Воспоминания рядового совка (18)

топ 100 блогов kolybanov — 12.09.2024
Источник.
Равиль Байбурин


Во время «хождений по Дунаю» запомнился мне скалистый участок пути в горных ущельях, именуемый по-румынски «Катаракты» (пороги).
Вход в «Катаракты» - это участок в 3 километра длиной – является наиболее опасным для судоходства.
Когда подходишь к ним, ещё ничего не видно, но уже слышно. Слышно, как яростно ревёт вода, пробиваясь через бесчисленные перекаты и пороги, меж камней. Меж камней, торчащих из-под воды, как клыки затаившихся на дне гигантских чудовищ. Слышен немолчный шум реки, которая словно кипит среди камней. И этот шум  разносится далеко окрест.
Мы видим, как пыль разбивающейся о скалы воды непрерывно колышется в воздухе. И как в солнечный день в этой пыли низко над водой мечутся радуги...
Да…
Злится старый Дунай…
В принципе, его можно понять. Ведь и до «Катарактов», и далее после них, на протяжении всего своего пути, он привольно, во многих местах на километры, разливается по долинам. А здесь он стиснут, сжат.
Вот, сжатый кручами скалистых гор, Дунай и бросает сердито волны свои навстречу судам. И те с большим трудом преодолевают их напор.
Шкипер сказал, что это самый сложный и опасный участок реки.
Тут и течение, скорость которого здесь огромна, и повороты, изгибы, и камни, образующие опасные пороги…
Юрьевич  рассказал также о том, что быстрины и порог в русле реки Дунай, называемый Переграда, препятствовал судоходству вплоть до строительства обходного канала по правому берегу в 1896 году длиной в 2,5 километра.
Скорость течения в этом канале благодаря дамбе, ограждающей вход в него, стала несколько меньше, чем в основном русле. Но даже и в канале скорость была так велика, что пройти по нему против течения могло лишь судно, обладающее мощными двигателями. Да при этом от рулевых требовалась особая ловкость, иначе течение собьёт с курса, ударит о берег канала.
Чтобы суда могли подниматься против течения, вдоль канала проложен был даже железнодорожный путь — суда буксировались паровозом…
Сейчас картина немного изменилась.
Ныне тут имеются шлюзы для прохождения судов.
Потому как югославы с румынами (при помощи СССР) возвели здесь в 1972 году плотину и здоровенную ГЭС.
Вот и была создана современная судоходная система.
Перед шлюзами связку наших барж развязали. И в шлюзы мы заходили по отдельности. И всё равно с течением справлялись с трудом.
Буксир еле тащил нас. И мы ползли как улитки: где-то 2-2,5 километра в час.
Когда входили в шлюз меня окатили водой с ведра.
Это потому, что я 1-й раз прохожу Катаракты. Своего рода крещение…

Наконец, все наши баржи благополучно прошли «Катаракты».
Нас опять собрали всех вместе, связали, и пошли мы дальше…

* * *

Сразу же за шлюзами начинаются с обеих сторон высокие скалистые горы, покрытые снегом.
И поворот за поворотом.
Вперёд смотришь, и, кажется, будто горы склонили свои седые головы над Дунаем и нас ждёт тёмное ущелье.
Это великолепное скалистое ущелье называется: «Железные ворота».
Это название связано со временем, когда турки решили закрыть доступ к «Катарактам» и перегородили русло руки в этом месте железными цепями.
Его ещё называют ущельем «Казаны».
Имеется и другое название – Джердап.
Это – ущелье, пробитое одной из величайших рек Европы, на стыке отрогов Карпатских и Балканских гор.
Дик и суров Дунай в этих местах.
Вплотную к правому берегу с югославской стороны подступают Балканы.
Вплотную к левому со стороны Румынии — Карпаты.
Словно силятся соединиться здесь эти два могучих горных хребта.
Будто вот-вот шагнут навстречу друг другу от противоположных берегов уходящие вершинами к облакам серые утёсы, поросшие мхом и кустарником.
Будто вот-вот сдвинутся они и преградят путь Дунаю.
Здесь широченный Дунай сужается до мизерных 160-200 метров, резко увеличивая свою глубину (до 53-х метров!).
Скалы, нависающие над рекой, вздымаются, взмывают вверх на 400-600 метров над водой.
Это воистину величественное зрелище…
Надо сказать, что Дунай тут  ещё и невообразимо петляет.
Безлюдны его берега.
Только горные орлы живут в нависающих над водой высоченных каменных кручах, за века источенных ветром и водой.
Да змеи и ящерицы гнездятся в расселинах скал, в развалинах древних замков, которые видны кое-где на вершинах замшелых прибрежных утёсов.
Невозможно описать словами величавую многовековую красоту гор и искрящееся серебристое полотно огромной реки, бережно несущей свои волны сквозь «Железные Ворота», среди скал.
Мимо нас постепенно проплывают:
-    Могучие скалы, нависающие над водной гладью.
Местами они – голые. С выступающими красными прожилками минералов.
Местами они поросли скудной растительностью, чудом прилепившейся или зацепившейся за каменистую почву.
-   Срезы горнодобывающих предприятий.
-  Приютившиеся у кромки воды регулирующие станции и церквушки.
-   Виляющие вдоль реки шоссе и железная дорога.
Всё это вызывает восхищение и завораживает...
Шкипер сказал, что здесь, на самом узком месте, во время войны немцы хотели взорвать горы и перекрыть Дунай. Чтобы, значится, советские военные катера не могли пройти вверх по реке.
Но югославские партизаны сорвали эту диверсию.
Очень много их погибло тогда…

* * *

Видел я, так называемую,  «тропу Траяна».
Надо сказать, что 150-ти летнее сосуществование Рима с беспокойной варварской Дакией, которой ещё и приходилось выплачивать дань, изрядно напрягало римлян.
И при императоре Траяне терпение их, таки, лопнуло.
Собрав армию в сто тысяч легионеров (беспрецедентная цифра для тех времен!) Траян двинулся в путь.
Но атаковать Дакию можно было лишь с узкого перешейка на юго-западе, в месте, которое (как вы уже догадались) называется «Железные Ворота».
Понятное дело, что в те времена никакое судоходство в столь бурных водах было невозможно. Да и сказать, что это место удобно для атаки было бы издевательством. Но выбора не было.
Траян был вынужден отказаться от скрытости и положиться на инженерный гений своего народа. Почти целый год армия занималась разработкой инфраструктуры пятачка будущего наступления.
Вдоль ущелья была проложена дорога (и произошло это в сотый год нашей эры).
Отдельные участки её были частично вырублены в скале, а частично висели над водой!
Сначала в скале выдалбливалась ниша высотой метра три и шириной метр-полтора.
Затем под нишей высверливалось отверстие квадратного сечения, и туда вставлялась деревянная оснастка.
В конце настилали доски и делали бортики.
25 километров выдолбленной скалы!
Ручным шанцевым инструментом!
В условиях бурной реки и скачущей лодочки!
Даже для нашего времени проект удивительный.
Что же тогда говорить о временах Траяна?
Дорога эта ныне покоится под водой. Единственно, наверх перенесли только надпись на латыни, свидетельствующей об окончании строительства дороги.
Представляешь эту узкую извилистую тропу и диву даёшься, какую титаническую работу сделали тогда люди, прорубая на крутых скалистых горах эту тропинку.
По ней можно было пройти только по одному.
И Траян прошёл со своим войском через эти непреодолимые горы и как снег на голову обрушился на врага…

* * *

Видел я и «Скалу влюблённых».
Легенда гласит, что когда-то в очень далёкие времена, молодой югослав полюбил красивую румынскую девушку. Они очень и очень хотели встретиться.
Но путь им преграждал бурный Дунай.
Тогда они бросились со скал вниз и поплыли навстречу друг другу.
Но когда они дошли до середины и встретились, силы их оставили. Обессиленные борьбой с сильным течением, они успели только обняться, и сразу же пошли на дно…
И люди тогда оторвали огромный кусок с горы и бросили в то место, где влюблённые утонули.
И сейчас посреди Дуная высится эта одинокая «Скала влюблённых»...

Продолжение следует...

Оставить комментарий

Популярные посты:
thurinus
От PUBG MOBILE до Brawl Stars: эволюция мобильных королевских битв
melissa_12
Взлом или послание: Радиостанция Судного дня передает Shaman и "Лебединое озеро"
smile_detected
Бад Спенсер
taxfree
За 2 миллиона евро продан золотой ауреус с изображением убийцы Цезаря - Брута
amarok_man
Дом для Барсика...
ida_mikhaylova
Феодосийская сказка, 2021
grazdano4ka
​***
architectstyle
Здание акционерного общества "Аркос" на Ильинке
home_and_garden
Сезон созревания хурмы
Архив записей в блогах:
Правим осанку
Идеальная осанка встречается только у балетных, там её умеют делать. У остальных – не айс. Отсюда – головные боли и радикулиты. Голову держат мышцы шеи. Мышцы имеют память. Как шею не вытягивай, как голову не держи – всё норовит встать на свое привычное место. Словом – ставим на ...
Как правильно оскорблять
О, вот только вчера я в комментах вспоминала " спесишизм ". И вот окружающая реальность подогнала свежачок: Организация «Люди за этичное отношение к животным» (People for the Ethical Treatment of Animals, PETA) опубликовала в Twitter призыв не называть людей названиями животных, ...
Правильное
Очень мощный текст от smirnoff_v , 2006 года.  *** Когда, словами Хёйзенги, «Подлинная культура требует всегда и в любом отношении «fair play» (честной игры)», становится полностью понятно, почему запад всегда отказывал России в подлинной культуре, в подлинной ...
Несостоявшийся бой. Запоздалый отчет.
В четверг в школе состоялся педконсилиум из-за ситуации с айфонами. Накануне Таня нехило мандражировала, рыдала, тем более, перед самым консилиумом выявился еще один факт присвоения Таней чужой вещи – перочинного ножика. Таня мне клялась, что все было совсем не так, что вещь ей подбросили, ...
Про добрые посты.
Просили - получите. Я напишу, как я делаю и почему, оценивать смысла нет, хотите переубедить - комментируйте. 1) Да, я регулярно прошусь поворотниками перестроиться. Но последовательность такая: принял решение, включил мигалку, позволила ситуация - перестроился. Если кто-то держит ...
WOW Авто Армия Беларусь Бизнес Видео Дети Жесть Животные Закон Здоровье Игры Интернет Искусство История Казахстан Кино Конфликты Коронавирус Коррупция Косметичка Криминал Кулинария Ликбез Литература Лытдыбр Медицина Мнения Музыка Наука Общество Олимпиада Отдых Отношения Персоны Политика Природа Происшествия Путешествия Разное Разоблачения Реклама Религия СНГ Сиськи События Спорт Страны ТВ и СМИ Творчество Технологии Транспорт Троллинг Финансы Фото Шоубиз Штуки Экономика Юмор