Вроде анонса

admiral_scheer — 07.01.2022 Побывал сегодня в расположении 19-й царской береговой батареи.

В недавнем посте я уже упоминал про путаницу, которая возникает с нумерацией береговых батарей; считаю нелишним ещё раз расставить акценты:

- сегодня был на батарее, которой при строительстве, в царские времена, был присвоен №19;
- та батарея, которая вошла в историю Великой Отечественной как батарея №19, батарея в Балаклаве или батарея Драпушко - ей при строительстве, в те же царские времена был дан №22.
- батарея, вошедшая в историю под №19, расположена у входа в Балаклавскую бухту, на мысе Курона; 19-я же царская батарея  расположена в районе СТ "Муссон" на Фиолентовском шоссе.
Думаю, отличия понятны

Чем сегодняшняя вылазка меня больше всего впечатлила, так это тем, что первый раз встретил хорошо сохранившуюся сухопутную оборону. Обычно о противоштурмовых укреплениях вычитываю в источниках, или же, на местности нахожу отдельные фрагменты. Здесь же хорошо сохранился ров, уцелели валы, проходимы аппарели. Намотал сегодня по ним несколько кругов и не жалею

Закончил разбирать фото из расположения, сижу, читаю что про батарею написано в интернете и немного, э-э-э, офигеваю. Разные источники дают год начала строительства - 1911 и окончание строительства - промежуток от 1913 по 1916 года. Напомню - в 1906 году появился "Дредноут", после чего, разные страны стали строить те же дредноуты. В 1912 году вошёл в строй первый сверхдредноут - корабль, у которого главный калибр превысил 12 дюймов, им стал английский "Орион". Турки начали на дредноуты облизываться, причём не на просто дредноуты, а на сверх-, с ГК в 13,5 дюйма; как раз, в 1911 году заказали Виккерсу два корабля. Другое дело, что в итоге своих заказанных дредноутов Турция так и не получила (зато - появился "Явуз султан Селим", который "Гебен", но это уже другая история)

И вот, в таких условиях, строят батарею брустверного типа, заведомо устаревшую морально - как выяснилось, защита орудий и личного состава у таких батарей, всё же, недостаточна; в мире стали переходить с брустверных на бронебашенные батареи. Более того, проектируют её под морально устаревшие орудия - 11-дюймовые пушки образца 1887 года, с длиной ствола 35 калибров. Одиннадцатидюймовки имели начальную скорость 626 м/с и дальность стрельбы 67 каб, или 12,4 км. Напомню, что уже в Русско - Японскую войну, 30-калиберные пушки "Николая I" и 35-калиберные пушки "Наварина" считались устаревшими. Вишенка на торте - одновременно с 19-й, строилась ещё и 21 батарея на плато Кая-Баш, подобная по конструктиву и вооружению. Похоже, у современных головотяпов - далеко идущие традиции.

Однако же, в итоге, сам батарея оказалась достаточно интересным объектом, думаю, что на пару постов материала хватит. Касательно же КДПВ - снимок сделан в полуразрушенном каземате; либо пороховом, либо бомбовом погребе. Но подробности - в следующий раз.

Оставить комментарий

Популярные посты: