Совершил первый полет третий прототип китайского пассажирского самолета С919
bmpd — 30.12.2018
28 декабря 2018 года в Шанхае совершил первый полет третий летный опытный образец китайского пассажирского самолета С919 (серийный номер 10103, регистрационный номер В-001D) производства и разработки китайской государственной авиастроительной компании гражданской авиации Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC).
Третий опытный образец китайского пассажирского самолета СОМАС С919 (серийный номер 10103, регистрационный номер В-001D) в первом полете. Шанхай, 28.12.2018 (с) СОМАС
Напомним, что первый полет первого прототипа С919 (серийный
номер 10101, регистрационный номер В-001А) состоялся в Шанхае
5 мая 2017 года. Однако второй полет первого прототипа состоялся только 28
сентября 2017 года.
Первый полет второго прототипа С919 (серийный номер 10102, регистрационный номер В-001С) состоялся в Шанхае 17 декабря 2017 года.
Всего в летных испытаниях планируется задействовать шесть летных прототипов С919.
Узкофюзеляжный самолет С919 в классе пассажировместимости 158-190 мест (то есть аналогичном Boeing 737 и Airbus A320, основной вариант вместимости С919 - 168 мест) создается специально созданным в КНР в 2008 году государственным объединением гражданской авиации СОМАС, для которого С919 стал первым полноценным проектом. Фактически все элементы конструкции самолета либо изготавливаются на различных предприятиях китайской государственной авиастроительной корпорации AVIC, либо импортируются, а на сооруженном предприятии СОМАС в Пудуне в Шанхае осуществляется только финальная сборка.
Самолет оснащается двумя двигателями CFM International LEAP 1C, а в перспективе - также создаваемыми под эгидой СОМАС китайскими двигателями CJ-1000A "Янцзы" (сертификация последнего ожидается не ранее 2022 года).
С919 является первым созданным в КНР магистральным пассажирским самолетом после неудачного и оставшегося несерийным самолета Y-10, построенного в количестве трех опытных образцов в начале 1980-х годов. К настоящему времени официально С919 располагает 1008 якобы подтвержденными заказами, опционами на заказы и меморандумами (почти все от китайских заказчиков, за исключением неясной актуальности соглашения с GECAS еще 2012 года на 20 самолетов). Начало поставок самолетов сейчас запланировано на 2021 год.
Первый полет второго прототипа С919 (серийный номер 10102, регистрационный номер В-001С) состоялся в Шанхае 17 декабря 2017 года.
Всего в летных испытаниях планируется задействовать шесть летных прототипов С919.
Узкофюзеляжный самолет С919 в классе пассажировместимости 158-190 мест (то есть аналогичном Boeing 737 и Airbus A320, основной вариант вместимости С919 - 168 мест) создается специально созданным в КНР в 2008 году государственным объединением гражданской авиации СОМАС, для которого С919 стал первым полноценным проектом. Фактически все элементы конструкции самолета либо изготавливаются на различных предприятиях китайской государственной авиастроительной корпорации AVIC, либо импортируются, а на сооруженном предприятии СОМАС в Пудуне в Шанхае осуществляется только финальная сборка.
Самолет оснащается двумя двигателями CFM International LEAP 1C, а в перспективе - также создаваемыми под эгидой СОМАС китайскими двигателями CJ-1000A "Янцзы" (сертификация последнего ожидается не ранее 2022 года).
С919 является первым созданным в КНР магистральным пассажирским самолетом после неудачного и оставшегося несерийным самолета Y-10, построенного в количестве трех опытных образцов в начале 1980-х годов. К настоящему времени официально С919 располагает 1008 якобы подтвержденными заказами, опционами на заказы и меморандумами (почти все от китайских заказчиков, за исключением неясной актуальности соглашения с GECAS еще 2012 года на 20 самолетов). Начало поставок самолетов сейчас запланировано на 2021 год.
Третий опытный образец китайского пассажирского самолета СОМАС С919 (серийный номер 10103, регистрационный номер В-001D) в первом полете. Шанхай, 28.12.2018 (с) СОМАС
Сохранено
|
|
</> |
Совершил первый полет третий прототип китайского пассажирского самолета С919
Оставить комментарий
Популярные посты:
Sravni.bet: когда аналитика встречается со спортивной страстью 
Крутые фотографии Азии 
Из "Оплота ереси" - статья Анн Бренон "Почти совершенный мир". Части 1 и 2. 
После атаки 
«Русское подворье» (מגרש הרוסים) 
В Сибири обнаружены останки древней цивилизации планетарного масштаба 
Образцовый злодей Голливуда 
Калининградские лавочки 
Гора родила мышь Предыдущие записи блогера :
28.12.2018 —
Самолет Diamond DART-450 китайского производства
26.12.2018 —
Отношение россиян к Вооруженным силам
Архив записей в блогах:
Два года – солидный возраст? Если речь о человеке, то нет. Если же речь идет о компании или проекте, то вполне, особенно если при этом весь жизненный цикл их показывает устойчивый и динамичный рост. Сегодня я побывал на дне рождения замечательного портала «Активный гражданин», которому в ...
Такую фразу проорал розовощекий карапуз, съезжая со снежной горки на санках. Ему ...
Jimmy Stewart & Hedy Lamarr, ...
Брюшко или жир на животе — это не только эстетическая проблема, но и важный индикатор здоровья. В этой статье мы раскроем семь ключевых фактов о жировых отложениях в области живота, которые помогут вам лучше понять их природу и влияние на организм. Эта информация будет полезна всем, кто ...
Кинорежиссер Александр Сокуров принес извинения за свою речь на открытии фестиваля "Кинотавр", в которой он призвал Владимира Путина освободить политзаключенных. Об этом сообщает "Московский комсомолец". Как передает издание, с извинениями Сокуров выступил, отвечая на вопрос одного из ...
https://bit.ly/2T5QaQT
Инстаграм от Сапыча. Как зарабатывать 200000 р по-разному!
Гарантия возврата денег.