"Забытые" броненосцы (ч.7)

Поскольку броненосцы типа «Тоннэр» оказались настолько маломореходными, что их было опасно выпускать в море, если только там не стоял полый штиль, французы взялись улучшать эту характеристику. В итоге получился «Тоннан» – низкобортный корабль с высокой развитой надстройкой и карапасной формой носовой конечности.

«Тоннан» («Tonnant») строился Арсеналом Рошфора; заложен в январе 1875 г., спущен на воду 16 октября 1880 г. и вошел в строй в 1884 г.

Корпус корабля – железный, но ряд ответственных элементов набора изготавливался из стали. Броневая защита несколько улучшилась. Пояс из кованного железа простирался по всей длине ватерлинии, имея толщину 450 мм в средней части, утончавшуюся до 340 мм в оконечностях. По его верхней кромке укладывалась броневая палуба толщиной 50 мм. Барбеты кольцеобразной формы располагались в носовой и кормовой оконечностях нижнего уровня надстройки, палубой выше собственно корпуса. Они имели небольшую высоту и венчались броневыми колпаками тоннелеобразной формы для орудий главного калибра. Внутри барбетов проходили бронированные подачные трубы. В каждом из барбетов размещалось по одному 34-см 48-тонному нарезному казнозарядному орудию образца 1875 г. с длиной ствола 18 калибров. Паровая машина системы «компаунд» изготовлена заводом в Индрэ.

«Тоннан» был исключен из состава флота в 1902 г. и в следующем году продан на слом.

Тактико-технические характеристики:

водоизмещение: 5010 т;

длина между перпендикулярами 73,76 м, ширина 17,8 м, осадка 5,26 м;

1 горизонтальная паровая машина системы «компаунд», 4 цилиндрических котла;

мощность 2000 инд. л.с.;

скорость 11,6 уз;

запас угля 200 т;

бронирование: пояс 450-330 мм, барбеты – до  370 мм;

вооружение: два 340-мм/18 орудия М1875, восемь 37-мм револьверных пушек Гочкиса;

экипаж 175 чел.