Lolzteam Market — крупнейший маркетплейс аккаунтов с гарантией подлинности и защитой сделок 
F-47 — Thunderbolt III? 
Мы все учились понемногу 
- А вы не боитесь, про вас подумают, что дурак поет с ненормальной бабкой? 
Ежедневный дайджест марафона #веснедорогу — 13 апреля 
Еженедельники 
Екатеринбург осенний, часть 2: западный край 
художник Mary Sauer 
Бадан, он же Бергения
12.03.2022 —
Бу-ра-ти-но!
Учебный перевертыш
vikond65 — 12.03.2022
Ровно 105 лет назад, 12 марта 1917 года, в революционном Петрограде впервые поднялся в воздух учебно-тренировочный самолет П-4, разработанный 25-летним инженером Александром Пороховщиковым. Самолет этот интересен прежде всего тем, что он был спроектирован сразу в двух вариантах: с мотором спереди и - с мотором сзади. При этом фюзеляжную гондолу с силовой установкой, бензобаком и двухместной кабиной для ученика и инструктора, по замыслу конструктора, можно было менять в ходе эксплуатации, легко превращая переднемоторный вариант в заднемоторный и обратно.
Переднемоторная модификация предназначалсь для обучения полетам на самолетах обычной схемы, а заднемоторная - для тех, кому предстояло пилотировать аэропланы с толкающими винтами - "Фарманы" и "Вуазены". На тот момент большинство российских корпусных и армейских авиаотрядов летало на этих машинах, потому "заднемоторник" считался более приоритетным и первым построили именно его. К сожалению, фотографий этого аэроплана не сохранилось, есть только схема, помещенная вверху, по которой видно, что он был весьма похож на самолеты-разведчики французского авиаконструктора Анри Фармана.
Серийному производству помешала гражданская война и вызванный ею развал авиапромышленности. Производство самолетов в России резко упало, а учебных машин в течение двух лет вообще не строили. Но в 1920 году о проекте вспомнили и сделали второй вариант, уже с передним мотором, получивший обозначение П-4бис. Самолет получился весьма удачным. Среди его достоинств отмечалась возможность быстрой разборки и сборки для облегчения транспортировки, а также - то, что на него можно было ставить самые разные моторы воздушного охлаждения мощностью от 70 до 120 л.с. Со слабым движком аппарат годился для начального обучения, а с более сильным - для отработки сложных приемов пилотажа.
К тому времени аэропланы заднемоторной схемы уже считались морально устаревшими, в ВВС РККА их почти не осталось, поэтому к варианту П-4 с задним расположением двигателя решили не возвращаться, а в серию запустили только переднемоторную модификацию. Всего построили порядка 40 таких самолетов, которые использовались в советских летных школах до конца 1920-х годов. Ну а самого Пороховщикова в 1940 году арестовали. а в 1941-м - расстреляли как "врага народа".
П-4бис на лыжном шасси.
Неудачная встреча на аэродроме П-4бис с военным "Де-Хэвиллендом" DH-9.
Сохранено
|
|
</> |
Учебный перевертыш
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
09.03.2022 —
Мани-мани...
07.03.2022 —
Невезучая "Украина"
06.03.2022 —
Личинки "Цеппелинов"
03.03.2022 —
Несостоявшийся "стратег"
02.03.2022 —
История одного героя
01.03.2022 —
Его величество вампир
28.02.2022 —
Смерть на грани весны
26.02.2022 —
Дошли до точки
23.02.2022 —
Праздник для генералов
Архив записей в блогах:
На заводе в Техасе робот напал на сотрудника из-за сбоя
Daily Mail: на заводе в Техасе робот Tesla напал на сотрудника
ФОТО: FLICKR.COM
По информации газеты Daily Mail, инженер ...
Всё-таки интересно, до какой точки дойдет казус Теплякова. На предыдущем экзамене МГУ вместе с прибывшей полицией конечно дали слабину, что не арестовали и не отправили Теплякова в обезьянник сразу по факту нападения на замдекана. Такие как Тепляков придерживаются стратегии "лучшая ...
угадайка заключается не в модели а/м, а в какого пола и какого года рождения существо так ...
Раз уж я иногда пишу про науку, то трудно спокойно относиться к происходящему с ней при Трампе. С одной стороны, у меня есть достаточно оснований для нелюбви к академической науке в ее нынешней американской ипостаси. С другой - при всех ее проблемах, именно академическая наука готовит ...
Владимир Лагодич (1940-2003). Дарвинисты. 1983 24 ноября исполняется 165 лет со дня публикации книги Чарлза Дарвина «Происхождение видов путём естественного отбора или сохранение благоприятствуемых пород в борьбе за жизнь». Первое издание разошлось за один день, что по тем временам ...
