С Ошмянской на Дзержинскую возвышенность (08.05.2021)

elgatomarinero7 — 18.05.2021

Рассказ о поездке по западной части Минской области, состоявшейся в субботу 8 мая

01. В этой поездке я, если не изменяет память, побил свой рекорд по времени и расстоянию заброски на старт — выехав из Барановичей лидским дизелем в 5.11 утра (из Лиды чуть более чем через час, который я коротал короткой поездкой по городу и перекусом в вокзальном буфете, этот же состав отправился на Молодечно), в 10.42 я был на о.п.Ластоянцы в Воложинском районе Минской области

02. Остановка эта находится между небольшой одноименной деревенькой и более крупным селом Подберезь. В Подберези меня ждал квест по поиску нужной мне дороги на выезде из населённого пункта — она вроде была вот прямо вот тут на карте, но я её упорно не замечал. Как оказалось, представляла она собой тропу в небольшом углублении — потому-то с небольшого расстояния я её и умудрился не заметить

03. Вывела эта тропинка меня на пешеходный мост через Западную Березину

04. 

05. Убитая брукаванка в деревне Поти

06. Первые километров 10-15 я ехал по южной окраине Ошмянской возвышенности, и спуски с подъёмами регулярно чередовались один за другим. Ещё и дороги местами были мокрыми после прошедших накануне обильных дождей

07. В деревне Ворони нашлась брукаванка куда получше качеством, но мне ехать не по ней

08. Далее начались пусть и пока скромные, но достопримечательности. Умирающая часовня (кон.19-нач.20 вв.) на кладбище в Цвировщине

09. Типовая церковь св.Николая (сер.19 в.) в Словенске

10. А вот в Кражино уже нашлась точка менее банальная — мемориальный холм-курган, представляющий собой по сути братскую могилу сожжённых во время Второй мировой войны жителей деревни, только очень необычного вида

11. Слева от кургана — стандартного вида памятник «скорбящей матери», каких в городах и сёлах бывшего СССР, наверное, сотни или тысячи

12. Сам курган представляет собой маленький холм с поставленными на него надмогильными памятниками. Насколько я понял, каждый памятник — это отдельная погибшая семья

 13. Есть и православные (русскоязычные), и католические (польскоязычные) памятники

14. Дальше паршивого качества асфальтом поехал в Воложин. Холмы продолжились, поэтому и ветровая электростанция по дороге неожиданностью не была

15. Воложин

16. Тут был пару лет назад, поэтому просто проехал через центр. Костёл святого Иосифа тогда был на ремонте, сейчас леса уже сняли, но судя по местами уже облупливающейся краске, новые ремонты не за горами

17. Сам город рельефный, что, конечно, добавляет ему изюминки

18. Далее было несколько километров тоже уже знакомой мне великой и ужасной брукаванкі Бобровичи-Першаи — но полностью её на этот раз я проезжать не стал, в Долбенях свернув на юг

19. А через несколько километров приехал на северо-восточную окраину Налибокской пущи, встретившей меня протекающей тут Ислочью

20. Дальше какое-то время ехал лесной гравийкой вдоль Ислочи в сторону Ивенца. За посёлком Первомайским свернул к всё время находившейся где-то слева в лесу Ислочи и устроил на её высоком берегу небольшой обед

21. Привлекли внимание деревья с обглоданной корой — позже я полазил в интернете и пришёл к выводу, что это постарались какие-то копытные

22. Гравийка

23. Заброшенный санаторий «Лесное» севернее деревни Рудня

24. А за санаторием — руины дворца усадьбы Тышкевичей «Вялое»

25. Локация, к слову, довольно популярная у туристов — при мне там были три небольшие компании плюс одна большая группа, обедавшая в беседке

26. Внутри

27. Ислочь

28.

29.

30. Тут лет десять назад был подвесной пешеходный мостик

31. Видимо, с тех пор на противоположном берегу, ныне туристами едва ли посещаемом, остался одинокий информационный стенд

32. Дестрой

33. Немного южнее находится место слияния Волмы и Ислочи. Точки, с которой можно сделать нормальный кадр сливающихся речек, на левом берегу, увы, нет (а на правый после кончины подвесного моста очень далеко ехать в объезд). По размерам потоков нетрудно догадаться, что в левой части кадра Ислочь, а в правой — Волма

34. Мост через Волму парой километров выше по течению не отличается ни красотой, ни изяществом, но зато по нему можно переехать на тот берег и наконец отправиться дальше на восток

35. Остатки старого моста через речку

36. Волму я в этот день ещё увижу, пока же меня ждало несколько километров лесных дорог

37. Отличная, как доктор прописал, брукаванка в Курдунах

38.

39. Круглой формы церковь святого Николая (1805 г.) на кладбище в Пряльниках

40.

41. Неподалёку — остатки местной усадьбы. Территория ухоженная, но само здание — это явно не дворец, а, видимо, какое-то жилое помещение

42. 

43. Заправляют тут нынче наши азиатские друзья

44. За Пряльниками была серия подъёмов, за короткий промежуток времени поднявшая меня чуть ли не на сотню метров (для равнинной Беларуси показатель порядочный), с примерно 210-215 метров над уровнем моря, если верить тому, что рисовал мне в тот момент OSMand, до почти 300 — началась Минская возвышенность

45. И вообще на последних 45 километрах маршрута ровных мест практически не было

46. Карьер около Судников

47. Разбитая техникой гравийка на границе Воложинского и Дзержинского районов. Хорошо хоть, что было в тот момент уже сухо

48. Волма

49. Костёл-новодел на центральной площади местечка

50. Усадьба Ваньковичей «Волма» на глобальной реконструкции

51. Что-то уже готово

52. Усадебный дом — в процессе

53. Надо будет заглянуть через пару лет

54. Местный попрошайка

55. Зона отдыха на берегу Волмы

56.

57. А за прудом — развалины часовни-усыпальницы Ваньковичей

58. Про последние 30 километров сказать особо и нечего — интересности закончились, поэтому просто ехал вверх-вниз по холмам. Немного «поразвлекала» меня разве что мокрая и вязкая полевая дорожка перед Поусьем, недалеко от финиша

59. Мост через Уссу — один из трёх истоков Нёмана, самую крупную в связке трёх речек, образующих эту одну из самых интересных и красивых белорусских рек; при этом считающуюся именно притоком уже образовавшегося к моменту слияния из Лоши и Неманца Нёмана. Когда-нибудь я посвящу официальным истокам Нёмана отдельную поездку — у меня даже где-то её трек в запасниках лежит, надо только найти, но руки никак не дойдут

На этом всё. Дальше были два дня посадки картошки у матери в деревне, но это уже совсем другая история :)

Спасибо за внимание!

Оставить комментарий

Популярные посты:

tescin

Как оформить онлайн займ на карту за 10 минут без визита в офис

foto_history

Князь Михаил Михайлович Долгоруков

genby

Советские махинации с терминами

beobaxter

Где искать высокую культуру?

magman67

Советы девушкам

thor_2006

Ишшо один диспропорционал

trocepins

Из жизни пернатых

matsam

Шпионские страсти

moscow_i_ya

Теплоход "И.А.Крылов": люди и детали быта

• Ранее
• Архив