Станция Оредеж.

flackelf — 01.04.2022 Большая просьба к друзьям и подписчикам, которые живут на территории России.
Если есть у кого-то ненужный БУшный внешний диск (для хранения фотографий) - с огромной благодарностью приму в дар. Старый полностью занят, а новый стоит условно говоря не 500 рублей.

Вы знаете, у меня крышу срывает от всего этого сидения в интернете, начиная с 24 февраля. Тем более, что все это кажется надолго.
Да и с работой в последнюю неделю так себе, а значит слишком много у компьютера времени провожу.

Так вот, позавчера впервые с самой поездки в Волгоград, которая была в первой половине февраля, до есть еще до событий, вырвался далеко за город на электричке. Посмотрел хоть на внешний мир, если можно так выразиться. Отдышался и набрался хоть и небольших, но впечатлений.
Зима совсем не отпускает наши края - было довольно холодно и ветрено.
Это была станция Оредеж, что довольно далеко - почти 130 км строго на юг по Витебскому ходу. Самый юг Ленинградской области, места уже вполне себе глухие и провинциальные. На этой станции заканчивается электрификация, там же конечная питерской электрички. Дальше дорога идет на Псковскую и Новгородскую область, а потом в Белоруссию и на Украину.
Продолжил так сказать изучение Витебского хода, который начал еще в конце января.

1. Вид с края платформы в сторону Петербурга. Видная северная горловина станции.



2. Контактную сеть сюда из-за дачных участков подтянули то-ли в конце 80-х, то-ли в начале 90-х. Причем только для электричек, электровозы сюда не ходят.


3. Ближайший крупный город это Луга. Он как раз в этой стороне, километрах в 30-ти.


4. Движение пригорода дальше в сторону Дно крайне редкое. Всего по разу в сутки три раза в неделю.
ПДСы тут тоже не останавливаются. На чем ехать то в сторону Дно?


5. С юга прибыл тяжелый грузовой состав под 2ТЭ116. Он ждал когда прийдет наша электричка, чтобы отправиться. Линия до станции Новинка - однопутная.


6. Этот поезд раньше работал в Москве "Аэроэкспрессом".


7. Конец питерской электрификации.


8.


9. Вокзал послевоенный, такой же как и в Вырице.


10. Сохранилось много зданий времен постройки дороги - 1904 года. Вероятно бывшие жд казармы. Как они войну пережили, вот вопрос.


11.


12. Поселок городского типа Оредеж Лужского района Ленинградской области, в котором проживает менее 3-х тысяч человек. Основали его в начале XX века, при прокладке железной дороги.
Все обычно, как в обычной провинции. До Питера (метро "Купчино") ехать 2 часа и 15 минут, что уже довольно долго. На работу по крайней мере каждый день не поездишь.


13. Разбирают деревянный дом.


14.


15.


16.


17.


18. Интересный дом.


19.


20. Детям замученным в гитлеровских концлагерях.


21. Заброшенный клуб с гербом РСФСР.


22. Новый мемориал освободителям поселка в 1944 году.


23.


24.


25.


26.


27.


28.


29. Старый магазин и здание 1904 года постройки.


30.


31. Ещё одна бывшая жд казарма.


32. Булыжня дорога начала прошлого века и очень старая постройка.


33.


34.


35.


36. Переезд в южной горловине станции.


37. Южная горловина станции Оредеж, где электрификации уже нет. Дорога уходит на станцию Дно и дальше на Белоруссию. Рядом Новгородская область.


38.


39. А тут солидное путевое развитие.


40.


41. Далее я прошел примерно километр вдоль станции.


42.


43. От Петербурга 129 км.


44.


45. Старая жд платформа покрытая мхом. При СССР тут видимо останавливались многие ПДСы, в том числе и Киев - Ленинград.


46.


47.


48. Котельная.


49. Похоже на здание бышего паровозного депо.


50. Башня уже послевоенная.


51. Впервые с начала известных событий осмелился заняться былым своим увлечением - съемкой поездов на железной дороге.
Так вот на станции Оредеж, которая стоит на магистральной линии СПб - Витебск, я находился 3,5 часа.
За это время прошло четыре грузовых. То есть примерно по одному в час, как и было раньше до всех событий. Сфотографировал только три.
Выходит, что пока ни о каком видимом наращивании движения со стороны Белоруссии на наши порты в Ленобласти речь похоже не идет. Хотя эти поезда могут на ход Псков - Луга - Гатчина переходить в Дно


52. Этот идет в сторону Дно. Контейнерный.


53.


54. Идет на Питер. "Балтрансервис"


55. Тоже как и предыдущий - 2ТЭ116У украинского довоенного производства.


56. Z тепловоз 2М62 на станции Оредеж (депо Выборг).


57.


58. Моя электричка назад в Петербург.


59. Виды из окна электрички на долину реки Оредеж - одно из немногих видовых мест на всем участке от Петербурга до этой станции.


60.


61. На станции Торковичи (если не ошибаюсь), пропускали белорусский поезд. Кажется гомельский. Он был всего из 4-х!! вагонов. Мало однако нынче желающих ехать на юг Белоруссии, в прифронтовую зону по сути. Это направление СПб - Витебск.


62.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив