Вероника Митина "Почти как «Ява»"

jarbond1985 — 25.03.2023 Самой удачной из всех последующих многочисленных и более совершенных моделей считалась и считается «Рига-13». (Вот вам и несчастливое число!) Эта модель производилась с 1983 года, была оснащена двигателем мощностью 1,3 лошадиных силы и разгонялась до 40 километров в час. Отличительной чертой мопеда «Рига-13» являлись хороший свет и высоковольтный трансформатор, устранявшие частые проблемы с катушкой зажигания. К тому же за счёт того, что топливный бак находился в передней части мопеда, полностью исключалась возможность обеднения топливной смеси. А педали помогали двигателю Ш-57 Шяуляйского завода справиться с подъёмом в гору.
Владельцы «Риги-13» наловчились обкатывать новые мопеды и выработали свои правила: пробег должен составлять около 250-300 километров при скорости в диапазоне от 12 до 30 километров в час. На мопеде с уже обкатанным двигателем рекомендовалось ездить со скоростью не ниже 10 километров в час.
«Рига-13» пользовалась больоим спросом до самого закрытия завода в 1998 году. Сегодня эта модель в цене у любителей ретротехники, и мопед после реставрации стоит от 150 тысяч рублей. В зависимости от степени изношенности цены на неисправные экземпляры «Рига-13» и другие модели этой серии колеблются от 5 до 30 тысяч рублей.
"Тайны СССР".

Оставить комментарий

Популярные посты: