Вопросец к бывалым пробкостоятелям на механике.
spb_auto — 10.09.2016
Здравствуйте!Случилось мне сменить работу.И теперь езжу из
центра(ул.Коломенская) до пер. Красногвардейский и обратно... Туда
долетаю за 15 мин. Радуюсь) Но вот обратно....такая жопа
ё-маё..полтора часа в лучшем случае. Думала пересесть на метро, но
на метро час туда, час назад... Как-то долго туда,не выспишься)Машину вот сейчас жалко. Когда стоишь у Литейного или Троицкого моста или на Литейном,продвигаясь на метр в 10 минут.. вопросец: как сберечь машинку максимально в таких диких условиях? На какой передаче вы, бывалые пробкостоятели, передвигаетесь в пробках? У меня пока сцепление-первая, иногда вторая. Не стоит ли стартовать со второй? Или прицепиться на тросе к впередиползущему агрегату?Поставить авто на аварийку и пойти домой пешком? Про автомат,кстати,мысли уже возникли,можно не предлагать. В общем,если у кого есть секрет бережливого пробкопрохождения, прошу делиться!Спасибо!
|
|
</> |
Как выбрать между имплантацией, протезированием и коронками для восстановления улыбки
Мы ни в чем не виноваты
Ну вот я и в родных пенатах
Турбированные хомяки ставят на "zero" в казино размером с цивилизацию
Товарищу Лакониуму
Гвардии рядовой Максим Мерещук
О происхождении русского абсолютизма ака самодержавия
"Хроники русской революции" по формуле спирта

