Зарисовки из петербургоского метро и немного загадок

Самая  высокая концентрация Ленинизма в СССР была в названии станции "Площадь ЛЕНИНА".
Площадь "Ленина, ЛЕНИНградского, ордена ЛЕНИНА, метрополитена имени В.И. ЛЕНИНА"... далее будут веселые и загадочные фото из петербургской подземки - одной из самых глубоких подземок мира.



Это еще вид из окна )) но совсем рядом под землей проходит ветка метрополитена ))



Первый пробный поезд по первой линии Ленинградского метрополитена от "Автово" до "Площади Восстания" прошёл 8 октября 1955 года (за месяц до официального открытия подземки). Машинист- Алексей Тимофеевич Денисов.



Петербургское метро остается самым глубоким и северным в России. Самая северная станция нашей страны - это "Беговая". Самая грубокая станция России - "Адмиралтейская" (86 м). В мире глубже есть станции в Киеве и в Китае.



Долгое время она была станцией - призраком.



Место для ее верхнего вестибюля искали очень долго.



И, пока шли поиски и строительство, пассажиры поездов, следовавших от "Садовой" до "Спортивной" видели полутемный зал. Такой же долгое время была и станция "Обводный Канал", для которой вестибюль строили слишком долго.



Впрочем, современные пассажиры в окна не смотрят.



И куда они все идут?!



Звенигородская...





Девушка  явно не русская и ей за 45, но порох в пороховницах еще имеется ))) молодец ))



Не все знают, что в Петербурге тоннели меньше диаметром чем в Москве на пол метра. У нас они 5,5 м, а московские 6 м. Это все для экономии чугуна для страны (не в Москве же чугун экономить?). Но до этой инициативы в Ленинграде уже реализовали тоннели от Автово до Кировского завода. Там они, как и в Москве шестиметровые. Так что в Петербурге тоннели разного радиуса.



Схема Петербургского метрополитена, на которой расстояние между соседними станциями измерили в минутах ходьбы (но все условно).
Очень полезная схема петербургского метро




Станцию "Пушкинская" планировалось открыть в первой очереди 15 ноября 1955 года, но ее открытие перенесли на следующий год из-за того, что наклонный ход с эскалатором обрушился перед самым открытием.



Пушкин- единственный (после Ленина) историческим герой, которому в Петербурге стоят сразу два памятника на станциях метро. Оба - работы Аникушина. Где второй памятник, кто знает?



На станции "Площадь Александра Невского" находится барельеф, на котором изображены 5 всадников, сидящих на 4 конях...





А на станции Нарвская, среди различных профессий  есть скульптура несуна )))



Он такой тревожно оглядывающий по сторонам и прячет за спиной мешок с чем-то )) Скульптура несуна со станции метро Нарвская



Где это, кто знает?







Станция "Технологический институт".





Когда-то на станции здесь висел и Сталин, но потом его сняли.



Вместе со Сталиным были репрессированы и другие деятели науки. Энгельс наверное по политическим мотивам (он висел в центре зала)  а вот Фаворский и Крылов стали крайними... в прямом и переносном смысле этого слова.  Станцию слегка укоротили (часть подземного зала отдали под технические помещения) и эти выдающиеся ученые оказались не у дел. А вот К. Маркс висит вместе с Лениным на станции. И Энгельса можно было бы вернуть, но там теперь реклама, а это святое. барельефы же находятся в музее метрополитена.



Ныне из всего "сталинского изобилия" остался только небольшой барельеф со Сталиным на "Площади Восстания". Правильнее было бы его назвать "Непонятный мужик в халате за Лениным" наверное поэтому и оставили.



В музее много чего интересного. Писал о музее

И в метро можно встретить девушку с веслом )))



При строительстве наземных павильонов метро в Санкт-Петербурге были уничтожены церкви Знаменская, Спас-на-Сенной и церковь Космы и Дамиана. Сейчас на их месте находятся павильоны трех станций - «Площадь Восстания»...



«Сенная площадь» ...



... и «Чернышевская»...



В Петербурге разрушили больше половины церквей что было до этого. Пострадали и башенки на домах. Против них в хрущевские времена была объявлена негласная война, их попросту не восстанавливали в ходе ремонта зданий.



Интересное о петербургском метро