СПАСТИ НЕРЯДОВЫХ РАЙАНОВ

visvit — 10.04.2022

Сюжет с турецким сухогрузом, который, загрузившись (или разгрущившись, неважно), в Ростове на Дону, ВНЕЗАПНО развернулся с курса и ломанулся в Мариуполь эвакуировать азовцев, конечно, офигенный и сам по себе. Это ж боевик нехилого уровня; в общем, и прошло как боевик: наши его обстреляли, подожгли, арестовали. Могли и потопить.

Интереснее другое - даже в рамках сюжета - кто принял решение? Компания турецкая. Старая, серьёзная. Оказывает кучу услуг по всему миру, маршрут в Ростов-Дон намолен уже тридцать лет как, помимо услуг, агентирования и крюинга, компания строит уже и собственные суда - то есть, там не только перевозка зерна, там и судостроение, а это реально вот другой уровень.

Началась компания, правда, в 1990 году с двух советских сухогрузов - и учитывая, что - как говорят, информации не нашёл, - во владельцах есть украинцы, то все более менее понятно со стартом.

Но прошло тридцать лет, это теперь большой международный бизнес, никаких проблем эти люди явно не хотят и рисковать, если че, одним из своих суден - пусть даже и самым старым - вряд ли хотят. Эта история же пятно на репутации несмываемое, после него фирму тупо можно распускать или переформировывать: морские законы очень жесткие и память у мореманов реально долгая. Все, что происходит на суше, это всегда отдельно; то, что на воде - иной коленкор, там у них вообще параллельная вселенная.

И тут такое. Любопытно. Варианта два: людей реально ПОПРОСИЛИ очень старшие -‘а на морях это традиционно британцы, - причем, так попросили, что дешевле было уступить.

Или же этот маневр - самодеятельность украинского экипажа и, вероятно, капитана - по Азову и Черному морю экипажи почти всех кораблей на 30-100 процентов украинские морячки.

Если капитан - можно понять, бабло, идея, гарантии безопасности и уход от ответственностей. В любом случае, тут спецслужбы работали и эта вот «неожиданная» смена курса мирным сухогрузом готовилась загодя, как серьёзная спецоперация.

Если же команда - еще интереснее, во первых, это бунт на корабле - что в принципе полный пиздец по морским законам - а во вторых, опять де спецура поработала. Скорее всего, в этом варианте морячков разагитировали в порту Ростова, и, вероятно, на борт скрытно была подгружена вспомогательная группа захвата. Тогда возникает вопрос, кто такой интересный работает под носом у ФСБ в порту Ростова?

Ну ииглавный, самый интересный вопрос - кто ж таки там сидит в Мариуполе, такой интересный, какой рядовой Райан, что ради него устраиваются такие вот пляски?...

https://www.mishaship.com/ru/news/

Оставить комментарий

Популярные посты:

constantinus

Круглые переходы для воздуховодов: надёжные решения для эффективной вентиляции

ladygodiva77

CRM – система. Учет лидогенерации и окупаемости маркетинговых инвестиций.

ru_auto

Просто очень деньги нужны

philologist

Чибисов Б.И. Неславянское население в этнокультурных процессах Новгородской

sheynefros

А я сперва о другом подумала

mangiana_irina

Выводим пятна

gornomari

20 мая 1937г. родился Маслин Евгений Петрович, военачальник,

maysuryan

Барельеф Сталина: «Яблоко» протестует, молодёжь целуется

a_simakoff

Ответ на загадку

• Ранее
• Архив