"Таскай сани летом!"

yuripasholok — 26.10.2024 Одним из специфичных образцов военной техники, характерной для Красной Армии в годы Великой Отечественной войны, стали аэросани. Впервые они появились еще в Первую мировую войну, но настоящее распространение они получили гораздо позже. Такие конструкторы, как Н.М. Андреев и М.В. Веселовский, создали целое семейство аэросаней, которые изначально именовались как ОСГА (Опытное строительство глиссеров и аэросаней), а затем НКЛ (Наркомлес).
Собственно говоря, именно НКЛ стали теми аэросанями, которые применялись наиболее интенсивно. Первоначально появились аэросани НКЛ-16, но встал вопрос о создании разведывательных аэросанях. Еще до начала войны предполагалось создать довольно жутковатые аэросани с башней от Т-40. Но в серию пошло чего попроще - НКЛ-26. Они относились к разведывательно-ударному классу, аналогично броневику-разведчику БА-64. Вооружение, кстати, было то же - пулемет ДТ. В отличие от НКЛ-16, у аэросаней-разведчиков имелос бронирование лобовой части корпуса. Первые НКЛ-26 появились на фронте ближе к концу 1941 года, а пик их боевого применения пришелся на 1942-43 годы. Далее их применение сошло на нет.



Ныне единственный образец НКЛ-26, который сохранился до наших дней, находится в коллекции Музея отечественной военной истории. Нашли останки в районе озера Ильмень, их удалось превратить в ходовую машину. Правда, в виде особенностей эксплуатации аэросани только перемещают. В данном случае идет реэкспозиция в Танковом корпусе, май 2023 года.
https://rutube.ru/video/22f27a9686878b3e406bf48858bc27b6/

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив