рейтинг блогов

Товарищ Мао это бы наверняка одобрил!

топ 100 блогов v_strannik20.09.2021                   В СССР,  помнится,  машина была для ширнамасс все же скорее роскошью, чем средством передвижения. Потому что нельзя было пойти в приглянувшийся автосалон, как нынче, и выбрать то, что хочешь. Купить машину можно было только по очереди, причем ждать порой приходилось годами. Да и ассортимент этих самых машин, прямо скажем, не радовал, так что советским автолюбителям только и оставалось, что завидовать западному обывателю, у которого всех этих проблем не было.
                        Я почему про это вспомнила - вчерамы двинулись в центр города, и обнаружили, что  что центр для машин закрыт аж до шести вечера. Чтобы не мешать особо сознательным сражаться  с потеплением климата.
                        Хотя для несведущего человека это выглядело скорее, как парад обитателей дурдома
Товарищ Мао это бы наверняка одобрил!
                        Зачем они несут эти странные сооружения из реек, спросите?
                        А это, оказывается, они сколоченной из реек рамкой показывают, сколько места занимает машина для одного человека.
                       Впрочем, бороться с автомобилями - нынче очень "ин" среди продвинутой публики, которая деньги добывает из тумбочки, а электричество - из розетки. Для них автомашины, наряду с коровами и прочим скотом - чуть ли не главный враг климата.
                       Так что вчера они в порядке этой борьбы не только вышеназванную акцию устроли, но и велопробегом по автомашинам интенсивно ударяли, а самы продвинутые - еще и на самокатах по центру рассекали
Товарищ Мао это бы наверняка одобрил! .
                      Словом, это очень активные ребята, боевые, у них и знамя свое, оказывается, есть. Товарищ Мао это бы наверняка одобрил! И, будь из воля - они бы всех, независимо от возраста и состояния здоровья посадили на велосипеды.
                      Нет, велосипед дело хорошее, но!  Ведь в Германии очень многие работают в нескольких десятках километров от дома, а живут в таких местах, что общественный транспорт - не выход. Да и даже если человек живет только в пяти километрах от работы - представили себе немолодую медсестру, которая после ночного дежурства должны еще и педали крутить?
                        Не говоря уж о том, что кому-то детей надо в школу отвезти или что-то из магазина привезти. Или из ресторана, когда в крови столько алкоголя, что за руль лучше не садиться,  такси вызвать. Но противники машин и тут непреклонны - а общественный транспорт(кстати, очень дорогой!) на что?  А остальные проблемы решит грузовой велосипед.
                         Тем более, что нынче такой велосипед - по цене почти как маленькая машинка, немецкие СМИ сделали чуть ли не главным событием ежегодной автомобильной ярмарки в Мюнхене. Более того, это достижение немецкой техники даже  удостоилось внимания Ангелы Меркель
Товарищ Мао это бы наверняка одобрил!

                   Ясно, что гретанутые на всю голову противники машин не понимают, что, угробив немецкую автоиндустрию, и они сами будут жить намного хуже - ведь эта публика  в экономике разбирается не больше деревьев и лягушек, за чья права они усиленно воюют.  Куда печальнее, что этого, похоже, не осознают и многие немецкие политики, поощряющие всю эту возню.
                   Но зато товарищ Мао, при котором китайцы и мечтать о машине не могли, разве о велосипеде, это бы наверняка одобрил. Видеть, что Запад, с которого они брали пример, теперь возвращается на уровень Китая того времени, было бы бальзамом на его коммунистическое сердце.
                  ... Да,  а народ уже и анекдот на эту тему сочинил:
                   Даймлер, Бенц Майбах и Дизель(надеюсь, имена "отцов" немецкой автоиндустрии вам знакомы), из рая смотрят на все это и горестно качают головами:
                  Даймлер говорит: И во что только превратилась Германия!
                  Бенц ехидно замечает: Интересуюсь, как эта штука сильный дождь выдержит.
                  Дизель только вздыхает: Раз им наши автомобили недостаточно хороши, пусть на этом уродстве ездят.
                 А Майбах добавляет:  Ну, раз им машины не нужны, они могут их в Индию продать - пока там от Дельта-варианта ковида не все вымерли, так хоть не все деньги потеряют.
                  И тут его перебивает подлетевший к ним ангел:
                  -Вы что, какие деньги? Зеленые собираются подарить все немецкие машины беднякам в Сирии и Афганистане.

Оставить комментарий

Архив записей в блогах:
Австрия, 1593 год. Высота 1880 мм. На петлях выгравировано на старонемецком: "15 HAT DICH VERLASSEN / GOTT UND ERBARM 93 / SO NIM ICH DICH / IN MEINE ARM" ( "15 ОСТАВИЛ ТЕБЯ / БОГ И ПОМИЛУЙ 93 / ТАК ВОЗЬМУ ТЕБЯ/ В РУКУ СВОЮ".) Фото Hermann Historica П.С. Я понимаю, что ...
Мне тут потрясающий аргумент в неком споре привели. "Ага, не хочешь ты этого, как же! Скажи честно - тебе лень. Вот если бы волшебник пришел - и сделал это по мановению палочки - ты бы, небось, не отказалась". И вот тут я начала сильно удивляться. Вообще, есть в мире ну очень мало вещей, ...
Русскоговорящего народа на Северном Кипре по приблизительным оценкам тысяч 10. Живут люди дружно и весело, в любой момент некоторые готовы друг другу глотку перегрызть. Шучу, конечно. Убивать не станут переселенцы из рашен федерейшен, но пакостей всяких и разных могут друг другу подарить ...
 Я сейчас езжу по Америке с презентацией нашей совместной с Александром Гольдфарбом книги под названием "Саша, Володя, Борис. История убийства". Судя по вопросам, задаваемым на каждой встрече, сществуют глубоко укоренившиеся заблуждения по ...
На недавнем аукционе Heritage был продан интересный лот - пробная биметаллическая монета Кубы 1992 года. Биметаллическая монета "Бартоломе де лас Касас" 1992 года. Пробная чеканка для проверки биметаллических заготовок, отчеканено всего десять экземпляров. Монета была продана за ...