Здравствуйте

ru_auto — 21.03.2012 Посоветовали обратиться в ваше сообщество с моим вопросом.

Летом попала в дтп на перекрестке. Ущерб был в основном по внешним частям машины. Внутри ни чего не было повреждено, как сказал оценщик из страховой. Отдала машину в сервис, у которого договор с моей страховой. Машину починили. Через три месяца после того, как я забрала машину из сервиса, наступило время ТО.
Я привезла машину в сервис официального дилера. Дальше попытаюсь объяснить то, что поняла из разговора.
Ребята, которые проводили работы по ТО сказали мне, что у меня вылетела шпилька на которой держится двигатель. И указали на та место, где она должна была быть. В железке было отверстие, и этой так называемой шпильки не было.
Так же ребята мне объяснили, что это вероятно из-за аварии. И в сервисе страховой мне просто забыли поставить шпильку.
Я пообещала разобраться с этим вопросом, и благополучно уехала. А через пару дней у меня появились какие-то странные вибрации, и я вынуждена была опять обратиться в официальный сервис. На этот раз выяснилось, что у меня выскочила и вторая шпилька тоже. Пересказывать то, как я ругалась со страховой и сервисом я не буду.
Финалом истории стало то, что в сервисе страховой мне поставили только вторую шпильку, а первую так и не соизвоилили. Сказали, что она не предусмотрена конструкцией или заводом. И ставить отказываются. Что авария тут вовсе не при чем. Я не знаю кому верить.
Кто-нибудь мне может подсказать, что мне делать?
Машина Хендай i20.
Извиняюсь за сумбур. История длится уже два с небольшим месяца и меня от этого всего уже трясет.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив