Выкуп неисправных авто

Нижеприведенной информацией поделился Антон Борисов, который занимается в компании Автовыкуп-24 вопросами планирования и проведения восстановительных работ на грузовых машинах. Нашу компанию неделей назад чествовали многочисленные клиенты и коллеги по бизнесу в связи с десятилетием пребывания на рынке услуг по срочному выкупу автомобилей. Мы выкупаем любые авто, в т. ч. производим выкуп неисправных авто, включая марку Iveco Stralis. Наша деятельность распространяется на Москву и Московскую область.

Правила оформления СТС

Быстрый выкуп неисправных авто для хозяина машины ничем не обременен. Ему лишь надо подписать договор купли-продажи и принять деньги за проданную машину. Всю остальную работу осуществляют наши сотрудники, включая вопросы учета и оформления свидетельства транспортного средства (СТС) в ГИБДД. Но для этого нашим работникам необходим комплект документов, состоящих из:

1. - договора купли-продажи;
2. - страхового полиса ОСАГО;
3. - ПТС.

Также необходимо оплатить госпошлину и приложить к комплекту документов соответствующую квитанцию, после чего производится заполнение заявления специального образца. Далее автомашину необходимо предоставить на осмотр и сверку номеров. При совпадении всех данных в документах и на машине инспектором-криминалистом ставится печать в заявлении. Оно с комплектом документов сдается в ГИБДД, который затем выдает:

1. - ПТС с регистрационными отметками ТС;
2. - новое СТС;
3. - номера регистрации.

Слабые места подержанного авто Iveco Stralis

Эта машина отличается надежностью, но на экземплярах с пробегом наблюдается:

1. У первого поколения еще не модернизированных машин недостатки в электрооборудовании: на контактах и разъемах электропроводки наблюдалась коррозия, иногда сдавал электронный блок управления.
2. Поломка кронштейна в задней опоре двигателя. Моторы объемом 8 литров в начале продаж из-за предельных нагрузок выходили из строя после 300 000 км пробега. Впоследствии они были заменены двигателями Cursor 10.
3. На рестайлинговых машинах после 2007 года, направляемых в Россию, износ поршневой группы после 200 000 км пробега. В дальнейшем этот дефект заводом был устранен.
4. На турбокомпрессорах закоксовывается подвижное кольцо, т. к. на него попадает масло, когда его угар большой, что приводит к отказу механизма регулирования производительности.
5. Изредка выход из строя пневмоклапанов в коробке передач из-за использования некачественного масла.