Ремонт атомных подводных лодок третьего поколения на "Звездочке"

В рамках работ по Гособоронзаказу «Звёздочке» в течение ближайших лет предстоит выполнить ремонт и глубокую модернизацию многоцелевых АПЛ третьего поколения проекта «Шука-Б» Северного и Тихоокеанского флотов. Работы на первом корабле – «Леопарде» -  идут в стапельном цехе продолжительное время, «Волк» встал к заводскому причалу совсем недавно, а в середине сентября завод примет еще два крейсера Тихоокеанского флота – «Братск» и «Самару», которые в настоящее время на борту судна-дока транспортируются  в Северодвинск с Камчатки. Загруженность «Звездочки» кораблями 971-го проекта не снимает с завода ответственность за техническую готовность и атомоходов других проектов второго и третьего поколений – «Дельфинов» и «Антеев».




РПКСН "Екатеринбург" проекта 667БДРМ у достроечной набережной "Звездочки"

Ввиду большого количества заказов, и непривычно широкой номенклатуры проектов в отделе главного строителя кораблей создана отдельная группа, в компетенцию которой включены работы по восстановлению технической готовности кораблей 2-го и 3-го поколений.

Сегодня в зоне ответственности группы ремонт по техническому состоянию двух заказов: «Екатеринбурга» и «Орла». РПКСН «Екатеринбург» - сдаточный заказ текущего года. Более того, в силу известных обстоятельств, к нему приковано особое внимание руководства страны. Естественно, оба этих обстоятельства накладывают на корабелов особую ответственность. Первоочередная задача нынешнего момента – подготовить корабль к приёму пара на паротурбинную установку от внешнего источника. Крейсер стал вторым после «Верхотурья» (передан ВМФ в 2012 году) из своей серии, кто проходит ремонт по техсостоянию на ягринской верфи. Знакомое заводу дело ремонта «Дельфинов» осложнялось дополнительными работами – восстановлением носовой оконечности корпуса корабля и гидроакустического комплекса. Выполнены большие объёмы как аварийных, так и плановых работ в рамках восстановления технической готовности.

В августе на заказе приступили к швартовным испытаниям систем, устройств и механизмов корабля, в частности общекорабельных систем, связи и навигации.

Все мероприятия идут по графику. На борту корабля в круглосуточном режиме занимаются по своему заведованию бригады стапельного, трубомонтажного и ремонтных цехов «Звёздочки», рядом с ними трудятся специалисты «Арктики», «Северного рейда», «БИУСа».

Вся активизация работ на заказе направлена на предстоящие испытания, сначала паротурбинной установки, затем комплексные швартовные испытания ГЭУ с последующим выходом на стенд безобмоточного размагничивания. По завершении их крейсер выйдет в море для ходовых испытаний.

Своё место у причальной стенки подводный ракетоносец должен освободить до конца текущего года, уступив его ещё одному РПКСН своего проекта – сюда встанет старая знакомая заводчан – «Тула».

Атомный подводный ракетный крейсер «Орел» – третий для «Звездочки» «Антей» находится в ремонте чуть менее года. Два его систершипа – АПРК «Воронеж» и «Смоленск» уже несут службу после прохождения восстановления на верфи.

На «Орле» номенклатура работ по восстановлению технического состояния аналогична тем, что выполнялись на его предшественниках. Эти корабли не ремонтировались более двух десятков лет и слова про их вторую жизнь – это не приукрашивание. Ремонту подвергаются почти все системы АПЛ, а по ряду систем выполняются и модернизационные работы.



АПРК "Орел" в док-камере "Звездочки"

Сегодня на «Орле» этап докового ремонта. На твёрдое основание он был поставлен в апреле нынешнего года. Завершено освидетельствование матчасти атомохода, идёт демонтаж оборудования, его дефектация. Крупногабаритное  оборудование будет ремонтироваться прямо на заказе. В рамках перечня доковых работ запланировано восстановление системы живучести корабля, ремонт донно-бортовой арматуры, систем охлаждения, осушения, воздуха высокого давления, испытания цистерн главного балласта, отмывка промконтуров и много других работ. Передать корабль флоту запланировано в 2016 году.