ЗиЛ-ММЗ-4502 (Автоистория)

Костромские товарищи продолжают развивать линейку своих наиболее удачных моделей. На очереди примелькавшийся на советских дорогах ЗиЛ-ММЗ-4502 от Автоистории. Коллега diecast43 уже показал и рассказал нам о новинке, поэтому много говорить об особенностях модели не буду.


Вообще двухосные самосвалы Завода им. Лихачева на фоне современных самосвалов выглядят достаточно необычно, кузова совсем небольшие, особенно в длину. Всегда казалось забавным, что внутренняя длина кузова ЗиЛ-ММЗ-4502 лишь немного больше его ширины.
Нашел небольшой ролик 1991 года, посвященный самосвалам ЗиЛ-ММЗ. Есть в ролике и модель 4502 с поздним кузовом, и ЗиЛы с более современной кабиной, надстройки к которым костромские товарищи делать не спешат. Видимо, из-за того, что кабина не особо им удалась.  В конце ролика в кадр попала моделька от "Электроприбора".

На самой модели от Автоистории в отличии от ранее выпущенного самосвала ЗиЛ-ММЗ-555:
- окрашен салон (сиденья, панель приборов, циферблаты, обивка дверей, ручки),
- проработано запасное колесо (отверстия под шпильки, отсутствует ступица), хоть его практически и не видно,
- окрашен двигатель (белым!) и выхлопная система,
- окрашены серебрянкой отражатели фар,
- окрашены надфарники,
- не окрашен шток гидроцилиндра.
Дворники по-прежнему ужасны.
От себя добавил ГРЗ, немного исправил "косолапость", окрасил отверстие в выхлопной трубе и посадил водителя.







В паре с ранней моделью от Автоистории - ЗиЛ-ММЗ-555.



Наверное в реальной жизни толку при вывозе снега такими самосвалами не очень много, хотя фото в сети встречаются.






Выезд на дорогу...


Отдельно ЗиЛ-ММЗ-555.


И немного фото без цветовой обработки.