDR.jpg

7. ночной Хьюстон
Америка - не Европа 20151229_192401_HDR.jpg

8. По пути в Даллас
Америка - не Европа 20151230_143343_HDR.jpg

9. в Далласе любят вентиляторы на балконы
Америка - не Европа 20151230_162354_HDR.jpg


10. Типичный американский трак
Америка - не Европа 20151227_133520_HDR.jpg

11. одноэтажная Америка
Америка - не Европа 20151227_132904_HDR.jpg

12.в NASA россияне участвуют в космических исследованиях
Америка - не Европа 20160104_134726_HDR.jpg

Оставить комментарий

Архив записей в блогах:
Напишу про самую порицаемую в ООН страну, самой интересно. Да, вы угадали, это Израиль самая зверская страна
Среди различных обнаклееных преобладают конечно благодарности деду мифическому (в основном от тех, кто своему родному деду стакан воды поленились бы подать). Но попадаются и более оригинальные варианты.  Вот например, попался такой персонаж на днях на набережной Фонтанки. Написано ...
Типа рецепт-картинка. Омлет с молоком, побольше  овощей, хлеб и ...
На днях видел репортаж, о намерении каких-то деятелей превратить Невский проспект в пешеходную зону. Ссылку на сам репортаж не нахожу, зато полно более старых ссылок на эту идею публиковавшуюся в прессе. http://www.baltinfo.ru/2014/02/13/Deyateli-kultury-podderzhali-ideyu-gazety-Nevskoe- ...
Недавно в Церкви праздновалась память Новомучеников и Исповедников Российских. Как прибавочка к указаниям богослужебным на этот воскресный день предлагается служить панихиду по всем в гонениях пострадавших и убиенных. Богослужебная безвкусица и богословский инфантилизм! Надо назначать ...