Российский лом для Беларуской армии
zloy_odessit — 04.01.2019
Отношения России и Беларуси не всегда можно было назвать
гладкими и периодически возникающие между Минском и Москвой споры
тому прямое подтверждение. Тем не менее, нельзя отрицать и того,
что для Кремля Беларусь всегда была стратегически важным регионом,
последним бастионом на границе с НАТО.
Между тем, довольно странно выглядит то, что, не смотря
на всю важность Беларуси для РФ, “могучая” соседка не спешит
передавать беларуской армии современное и высокотехнологичное (по
меркам РФ) оружие, а наоборот, наполняет её модернизированным
старьем и техникой сомнительного не только качества, но и
надежности.
Так, намедни, в интервью “РИА Новости” министр обороны
Республики Беларусь Андрей Равков заявил, что в 2019 ВВС Беларуси
получат от России учебно-боевые самолеты Як-130 и истребители
Су-30СМ.
В принципе, можно было бы порадоваться за обновление
авиапарка Беларуси, но вот ведь в чем дилемма, что Як-130, что
Су-30, это самолеты, которые не единожды красовались в последнее
время в новостных лентах в разделе катастроф.
Например, Як-130, который с 2009 года выпускается как
замена Л-39, был разработан совместно с итальянцами “Aermacchi” и
оснащался украинским двигателем АИ-222-25, производство которого
было локализовано на мощностях научно-производственного центра
“Салют”. Однако с 2015 года Украина прекратила поставки деталей для
сборки данных двигателей, а российская сторона всячески пыталась их
импортзаместить.
Все импортзамещение свелось к банальному копированию
украинского двигателя, причем качество этого копирования желало
лучшего. Ведь именно с 2015 года Як-130 начинает регулярно
попадать в колонку катастроф и ЧП. Известно, как минимум о 6
происшествиях с Як-130, а Бангладеш и вовсе потерял из 16 купленных
у РФ самолетов, на сегодняшний день, уже 3.
Что же до Су-30, то тут так же мало приятного для выбора
ВВС Беларуси. Ведь невозможно не напомнить, что главный иностранный
заказчик этих самолетов, Индия, закупившая 210 единиц Су-30МКИ, уже
давно жалеет о своем приобретении.
Напомню, что после аудиторской проверки агентства
Comptroller and Auditor General выяснилось, что из 210 Су-30МКИ,
находящихся на вооружении ВВС Индии, 115 не пригодны к полноценным
полетам, либо вообще не работоспособны. В состоянии относительной
боеготовности находится не более 60% истребителей, а не боевые
потери Су-30МКИ с 2002 года в ВВС Индии составили 6
истребителей!
Так же Су-30 за последние несколько лет терпели крушения
в Венесуэле, Вьетнаме и в самих ВКС РФ.
По сути, на сегодняшний день Россия не может обеспечить
производство надежной, современной и высокотехнологичной
авиатехники. Об этом говорит не только статистика поломок и
катастроф в военной авиации, но и в гражданской, где одним из самых
аварийных самолетов является новый российский SSJ-100.
Более того, из-за технической отсталости и потери
технологических процессов, РФ не способна восстановить производство
даже некоторых видов советской техники. В частности, речь идет о
стратегических бомбардировщиках-ракетоносцах Ту-160, которые сейчас
широко используются российской пропагандой для запугивания Запада,
но при этом, имеющиеся мощности в РФ не могут создавать новые,
грозные самолеты, а позволяют лишь проводить ремонт и модернизацию
имеющихся.
А потому, Беларусь, страна, которая не может себе
позволить современное оружие, полагаясь исключительно на свой
военный бюджет, оказывается в ситуации, когда Кремль наполняет её
тем ломом, который отказываются брать даже его давние и более
богатые партнеры. Речь, опять же, про Индию, которая отказалась от
дальнейших закупок российских истребителей.
Что же в этой ситуации так же удивляет, так то, что
Армения, имеющая ещё более скромный военный бюджет, нежели
Беларусь, получает от России куда более качественное и современное
оружие, причём по выделяемым Москвой же кредитам. Есть над чем
задуматься, Александр Григорьевич, не так ли?
Читайте и смотрите так же в:

https://bit.ly/2SS4Cg4
"Ласточка", или как новичку с нуля начать зарабатывать от 7000 рублей в день!
Гарантия возврата денег.