American Airlines сокращает программу из-за задержки 787, JAL меняет 777 на
travelfoxes — 07.01.2025
Хотелось бы закончить эту эпопею с зарубежными проблемами одним днём. И да, хотелось бы писать про позитивные новости, но что-то сплошной негатив. Хотя читаю в поисках позитивного за океаном богомерзкий Блумберг и NYT. Но те только поливают своё грязью. В принципе, ничем не отличаясь от наших СМИ, особенно с твёрдым знаком. Публика любит чернуху и негатив, видимо. Но по своим читателям я бы так не сказал. Но с мировой повесткой продолжаю знакомить.
Итак, очередной недовольный авиапромом — American Airlines. Об этом как раз Блумберг и пишет. АА вынуждены скорректировать весеннее расписание 2025 года из-за срыва сроков поставок Дримлайнеров. Изменения коснутся нескольких маршрутов: рейсы из Чикаго в Париж возобновятся на месяц позже, в мае, полёты Майами-Париж будут временно приостановлены, а частота рейсов Майами-Буэнос-Айрес сократится с трёх до двух в день.
АА ждут 25 Дримлайнеров, в их флоте из почти тысячи самолётов ещё из широкого фюзеляжа летают топорики, причём большинство ещё 200-ки. И два десятка 777-300ER. Кто-то помнит ещё, как АА в Домодедово из Чикаго летали? На вот этих самых топориках. А теперь вот засада с Дримлайнерами. Подрубили маленько программу полётов Боинг со своими бастующими.
А там, кстати, между делом, Китай объявил санкции на поставку всего и вся General Dynamics, Boeing Defence, Space & Security, Lockheed Martin Corporation, Raytheon Missiles & Defence. Ну и потом вторичные санкции против им мам и пап последуют, это уже проходили. Не думаю, что там много китайского... Хотя кто знает, в прошлом году китайский титан же всплыл, который оказался не совсем китайским и не совсем титаном. Но скоро будут санкции всех против всех.
Министерство транспорта США впервые наложило штраф на авиакомпанию за регулярные задержки в выполнении рейсов. Расследование выявило четыре маршрута JetBlue с постоянными задержками, продолжавшимися более пяти месяцев подряд: Нью-Йорка в Роли-Дарем, Форт-Лодердейл и Орландо, а также маршрут Форт-Лодердейл — Виндзор-Локс. Всего на этих рейсах зафиксировано 395 задержек и отмен. JetBlue должна заплатить штраф в 2 миллиона долларов. Минтранс США назвал такое поведение перевозчика «недопустимой практикой нереалистичного планирования расписания» и нечестным по отношению к клиентам. Половина штрафа пойдёт на компенсации пассажирам, которые в будущем столкнутся с задержками или отменами рейсов, — минимально они получат по $75.
Самолёты не при чём. Там парк возрастной по большей части, так что ссылаться на проблемные новые самолёты. Авиакомпания что-то говорит про забастовки диспетчеров, что мало вяжется. Jet Blue вообще, судя по отзывам, не самый пунктуальный перевозчик. Кстати, в отзывах, можете проверить, частенько мелькает, что А-220 в последний момент заменили на А-321 либо А-220 опять задержался из-за поломки. Там, судя по всему, проблем с ними хватает. Однако, простаивающих самолётов маловато, значит, что Пратты с американцами довольно активно взаимодействуют.
А у Japan Airlines Боинг-777-300ER выполнил последний международный рейс из Лондона в Ханеду. Теперь там будут эксплуатироваться только А-350-1000. Они менее вместительные, но нам в будущем обещают вообще А-321 как стандарт дальнемагистрального лайнера. По мне, так хорошо было, когда стандартом был Боинг-747. Ну или хотя бы 767. Комфорта было больше.
А-350-1000 уже маленько подвёл Катарцев. Там только краска слезла, а Эрбас сразу всё аннулировал, потом юлил перед судом, но всё признал и перекрасил. Репутация пострадала... Но на фоне Боинга это была только краска. Авиакомпания немного их погоняет ещё по внутренним рейсам. Но вообще у японцев они были одними из самых возрастных. Когда Аэрофлот брал топоры, японцы брали Дримлайнеры.
Так что это вроде позитивно — замена, но в то же время с грустью. Ведь у 777-300ER с выдающимся двигателем GE90, верхом инженерной мысли, нет замены, а 777Х вообще забуксовал. Да и есть опасения, что если он и выйдет, то проблем с ним не берешься. Начался период не самых надёжных самолётов, зато экономичных.
Обратная связь - связаться с автором
https://forms.yandex.ru/u/63e7785bc09c0260fbd23b8d/
Подборки тематических статей автора доступны здесь: https://disk.yandex.ru/d/1zEi-HaWotgaBA
------------------------------------------------------------------------------
1. Лучшая благодарность – потраченный час своего времени со мной за кружкой чая за беседой про нашу авиацию. Наверное, это единственный формат, в котором я сейчас реально нуждаюсь. Однако напишу номер карты, куда можно и просто сбросить на кружку пива/мороженое ребенку/цветы жене: 2202 2019 3089 2183.
2. Копия данной статьи расположена на платформе Дзен по адресу:
https://dzen.ru/a/Z3xhQ5NrdH4S90j1
3. Автором данной публикации является владелец данного канала. Статья не содержит конкретных данных по какому-либо рейсу и перевозчику, не содержит конфиденциальную и коммерческую информацию.
4. Информация о планах по каналу, по взаимодействию с автором опубликована:
https://travelfoxes.livejournal.com/480916.html
https://dzen.ru/a/Z3WpBtt0zwsqatrh
5. Узнать всё о продукции моего завода (сухие корма для собак) и найти места, где можно её приобрести можно на нашем сайте:
Ремонт под ключ: как не попасть на развод в 2026 
