Проектирование и строительство домов: создаем пространство, отражающее вашу индивидуальность 
Противопожарное. 
Председатель Мао с карабином Тип 56(СКС) 
Доброе утро! 
это прокол 
Выглядывает на нас из под одеяла unikun.920 
Доля замужних женщин, изменяющих своим мужьям 
Ленфильм 
всегда проверяйте работу сотрудников
08.02.2024 —
Сегодня в небе — 4
Сегодня в небе — 5
vikond65 — 08.02.2024
Ровно 105 лет назад, 8 февраля 1919 года, новый французский авиалайнер Фарман F-60 "Голиаф". переделанный из тяжелого бомбардировщика, совершил первый беспосадочный пассажирский авиарейс Париж - Лондон. В дальнейшем такие полеты стали регулярными.
"Голиаф" в гражданском вариианте перевозил 14 пассажиров со скоростью 165-170 км/ч на расстояние до 800 километров. Всего было построено 60 таких машин, которые летали до 1931 года, обслуживая авиалинии Париж — Лондон, Париж — Брюссель и Париж — Амстердам.
Варианты оформления пассажирского салона.
Сохранено
|
|
</> |
Сегодня в небе — 5
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
08.02.2024 —
Сегодня в небе - 2
08.02.2024 —
Сегодня в небе
07.02.2024 —
7000, полет нормальный
06.02.2024 —
Они совсем долбанулись?
06.02.2024 —
Правый марш
05.02.2024 —
Весело, аж жуть
05.02.2024 —
Пластмасса дизельпанка
05.02.2024 —
Бельгийский светляк
04.02.2024 —
Малец - удалец
Архив записей в блогах:
Приветствую всех собравшихся!!!! Я - Ольга, мне 26, и вот уже неделя, как я живу со своим любимым мужем в Канаде, в городе Эдмонтон. пока я лентяйничаю, обживаюсь тут, встречаюсь с родными мужа и друзьями, но показать хотела день из моей киевской жизни, ...
Пилоты красавчики. Бортпроводники асы. Пассажиры молодцы. Тут вот вопрос возник - как самолет, летящий из Сочи в Омск, оказался под Новосибирском? Я не знаю точного ответа, но самый логичный - длина полосы. В Новосибирске полоса на 1000 метров длиннее, чем в Омске. А для самолета с ...
Британские рендеры российской АПЛ "Белгород" проекта 09852. (с) Bill Wright. ...
Коллега отдал на "посмотреть": вообще не включается, "не подаёт никаких признаков жизни". Причём не то, чтобы его где-то уронили, нет, он лежал себе спокойно на полке, а когда вдруг понадобился - включаться уже не пожелал. Этот ремонт оказался чуть посложнее, чем для дальномера ...
Мы продолжаем исследование полос для общественного транспорта на Звенигородском шоссе. На прошлой неделе Саша Шумский опубликовал первую и очень важную часть. Сегодня я публикую продолжение, которое мы обязательно отправим руководителю ...
