Как отслеживание отправлений по трек-коду упрощает жизнь отправителям и получателям 
Вокруг Болотной площади ездит потешный поезд, работает Magic Market, а еще там 
Амарока вопрос 
Новогодняя Москва 
Главная проблема президента Трампа 
Греться на север 
Есть что-то и кроме... 
Еще один прокачанный резинием инженер. 
Все так много говорили про песТню "сигма бой"...
31.10.2024 —
Постпраздничное
Злобное небо Алжира
vikond65 — 01.11.2024
Ровно 70 лет назад, 1 ноября 1954 года, Фронт национального освобождения Алжира начал партизанскую войну против французских колонизаторов за независимость страны. Поначалу в его составе был всего около 800 бойцов, вооруженных лишь легким стрелковым оружием. Но французам, только что потерпевшим унизительное поражение в Индокитае, не удалось подавить восстание, а число повстанцев непрерывно росло благодаря поддержке местного населения и других арабских стран.
В 1956 году разрозненные партизанские отряды, насчитывывшие к тому времени более 10 тысяч человек, объединились под общим командованием. В 1958-м против колонизаторов воевало уже примерно 100 тысяч моджахедов с артиллерией, минометами и зенитными установками.
Французы тоже наращивали свое военное присутствие в Алжире. Если в начале конфликта там находилось примерно 40 тысяч военнослужащих и полицейских без тяжелой техники, то к 1959 году в зоне боевых действий было сконцентрировано 150 тысяч солдат и офицеров, несколько тысяч танков и бронемашин, сотни артиллерийских орудий, а также — свыше 400 боевых, транспортных и связных самолетов — примерно 60% от общей численности ВВС Франции на тот период.
Но всей этой военной мощи оказалось недостаточно, чтобы подавить национально-освободительное движение и выиграть войну, затянувшуюся на долгих семь с половиной лет. Через нее прошло более миллиона французов. Согласно официальнм данным, обнародованным вскоре после войны, 18 тысяч из них погибли. Некоторые источники называют и более высокую цифру — 25 тысяч убитых и умерших от ран, не считая местных коллаборационистов.
Французским ВВС их последняя колониальная война обошлась в 79 сбитых или разбившихся в авиакатастрофах самолетов и вертолетов. Еще 136 машин получили повреждения различной степени тяжести, возможно, часть из них впоследствии была списана. Суммарных данных по потерям летного состава мне найти не удалось.
В марте 1962 года Франция официально признала независимость Алжира и начала вывод войск. Одновременно с ними страну покинули, опасаясь расправы, более миллиона гражданских французов-колонистов и около 100 тысяч так называемых харки (ударение на последний слог) — алжирцев-мусульман, воевавших на стороне колонизаторов или иными способами сотрудничавших с колониальной администрацией.
Далее — подборка фотографий и рисунков, иллюстрирующих действия французской авиации в Алжирской войне.
Учебный самолет SIPA S-10 (французская копия немецкого Арадо-396). Полное отсутствие зенитных средств у алжирских повстанцев в начале войны позволяло французам использовать эти аэропланы не только в качестве разведчиков и корректировщиков, но и как эрзац-штурмовики. Под крылом видны держатели для бомб и реактивных снарядов.
Учебно-тренировочные истребители Моран-Солнье MS-475 "Ванню". Благодаря наличию двух синхронных пулеметов и четырех подкрыльевых ракетных подвесок они тоже использовались в Алжире для штурмовок пока туда не поступили более подходящие машины.
Иногда партизанам еще до появления у них зенитной артиллерии удавалось сбивать французские самолеты ружейно-пулеметным огнем. Например, этот связной Норд "Пингвин" (копия Мессершмитта Bf.108).
В 1956 году в бой вступили легкие штурмовики AT-6G "Тексан", срочно закупленные французами в США. В Алжир поступило 70 таких машин.
С войны вернулись не все, например, этот был сбит повстанцами в 1957 году.
Чтобы облегчить поиск сбитых или совершивших аварийные посадки "Тексанов", французы обычно красили их в ярко-желтый цвет с красными полосами вокруг фюзеляжей и такими же законцовками крыльев. Под крылом этого штурмовика укреплен контейнер с двумя пулеметами и неуправляемый реактивный снаряд T-10.
Встречались и неокрашенные "Тексаны", вроде вот этого. Под крылом нет пулеметных контейнеров, зато виден бомбодержатель и три ракетных пилона.
Вслед за АТ-6G в июле-августе 1956 года в Алжир поступили 50 двухмоторных бомбардировщиков А-26 "Инвэйдер", также приобретенных в США специально для этой войны. Из них сформировали две бомбардировочные группы "Гиень" и "Гасконь". Поначалу "Инвэйдеры" воевали в светло-серой окраске с черыми мотогондолами и белыми полосами на фюзеляжах, а потом их целиком окрасили в черный цвет.
На совести экипажей французских "Инвэйдеров" множество алжирских деревень, сожженных напалмом, чтобы лишить партизан мест для отдыха, лечения и пополнения запасов продовольствия. Однако такие действия увеличивали ненависть алжирцев к французам и усиливали приток добровольцев в партизанские отряды.
В конце 50-х на смену "Тексанам" начали прибывать более совершенные антипартизанские штурмовики "Феннек". Это французская лицензионная версия американского учебно-тренировочного истребителя Т-28 "Троуджен" с ракетно-бомбовыми подвесками и частичным бронированием двигателя и кабины.
