
Зарядки в Испании


Вот сегодня, опять же, совершенно случайно, наткнулся на зарядку. Принадлежит Repsol, крупнейшей нефтегазовой компании в Испании и одной из крупнейших в Латинской Америке. Компании, которая ведёт добычу нефти и газа в 30 странах и которой принадлежат 6 нефтеперерабатывающих заводов (в том числе 5 в Испании). Короче, понимаете, куда ветер дует? Как и у нас в Норвегии, нефтеные компании вкладываются в зарядки, потому что им тоже уже понятно, куда он дует.
Зарядка эта находится на бензоколонке Repsol, на пути из Мадрида в Валенсию, км 266. Примерно также делается и в Норвегии, зарядки часто устанавливаются на бензоколонках.

Кстати, на своём сайте Repsol утверждает, что ей принадлежит самая большая сеть зарядок в Испании: у них «1700 действующих точек зарядки, 230 из которых являются общедоступными, 50 из них - для быстрой зарядки (40-50 кВт) и 2 - для сверхбыстрой зарядки (175-400 кВт)». Это конечно треш и угар, это примерно то, что в Норвегии делалось лет 10 назад. Определённо испанцам надо что-то делать с этим, если они хотят к 35-му году перестать продавать ДВСы. Для сравнения, в Норвегии примерно 6000 станций быстрой и сверхбыстрой зарядки, и даже у маленьких операторов больше станций, чем у Repsol.
И вот карта:

Несколько смешно, потому что та, на которой я остановился (между Мадридом и Валенсией) вообще на карту не нанесена :-)))
Работник бензоколонки мне рассказал, что зарядку установили пару месяцев назад и с тех пор он лично видел всего пару электромобилей, которую её использовали. Это аппарат на 50 кВт (CCS — Chademo) + 43 кВт Type2, хотя нигде это не написано.

Я, между прочим, попытался «зарядится». Не то чтобы мой прокатный дизель в этом нуждался, но просто хотел посмотреть как это работает. А не всё так просто для иностранца, Repsol рекомендует использовать мобильное приложение Waylet, которое не находится, потому что есть только в испанском Appstore.

Попытался второй QR код, «вручную», получилось.

Как видите, зарядка стоит 39 сентов за кВт-ч. Примерно столько же, сколько и в Норвегии, но вот только в Норвегии зарплаты втрое выше.
Ну и на этом мои попытки «зарядиться» закончились, пошёл посмотреть на местные деликатесы:

Как вам хвост быка, пробовали (Rabo de Vacuno)? Я пока воздержусь :-)))))

Понравился пост? Добавляйтесь в друзья!
Курс молодого электромобилиста (базовые знания о электромобилях)