Эвакуатор по межгороду и Татарстану: как правильно вызвать службу 
Манежная площадь: 10 кадров 
Австрия ● Путешествие русотуриста... история, достопримечательности, 
День рыбака. 
Сосны над карьером 
Посещение города Двинска индийским раджой 
Российские БЭКи на Балтике 
Предатели 
Газа в мире слишком много, слишком
18.03.2015 —
Пленные из-под Червоносельского
Создание "арктического" экраноплана
twower — 18.03.2015
Поиск по старым государственным тендерам иногда дает интересные
результаты. В декабре 2014 года Министерство промышленности и
торговли заключило контракт с ООО
"Экранопланостроительное объединение "ОРИОН" на выполнение ОКР
"Создание экспериментального образца поисково-спасательного
высокоскоростного амфибийного судна-экраноплана типа "В" схемы
"составное крыло", основанного на использовании современных
технологий и композиционных материалов, для поисково-спасательного
обеспечения в ледовых условиях Крайнего Севера» Шифр
"Стерх-ПСЭ".Министерство так обосновало необходимость разработки подобной техники:
В последние годы интенсивное экономическое и социальное развитие Российской Федерации, в особенности регионов, расположенных на территориях Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока, освоение ресурсной базы Арктической зоны, интенсификация использования Северного морского пути сделало очевидными ряд проблем транспортного комплекса. Имеется значительный дефицит пропускной способности транспортных коридоров, созданных на внутренних водных и морских акваториях в этих регионах. Одним из сдерживающих факторов развития транспортного комплекса, освоения шельфа, фундаментальных и прикладных научных исследований, особенно в зимних условиях, является сложность реализации надежного и своевременного поисково-спасательного обеспечения в ледовых условиях.
В тоже время, наличие и нарастание транспортной и инфраструктурной проблем сдерживает экономические возможности регионов и существенно ограничивает темпы их развития.
Для решения указанных проблем представляется перспективным использование нового транспортного средства – экраноплана типа «В» катамаранной схемы с «составным крылом», в котором объединены скоростные качества самолета с мореходностью и грузоподъемностью традиционных судов и судов с динамическими принципами поддержания, с возможностью всесезонной эксплуатации днем и ночью.
Создание современного экраноплана, а особенно способного эксплуатироваться в ледовых условиях, в условиях повышенного обледенения и низких температур, высоких ветровых нагрузок, низкой освещенности, неразвитой системы навигационного, гидрометеорологического и гляциологического обеспечения - сложнейший комплексный инновационный проект, в котором сосредоточены проблемы материаловедения, двигателестроения, аэрогидродинамики, приборостроения и др. Дополнительные требования к конструкции и оборудованию предъявляет целевое, поисково-спасательное предназначение экраноплана.
При этом целесообразно использовать компоновочные и конструктивные решения, конструкционные материалы и технологии изготовления из них конструкций экраноплана, в том числе материалы на основе углепластиков, получающих все большее развитие и применение в мировом судостроении и авиастроении, а также требования по устойчивости и управляемости, результаты моделирования на имитационном стенде, на интегральном стенде, полученные в НИОКР: «Клипер-50», «Волга», «Карбон», «Стерх-10», «Устойчивость» и «Клипер-КП».
Предлагаемая ОКР позволит создать экспериментальный образец поисково-спасательного высокоскоростного амфибийного судна-экраноплана (далее – ЭО ПСЭ) типа «В» катамаранной схемы с «составным крылом», на котором будет апробирован комплекс вопросов применения экранопланной техники для поисково-спасательного обеспечения и аварийных работ в ледовых условиях Крайнего Севера.
Требования к характеристикам экраноплана
Сохранено
|
|
</> |
Создание "арктического" экраноплана
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
17.03.2015 —
Граница раздела
17.03.2015 —
Особенности быстрой установки глушителя на СВД
16.03.2015 —
О преодолении легкого бездорожья
16.03.2015 —
Транспортник под "Армату"
16.03.2015 —
Блоки ДЗ на легкой бронетехнике
16.03.2015 —
Украинец пишет о том как же это славно, что убивали
15.03.2015 —
"Крым. Путь на Родину"
14.03.2015 —
Реконы и АТО
13.03.2015 —
О живучести людской
Архив записей в блогах:
"Здравствуйте, Лара! Очень мне импонирует Ваше умение увидеть и почувствовать сердцем, хотелось бы мне и своё сердце услышать так же. Пишу Вам, как человеку, который - а вдруг - захочет и попробует меня же со мной рассудить, надоела уже я друзьям и родным с этим вопросом. Я бы ...
( Read more ... ...
...думаешь потом, реальные мужики, бабы, а срутсо как дети, это наверно потому как с приветом тут все, со своим особенным, лечебница такая, под хитрым именем жэжэ. Никто никому ничего не может доказать, но однако постоянно пытаются. Чем и живут собственно. Зависимые люди, что поделаешь. ...
Виктор Борисович Шкловский (1893—1984) — советский писатель, литературовед, критик и киновед, прожил долгую жизнь. Был белогвардейцем, революционером, эмигрантом, «возвращенцем», ...