Еще один "американец" на французской службе — легкомоторная Цессна L-19, которая применялась в Алжире в качестве курьерского и связного самолета, а также — персонального "летающего джипа" старших офицеров.
Купленные в Великобритании тяжелые бомбардировщики Авро "Ланкастер" с поисковыми радарами круглосуточно патрулировали алжирское побережье с целью недопущения доставки повстанцам подкреплений, оружия и снаряжения по морю из соседних стран.
В ходе войны французы очень широко задействовали ВДВ. На снимке группа парашютистов готовится к заброске на военно-транспортном самолете Норд "Норатлас" в контролируемый повстанцами отдаленный район.
Не менее широко применялись вертолетные десанты. Чаще всего при этом использовали американские вертолеты Пясецкого Н-21 "Шауни", прозванные за характерную форму фюзеляжа "летающими бананами".
Морпехи возвращаются на свой "банан" после выполнения задания.
Не всегда рейды десантников завершались успешно - этот вертолет опрокинулся при посадке.
Бывало и похуже: на фото — останки сбитого партизанами "Шауни" и его пилот адъютан Горжоль незадолго до гибели.
Ближе к концу войны на смену "бананам" пришли более новые "Сикорские" H-34.
Десантники-спецназовцы ожидают посадки в вертолет. В качестве отличительной эмблемы они носят красные шейные платки.
Очередной десант вблизи лагеря повстанцев.
И еще один. Французы раз за разом громили и рассеивали партизанские отряды, нередко нанося им серьезный урон, но те каждый раз собирались вновь, чтобы опять устраивать засады, взрывать мосты и объекты инфраструктуры, минировать дороги, нападать на блок-посты и вообще - всеми способами делать жизнь оккупантов невыносимой. В конце концов французам осточертела эта война.
Для действий в Алжире французы в 1958 году спроектировали и построили вот такого монстрика — антипартизанский штурмовик SIPA-1100 "Коккинель". Несмотря на забавный внешний вид, это была вполне серьезная машина с вооружением из четырех автоматических пушек калибра 20 мм, способная нести тонну бомбовой нагрузки. Днище кабины и мотогондолы — бронированы, топливные баки — протектированы. Первоначально планировалось заказать 100 таких самолетов, но американцы предложили свои штурмовики "Скайрейдер" по гораздо более дешевой цене и от серийной постройки "Коккинеля" отказались. А единственный прототип разбился в демонстрационном полете из-за глупого лихачества пилота, решившего показать двойную бочку на сверхмалой высоте.
"Скайрейдер" был последним и самым мощным типом ударного самолета, принимавшим участие в алжирской войне. Его внушительная ракетно-бомбовая нагрузка хорошо видна на фото. Но даже такие машины уже не могли переломить ситуацию.
Четверка французских "Скайрейдеров" в групповом полете на близких дистанциях.
Самолеты и вертолеты Алжирской войны. Сверху вниз:
Истребитель-бомбардировщик американского производства Р-47D "Тандерболт". Небольшое количество таких машин французы задействовали для атак наземных целей в начале конфликта, но вскоре они были списаны из-за износа и нехватки запчастей.
Десантно-транспортный вертолет Пясецкий Н-21 "Шауни".
Легкий штурмовик SIPA S-10 с четырьмя 25-килограммовыми осколочными бомбами.
Бомбардировщик А-26 "Инвейдер" из авиагруппы "Гиень", базировавшейся на аэродроме Оран.
Вертолет Сикорский H-34, вооруженный в аэродромных условиях автоматической 20-миллиметровой пушкой (на противоположном борту) и крупнокалиберным пулеметом. Эту самодельную модификацию, предназначенную для огневой поддержки десантников, французы называли "Пиратом"
Сохранено
|
|
</> |
Злобное небо Алжира
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
31.10.2024 —
А ведь, будут воевать!
31.10.2024 —
Кстати, о сегодняшнем празднике
30.10.2024 —
Было датским, стало немецким
30.10.2024 —
Богатырское наследие
30.10.2024 —
Соня и Ильич
29.10.2024 —
Неизбывный извозчик
29.10.2024 —
Какая прелесть!
29.10.2024 —
12 лет выдержки
28.10.2024 —
Мальвинский воин
Архив записей в блогах:
если бы по причине происходивших немалых событий,кые и умрут с нашим мизирном кругом посвященных, я бы так и сторчалась- я знаю,что было бы через некоторое время.и плюс к этому то,что дружба может взять и рассеяца за минуту - вызывает тошнотную ...
подсмотрено у kommari цитирую: "Мы, гордые совки, росшие на твердой НФ - Уэллс, ...
Ну что, уважабэ, пора расчехлить канонический п100... 1. Завелся/не завелся? 2. Переобулся/не переобулся? 3. Пробки 100500/200600? 4. Чем сметать снег с машины? 5. Какой акк брать? 6. Какие провода для прикуривания? 7. Какие дворники? 8. Жопогрей. Вред/польза? 9. Какое масло лить на ...
© РИА НОВОСТИ 22.09.2011, Россия | Сегодня некоторые московские чиновники добирались до работы непривычным для себя способом — пешком. Таким образом они присоединились к проводимой сегодня в столице акции «День без автомобиля». Одним из таких ...
1. Краткий обзор После упразднения OSS [ Office of Strategic Services (OSS) – Управление стратегических служб] в 1946 г. и ещё до создания ЦРУ Госдепартамент учредил свою собственную разведывательную службу, Управление специальных операций ...
