Зачем обособлять велодорожки

топ 100 блогов gre4ark08.05.2019 Зачем обособлять велодорожки

Есть много веских причин, по которым люди должны больше пользоваться велосипедом. Например, это полезно для здоровья и положительно влияет на уровень интеллекта. Замена коротких поездок на автомобиле поездками на велосипеде – хорошая идея, если мы хотим справиться с проблемой изменения климата. Но это сработает только в том случае, если люди будут чувствовать себя безопасно, меняя кресло автомобиля на седло велосипеды. Исследование австралийского Университета Монаш показывает, что просто рисовать велосипедные дорожки на дорогах может быть контрпродуктивно – нужно физически отделять велосипедистов от потока автомобилей.

Исследователи собрали данные 60 велосипедистов Мельбурна: в течение двух недель велосипедисты были оснащены датчиками и видеокамерами. Для определения местоположения использовалась спутниковая навигация, ультразвуковые датчики измеряли расстояние при прохождении объектов, а камеры позволяли исследователям классифицировать происходящие события – проезжали ли автомобили мимо велосипедиста, находился ли велосипедист в это время на велосипедной дорожке и тд. За исследуемый период (с апреля по август 2017 года) было совершено 422 поездки на общую сумму 5 302 км, 91% из которых – по проезжей части.

Затем исследователи выявили 18 527 случаев, когда автомобиль обгонял велосипедиста. Из них 1 085 произошли, когда расстояние между велосипедом и транспортным средством, составляло менее 1 м, что считается «близким» по австралийским законам. Большинство обгонов произошло в районах с ограничением скорости 60 км/ч, со средним расстоянием 190 см. Но расстояния были намного меньше в зонах с более низкими пределами скорости (168 см в зонах 40 км/ч). Несколько тревожно и то, что водители также с большей вероятностью приближались (154 см) к велосипедистам, когда проезжали в зонах со скоростью 100 км/ч.

Зачем обособлять велодорожки

Дорожный ландшафт тоже влияет на то, как близко водители приближаются к велосипедистам. В среднем, автомобили оставляли на 29 см меньше места, когда велосипедисты ехали по велополосе из разметки, на 30 см меньше места, когда вдоль бордюров стояли ряды припаркованных машин, и на 40 см меньше места при движении по дороге, на которой были и припаркованные автомобили, и нарисованная велосипедная дорожка. Другими словами, автомобили оставляли велосипедистам больше всего места на отрезках дороги без велополос и парковки.

«Мы знаем, что транспортные средства, едущие близко к велосипедистам, заставляют людей чувствовать себя небезопасно при езде на велосипеде, и являются препятствием для увеличения количества велосипедистов. Наши результаты показывают, что одна полоса белой краски не обеспечивает безопасное пространство для велосипедов», – сказал доктор Бен Бек, ведущий автор исследования.

Источник: Аrstechnica.com
Перевод: Юля Семейкина
Редактура: Аркадий Гершман


Поделиться записью:

Зачем обособлять велодорожки Зачем обособлять велодорожки Зачем обособлять велодорожки Зачем обособлять велодорожки Зачем обособлять велодорожки


Посты по теме:
Больше дорожек – больше велосипедистов – меньше аварий
Зачем обособлять велодорожки


Как люди передвигаются по городу: дневниковые исследования
Зачем обособлять велодорожки

Оставить комментарий

Архив записей в блогах:
Это будет пост абсолютно не в моем стиле, но на большее я пока что не способна. 1.В израильских супер-фармах (аптечный+косметический отдел) каждую неделю выставляют пятерку товаров по супер цене. Называется это мероприятие супер файф английскими буквами, но мне лень менять шрифт. Уж на ...
Мэри-Кейт Олсен и Оливье Саркози в четверг на баскетбольном матче между Los Angeles Lakers и New York Knicks в Нью-Йорке. src ...
Сможете определить национальность ( расу) этих людей по фотографии??? Кстати, у всех она одна и та же!!!         Ну что, есть варианты??? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Все эти люди - НЕГРЫ! Просто больны редким ...
и чтобы не отвлекаться в ходе повествования на некоторые мелочи, еще одна вступительная глава) как обычно перед поездкой одна из проблем: какую технику брать с собой для запечатления впечатлений. в этот раз решил сделать упор на итоговые видеосюжеты о наших похождениях, но уже не в ...
Разговор двух менеджеров: – Кем ты работаешь? – спрашивает один. – Менеджером на макулатурном пункте. Получаю 600 и кое-что еще. А ты? – Менеджером стеклопосуды. Получаю 800 и кое-что еще... А помнишь нашего общего знакомого Петра Николаевича, так он, бедняга, ...