Яхтоплан
engineering_ru — 17.04.2015
Оригинал взят у
zzaharr в Яхтоплан
С утра последнего дня рабочей недели мы со товарищи, стараемся
не вцепиться друг другу в горла, размышляя над, казалось бы,
очевидной вещью.
В свое время рядом с Джоном Доменхосом (John Domenjoz) не было
умных людей, которые сказали бы ему, что это невозможно. Вот он
взял и построил, и полетел.

Единственное фото летящего планера легко найти в интернете, на сам
аппарат можно полюбоваться в музее Транспорта Owls Head (штат Мэн)
, а подробности проекта прочитать в журнале
p_d_m.
Хотелось бы порассуждать о другом.
Теоретически никаких препядствий для работоспосбности такой схемы
нет. На земле аппарат разгоняется как обычный колесный буер, а при
достижении скорости отрыва начинает полет как планер. В идеале на
земле он способен достичь скорости в двое превышающую скорость
ветра. А если вместо паруса применить схему Эндрю Бауэра (ПВБВ), то и
втрое!

Но, повторюсь, в момент отрыва вся конструкция теряет свой
движитель, вернее разницу скоростей между подвижной и
неподвижной средами, и продолжает свой путь уже по другим
физическим законам.
А теперь предлагаю убить пятницу в размышлизмах: а если способ
сохранить движитель в полете?
Мое предложение - присоединить планер тросиком к тяжелой мобильной
наземной тележке отвергнуто как неспортивное. Ибо тогда планер
превращается в обычный кайт.
Ваши предложения.
Как устроены водяные воздухонагреватели?
Мама навестила сына в тюрьме
Поразительные фото
На Филиппинах известная фуд-блогер съела ради лайков токсичного «дьявольского
Нелёгкие
О лунной серости 
