Ремонт платформы Фрязино-пассажирская

dennism — 01.06.2017 ...или мастер-класс от Центральной пригородной пассажирской компании, #ЦППК - "Как не надо обманывать граждан, а, если уж взялись за дело, то делать его в первоначально озвученные сроки". То есть, это не про них, а ровно наоборот. Ибо, когда платформу на Пассажирке закрывали на ремонт, сроки его озвучили сразу: с 17 февраля по 28 апреля. Старую платформу быстренько разломали... а дальше дело встало. В общем, в конце апреля озвучили новые сроки: теперь окончание ремонта сдвигается на 29 июня.

Начиная с сегоднешнего дня, у строителей остаётся ровно четыре недели, что бы построить новую платформу, обещанный навес над ней, и заново установить турникеты. А сейчас о.п. Фрязино-пассажирская выглядит вот так:



Слева - деревянная времянка, а между путямии должна быть основная платформа. Ещё раз повторюсь - ремонт начался 17 февраля, закончить его обещали к 28 апреля. Но к середине апреля только-только закончили разборку старой платформы. Когда же озвучили новые сроки - ещё два месяца - граждане начали массово жаловаться на неудобства. Город у нас не то, что бы большой - но железнодорожная станция находится далеко от новых, основных микрорайонов. А платформа Фрязино-товарная, по которую укоротили электрички - вообще на отшибе города. Даже фрязинская Администрация не выдержала, и созвала выездное заседание:



Свалить косяки на погоду и неподготовленность проекта, по которому начали реконструкцию - это так мило. А ещё понравился нюанс с генпдрядчиком и субподрядчиком. То есть, ЦППК платит деньги (наши - пассажиров, в конечном итоге, деньги) подрядчику, который, в свою очередь, не сам производит ремонт, а нанимает для этого другого субподрядчика. Какие-то хитрые финансовые схемы, по крайней мере, так это выглядит для непосвещённого обывателя. А сорвали сроки? Ну, что ж. #ЦППК, на это, заявляет: при начале ремонта мы сообщаем примерные сроки окончания работ, они могут меняться. Это зависит не только от нас, но и от подрядных организаций. Приносим извинения за доставленные неудобства. То есть - извините, граждане, но ремонт, производящийся от нашего имени, мы не контролируем. Никак.

По состоянию на вечер 30 мая уложили пять пролётов плит, из которых состоит платформа:



С другой стороны:



То есть, всего на длину двух вагонов - из одиннадцати:



Успеют доделать за четыре недели? Или будет, как на платформе Яуза нашего же Ярославского направления - где точно так же сначала назначили один срок, к его окончанию не сделали вообще ничего, назначили второй, к окончанию второго, ни шатко, ни валко, разобрали часть платформы - и в спешном порядке, чуть ли не за ночь, сколотили деревянную времянку. Вот не знаю - после этого третий срок окончания строительства озвучивали, или нет?



А ещё на многих платформах, в начале мая, поставили навесы. В частности, на Фрязино-товарной:



Точнее, каркасы навесов. Прошёл почти месяц. Ни крыши, ни скамеек у этих навесов так и не появилось. Опять субподрядчики подвели? На кого ответственные - а, на самом деле, безответственные товарищи опять переложат свой косяк?

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив