Создание "арктического" экраноплана

заключило контракт

ОКР "Создание экспериментального образца поисково-спасательного высокоскоростного амфибийного судна-экраноплана типа "В" схемы "составное крыло", основанного на использовании современных технологий и композиционных материалов, для поисково-спасательного обеспечения в ледовых условиях Крайнего Севера» Шифр "Стерх-ПСЭ"

В последние годы интенсивное экономическое и социальное развитие Российской Федерации, в особенности регионов, расположенных на территориях Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока, освоение ресурсной базы Арктической зоны, интенсификация использования Северного морского пути сделало очевидными ряд проблем транспортного комплекса. Имеется значительный дефицит пропускной способности транспортных коридоров, созданных на внутренних водных и морских акваториях в этих регионах. Одним из сдерживающих факторов развития транспортного комплекса, освоения шельфа, фундаментальных и прикладных научных исследований, особенно в зимних условиях, является сложность реализации надежного и своевременного поисково-спасательного обеспечения в ледовых условиях.
В тоже время, наличие и нарастание транспортной и инфраструктурной проблем сдерживает экономические возможности регионов и существенно ограничивает темпы их развития.
Для решения указанных проблем представляется перспективным использование нового транспортного средства – экраноплана типа «В» катамаранной схемы с «составным крылом», в котором объединены скоростные качества самолета с мореходностью и грузоподъемностью традиционных судов и судов с динамическими принципами поддержания, с возможностью всесезонной эксплуатации днем и ночью.
Создание современного экраноплана, а особенно способного эксплуатироваться в ледовых условиях, в условиях повышенного обледенения и низких температур, высоких ветровых нагрузок, низкой освещенности, неразвитой системы навигационного, гидрометеорологического и гляциологического обеспечения - сложнейший комплексный инновационный проект, в котором сосредоточены проблемы материаловедения, двигателестроения, аэрогидродинамики, приборостроения и др. Дополнительные требования к конструкции и оборудованию предъявляет целевое, поисково-спасательное предназначение экраноплана.
При этом целесообразно использовать компоновочные и конструктивные решения, конструкционные материалы и технологии изготовления из них конструкций экраноплана, в том числе материалы на основе углепластиков, получающих все большее развитие и применение в мировом судостроении и авиастроении, а также требования по устойчивости и управляемости, результаты моделирования на имитационном стенде, на интегральном стенде, полученные в НИОКР: «Клипер-50», «Волга», «Карбон», «Стерх-10», «Устойчивость» и «Клипер-КП».
Предлагаемая ОКР позволит создать экспериментальный образец поисково-спасательного высокоскоростного амфибийного судна-экраноплана (далее – ЭО ПСЭ) типа «В» катамаранной схемы с «составным крылом», на котором будет апробирован комплекс вопросов применения экранопланной техники для поисково-спасательного обеспечения и аварийных работ в ледовых условиях Крайнего Севера.

Предыдущие записи блогера :

18.03.2015 — Пленные из-под Червоносельского

17.03.2015 — Граница раздела

17.03.2015 — Особенности быстрой установки глушителя на СВД

16.03.2015 — О преодолении легкого бездорожья

16.03.2015 — Транспортник под "Армату"

16.03.2015 — Блоки ДЗ на легкой бронетехнике

16.03.2015 — Украинец пишет о том как же это славно, что убивали

15.03.2015 — "Крым. Путь на Родину"

14.03.2015 — Реконы и АТО

13.03.2015 — О живучести людской

Архив записей в блогах:

Надежная защита от DDOS-атак

Постоянное развитие и совершенствование аппаратных и программных средств всемирной информационной паутины привело к все более широкому использованию возможностей глобальной сети в бизнесе, распространении информации, политике, культуре и быту. Особое внимание этим возможностям ...

на работе прижали

с этого месяца решили ввести на МТЗ полный учёт всех входов и выходов рабочих завода. турникеты и так стоят, и как-бы все должны прикладывать магнитный пропуск, но не всегда и не все это делают.а с августа просто всем и каждому теперь обязательно ...

О планируемом месте на марафоне

Посмотрел статистику по любительским забегам на 10 км, отфильтровав по возрасту 40-49 лет среди мужчин. https://russiarunning.com/event/IntMarathonSochi2017/results/10km Я ориентируюсь на группу результатов 1:08-1:12, думаю пробегу где-то за это время. Т.е. буду занимать примерно ...

Страна Победившей Симпатической Магии (тм), ага.

Новости Яндекса: "Главным кремлевским борцом с коррупцией назначен Олег Плохой" -- ...

Как я 4 месяца выбивал у Delta Airlines компенсацию за утерянный в США багаж

С вами такое случалось: ждете свой багаж в аэропорту, а его нет. Расстройство, раздражение, возмущение. Идете на стройку утерянного багажа, где стоит очередь из таких же "везунчиков". Со мной это случилось в Вашингтоне, когда прилетел рейсом "Delta airlines" из Детройта 25 июня 2018. Я не ...

Создание "арктического" экраноплана

Создание "арктического" экраноплана

Оставить комментарий

Популярные посты: